焦柳鐵路郜營站擴能改造

2020-12-18 瀟湘晨報

6月29日，中鐵十一局工程人員在位於襄陽市的焦柳鐵路郜營站作業。當日，由中鐵十一局承建的浩吉鐵路引入郜營站改造工程，1000多名中鐵十一局工程人員利用清晨有限的「天窗期」，進行擴能改造施工。此次郜營站改造工程後，郜營站每日中轉浩吉鐵路煤炭重載列車，由12對增加到40對，大大提升中轉運輸能力。

位於襄陽市的焦柳鐵路郜營站是浩吉鐵路至焦柳鐵路的重要中轉站，是浩吉鐵路華中地區貨運重要的輸出中轉站，對浩吉鐵路北煤南運疏散到華中各地區有著重要意義。目前，裝載萬噸煤炭的列車從浩吉鐵路襄州北站分解駛出後，通過焦柳鐵路點對點運往火力發電廠等目的地。（視界網 楊東 攝）

6月29日，中鐵十一局工程人員在位於襄陽市的焦柳鐵路郜營站作業。

6月29日，中鐵十一局工程人員在位於襄陽市的焦柳鐵路郜營站作業。

【來源：湖北日報】

版權歸原作者所有，向原創致敬

相關焦點

  • 浩吉鐵路引入郜營站改造完工 提升「北煤南運」疏散能力
    ，標誌著浩吉鐵路引入郜營站改造工程完工，此舉將大幅提升「北煤南運」快速疏散到華中各地能力。圖為，施工現場 徐雲華 攝　　浩吉鐵路是中國第一條南北走向煤運幹線，北起內蒙古鄂爾多斯、南至江西吉安，途經蒙、陝、晉、豫、鄂、湘、贛七個省區。其中，郜營車站是浩吉鐵路華中地區貨運重要輸出中轉站和浩吉鐵路至焦柳鐵路的重要中轉站。
  • 浩吉鐵路郜營站改項目的黨員突擊隊
    浩吉鐵路郜營站改項目位於襄陽市襄州區夥牌鎮，在中鐵十一局三公司站改項目工地上,有這樣一群共產黨員,他們忠誠履職盡責、勇於擔當作為，抓質量、保安全、搶進度，爭攻堅克難的先鋒、做真抓實幹的楷模，充分發揮共產黨員的先鋒模範帶頭作用和示範引領作用，充分激發了全員的積極性，推動了項目工程建設進度，用自已辛勤汗水為黨旗增光添彩。郜營站改施工存在很多重難點。
  • 焦柳鐵路至襄北樞紐形成雙通道 浩吉鐵路貨運南下運能提升
    至此，焦柳鐵路至襄北樞紐形成「雙通道」，浩吉鐵路「北煤」南下湖北省及周邊地區貨運能力得到大幅提升。圖為，一列和諧號列車經過施工作業現場 施祥兵 攝去年9月，世界上一次性建成並開通運營裡程最長的重載鐵路——浩吉鐵路正式運行，北煤南運至湖北省襄陽市境內後，部分煤炭通過郜營站分解到焦柳鐵路。
  • 浩吉鐵路成功引入襄陽北樞紐
    瀏覽器版本過低，暫不支持視頻播放新華網武漢9月30日電（餘凌雲、曹黎波）28日9時，郜營站浩吉鐵路上下行正線正式投入使用，標誌著歷時120天的浩吉鐵路引入襄陽北樞紐工程施工基本完成此後，郜營站日均接入列車量可提高10％以上，我國北煤南運大通道將進一步通暢，更有力推動華中地區能源供應和國民經濟發展。襄陽北編組站位於襄渝、焦柳、漢丹、浩吉四條大能力通道交匯處，是北煤南運、進出川渝的重要咽喉，長江經濟帶滬漢蓉運輸大通道重要節點，也是山西、陝西、內蒙電煤外運至華中腹地湖北、湖南、江西三省的必經之地，每天有超過10萬噸電煤在此集結、中轉、外運。
  • 浩吉鐵路郜營站改工程跑出「復工復產」加速度
    浩吉鐵路是國家「北煤南運」戰略大通道，而郜營站改造和襄郜聯絡線建設事關浩吉鐵路相關集疏運輸體系能力的提升，對疏通浩吉鐵路「毛細血管」，提升集疏運輸能力，促進襄陽段增運上量具有重要意義。4月18日，隨著接觸網專業在站內開始施工作業，由中國鐵建電氣化局集團有限公司承建的郜營站改四電工程正式拉開全面建設的序幕。郜營站改四電工程涉及接觸網、電力、通信、信號、變電及房建專業施工。自疫情發生以來，中國鐵建電氣化局集團項目科學統籌安排、精準防控，為復工復產創造了有利條件。
