「達摩斯之劍」高懸，「大鳥」或將進一步趴窩！航空哀嚎一片。
隨著新冠肺炎患者在全球成幾何式增長，各國都陸續出臺了旅行限制，世界各國航空公司都陸續削減或者停飛部分航班。有權威機構預測，「達摩斯之劍」高懸，「大鳥」將進一步趴窩，5月份或將決定部分航空公司的命運，行業洗牌或將不可避免，成大概率事件。
3月26日，民航局發布重大消息，航班要做重大調整，一司一國一線，3月29日開始執行
一司：國內一家航空公司；一國：一個國家；一線：一條國際航線。
為堅決遏制境外新冠肺炎疫情輸入風險高發態勢，根據國務院疫情聯防聯控工作要求，現決定進一步調減國際客運航班運行數量。
以民航局3月12日官網發布的「國際航班信息發布（第5期） 」為基準，國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運營班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，且每周運營班次不得超過1班。
國內各航空公司經過調整的航班計劃自2020年3月29日開始執行。同時要求各航空公司在在抵離中國的航班上採取嚴格的防控措施，確保客座率不高於75%。
據不完全統計，世界各大航空公司已經有超過20家全線停飛所有航班，至少有12家航空公司停飛了所有國際航線。綜合來看，全球至少有32家航空公司停飛了國際航線。
即日起，國際航班量和每天入境人數將大幅度減少
據推算，3月29日開始執行的這項航空新規，每周航班量將下降到130班左右。考慮到各中外航空公司抵離我國的客座率不得高於75%的規定，每天通過航空入境的旅客人數將由目前的2.5萬人下降到5000人左右。
受世界各國航空公司停飛影響，飛機場也是見縫插針，「大鳥」趴窩場面蔚為壯觀，讓人嘆為觀止。有網友調侃，這是我此生見到了飛機最為壯觀的場面。組圖來見證，什麼是「大鳥」！
大膽預測，全球部分航空公司或在5月份破產
這是一家亞太航空中心曾經在3月16日作出的大膽預測。雖然是冷冰冰的，甚至是有些悲觀的預測，但是疫情的嚴重性超出了很多國家的預期，做出這樣的預測也是有據可依的。
缺乏資金來源和儲備，資金鍊斷裂是部分航空公司或難熬新冠寒冬的主要原因
有航空公司感嘆：必須採取嚴厲的措施，甚至的極端痛苦的舉措來應對這種特殊情況。
隨著多國政府採取越來越嚴的航空管控措施，許多航空公司實際上已經陷入技術性破產，或至少陷入債務違約。在沒有收入來源的情況下，較小的航空公司還能撐得了多久。沒有資金來源，也缺乏資金儲備，5月底或將迎來航空公司的悲傷之月。
對此，你贊成中國民航局進一步採取更嚴厲的限飛措施嗎？你是怎麼看待的呢？歡迎留言評論。