11月25日，中國首個全對外開放的自動駕駛計程車（Robotaxi）服務——文遠知行Robotaxi公布運營一周年成績單。同時，文遠知行與清華大學交通研究所共同發布中國首份Robotaxi乘客調研報告。
報告顯示文遠知行自動駕駛計程車共計完成出行服務147128次，服務乘客超過6萬人。運營一年以來，有28%的乘客每周至少乘坐一次，其中15%每周乘坐達到三次及以上。
報告還顯示，中青年群體是文遠知行Robotaxi的主要乘客，近九成是全職員工，近80%擁有本科以上學歷，大部分擁有駕照。近六成乘客使用文遠知行Robotaxi進行日常通勤。
此外，乘客對「車內整潔度」、「安全員的印象」、「App的使用評價」的滿意度分值相對較高。對於自動駕駛技術帶來的乘坐體驗方面，「禮讓行人和非機動車」、「駕駛安全感」也得到了較為滿意的評價。有63%的體驗用戶願意將自動駕駛計程車作為小汽車的替代品（55%為計程車/網約車，8%是私人小汽車），27%用戶將自動駕駛計程車作為公共運輸出行的替代。有80%左右的受訪者表示將在未來的生活中繼續使用Robotaxi或推薦朋友、同事和家人也使用Robotaxi。
就目前存在的問題，有近90%乘客呼籲自動駕駛計程車服務範圍拓展到更大的區域；超過70%的乘客希望可以不固定上下車點；近70%的乘客對目前等待時間表示不滿。而相比之下，乘客對於優化自動駕駛打車App、車內交互、車輛外觀內飾等方面的迫切度相對較低。乘客對自動駕駛智能化服務的潛在需求還沒有被激發出來，無人駕駛汽車這個充滿想像力的第三空間的巨大市場機會還有待挖掘。
在普通計程車/網約車和Robotaxi可以同時提供出行服務時，接受調研的Robotaxi乘客中僅有9%傾向於選擇普通計程車/網約車出行，28%的乘客選擇Robotaxi出行。近六成的乘客，選擇Robotaxi還是普通計程車/網約車的關鍵在於價格和出行效率，43%的乘客會選擇價格更低廉的出行服務。
資料顯示，文遠知行於2019年11月28日在廣州市黃埔區開啟Robotaxi運營，是國內最早開放給公眾的自動駕駛出行服務，用戶無需任何申請、審核，只需下載WeRide Go App即可呼叫使用。2020年6月，文遠知行Robotaxi上線全國性聚合打車平臺高德。
文員之行Robotaxi上線已有一年時間，本次報告並未出現經營故障及事故。但是此前waymo發布的運營報告顯示，2019 年全年和 2020 年前 9 個月，在鳳凰城郊區經驗的自動駕駛汽車捲入了 18 起碰撞事故，還有 29 次是「差點出事故」（在模擬器中）。