  • 焦柳鐵路電氣化改造工程傳來好消息!站場升級改造工程完工!
    9月29日晚，中鐵二十五局焦柳鐵路 懷化至柳州段電氣化改造工程傳來好消息 中方車站、冷水井車站站場改造工程 鏖戰3800分鐘 歷經18個「天窗點」封鎖施工
  • 湖南懷化:焦柳鐵路電氣化改造工程懷化段又有新進展
    焦柳鐵路電氣化改造工程懷化段目前已是大踏步推進，各標段工程捷報頻傳，為焦柳鐵路電氣化改造工程懷化段的全面建成奠定了基礎！這不，11月11號又有好消息傳來！11月11日晚8點51分，焦柳鐵路電氣化改造工程懷化段靖州牽引站110千伏供電工程第二路電源送電成功，國網懷化供電公司建設管理的焦柳鐵路4個牽引站供電工程提前兩個月全部竣工投產，為焦柳鐵路懷化段電氣化運行打下基礎。焦柳鐵路靖州牽引變110kv供電工程第一路電源於9月29日順利投產送電，第二路電源於11月11日順利投產送電，靖州110kv供電工程如期順利投產。
  • 焦柳鐵路電氣化改造工程傳來好消息!中方車站站場升級改造完工
    9月29日晚，中鐵二十五局焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造工程傳來好消息中方車站、冷水井車站站場改造工程鏖戰3800分鐘歷經18個「天窗點」封鎖施工安全正點同步開通至此，焦柳電氣化改造工程最後兩處站場升級改造宣告完工為整個工程電氣化通車唱響前奏曲焦柳鐵路焦柳鐵路於上世紀70年代建成使用，起點河南焦作，終點廣西柳州，連接中國數座工業重鎮
  • 淄東鐵路擴能改造正式開工
    （原標題：淄東鐵路擴能改造正式開工） 4月14日,由中鐵十局承建的淄博至東營鐵路電氣化擴能改造工程正式開工建設
  • 焦柳鐵路電氣化改造即將完成,柳州經濟發展即將更快提速
    7月27日下午，柳州供電段一列接觸網檢修列車在焦柳鐵路平寮站至老堡站區間運行，60多名接觸網工同時對區間內的接觸網設備進行全面檢查驗收，這標誌著焦柳鐵路電氣化改造進入接觸網平推驗收階段，為期3年的焦柳鐵路電氣化改造工程即將完成。
  • 焦柳鐵路電氣化改造懷化段供電工程提前竣工
    施工人員進行110千伏電力電纜交流耐壓、局放試驗華聲在線11月16日訊(湖南日報·華聲在線記者 李清 通訊員 唐瓏瑜)11月11號晚8點51分，焦柳鐵路電氣化改造工程懷化段靖州牽引站110千伏供電工程第二路電源送電成功，國網懷化供電公司建設管理的焦柳鐵路
  • 焦柳鐵路廣西段電氣化改造 助推北部灣港運力
    翟建鋒 攝7月26日下午至夜間，一列接觸網檢修列車在焦柳鐵路廣西段平寮站至老堡站區間運行，60多名接觸網工同時對區間內的接觸網設備進行全面檢查驗收。焦柳鐵路電氣化改造接觸網平推驗收分為三個階段，目前進行的第一階段將於7月31日結束。
  • 焦柳鐵路廣西段完成電氣化改造 其內燃機車退出歷史舞臺
    目前我國絕大多數鐵路使用了電力機車，焦柳鐵路是廣西境內依然使用內燃機車的鐵路線。從9月30日起，焦柳鐵路廣西段開始使用電力機車，這也意味著這條鐵路進入電氣化時代。9月30日17時18分，由電力機車牽引的28036次列車從柳州南站駛出，這標誌著焦柳鐵路廣西段電氣化鐵路正式開通，延續了44年的內燃機車正式退出歷史舞臺。機車牽引噸位小、速度慢，無法滿足近年來鐵路運輸需要。2017年12月，焦柳鐵路廣西段啟動電氣化改造工程，將原來採用內燃機車牽引的鐵路線路，改建成適於電力機車運行的電氣化鐵路。
  • 皖贛鐵路擴能改造工程(蕪湖段)建設正酣
    據蕪湖日報報導，9月21日下午，隨著現場指揮員的報告，皖贛鐵路擴能改造工程（蕪湖段）跨越既有皖贛鐵路轉體梁施工結束，重達7000多噸的梁片在空中成功轉體70度，穩穩架在既有皖贛線兩側的墩身上，標誌著皖贛鐵路擴能改造工程（蕪湖段）全面進入架梁工期。
  • 青藏鐵路格拉段擴能改造工程八月底完工
    光明網格爾木5月19日電（記者萬瑪加、通訊員李莎莎）記者近日從中鐵二十一局了解到，目前青藏鐵路格拉段擴能改造工程已經完成95%的工程量，八月底將全部完工。據悉，青藏鐵路格爾木至拉薩段，線路北起格爾木市，基本沿青藏公路南行，經納赤臺、崑崙山口翻越崑崙山，途經五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山進入西藏自治區。
  • 中鐵電氣化局集團有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程...
    中鐵電氣化局集團有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程物資採購競爭性談判公告談判編號：JLTP-2020-021. 競爭性談判條件本採購項目焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程，已由《中國鐵路總公司 湖南省人民政府 廣西壯族自治區人民政府關於焦柳鐵路電氣化改造工程可行性研究報告的批覆》（鐵總計統函[2017]408號）；《中國鐵路總公司 湖南省人民政府 廣西壯族自治區人民政府關於焦柳鐵路電氣化改造工程初步設計的批覆》（鐵總計鑑函[2017]843號）批准建設，項目業主為中國鐵路南寧局集團有限公司柳州鐵路工程建設指揮部
  • 廣巴鐵路擴能改造項目取得實質性進展
    號 008450030/2020-04811 關 鍵 詞 廣巴鐵路擴能改造項目取得實質性進展
  • 青藏鐵路擴能改造沿線13個貨運站已全部試運行
    記者　盧鑫　攝 　　8月19日，記者從拉薩市支援鐵路建設運營工作領導小組辦公室獲悉，隨著青藏鐵路擴能改造的穩步推進，青藏鐵路的電氣化改造已經進入可研階段。目前青藏鐵路擴能改造西藏沿線13個貨運站包括新建站和既有站增長到發線均已經投入使用，並開始試運行。 　　新建的羊八井車站　將成為拉薩第二大貨運中心 　　增加和開通青藏鐵路沿線貨運站的數量，是青藏鐵路擴能改造的第一步，同時將為青藏鐵路的電氣化改造奠定堅實的基礎。
  • 關注洛陽關林火車站:何時才能改造擴建?焦柳鐵路何時改線?
    雖然在現在很多年輕人的眼裡，關林站是一個「小、破、舊」的小車站，但是關林站其實是洛宜鐵路和焦柳鐵路兩條重要鐵路的交匯站，承擔著洛陽到重慶北、長春等城市的運輸任務，其重要性不言而喻。然而如今，關林站面臨著「小、破、舊」卻遲遲不改造，停靠車輛越來越少的窘境，那麼呼籲多年的關林火車站改造究竟何時才能實施呢？
  • 河北張家口豐沙大電氣化鐵路擴能改造工程完工
    王永紅攝河北新聞網6月10日訊（通訊員曹筱璐、鄭傳海）今天下午，經過中鐵建電氣化局三公司豐沙大擴能改造項目27名員工協同努力和緊張作業，豐沙大電氣化鐵路擴能改造工程最後一個牽引變電所——張家口市懷來縣境內的西八裡變電所高壓室改造工程順利完工，一次送電成功。