我必須承認這陣子最讓我在意的並不是分站冠軍眾多，而是Andrea Dovizioso在這個時間點僅僅表態「離開杜卡迪」，何去何從卻毫無消息的事情。Aleix Espargaro再次重申的自己對於Dovizioso在2021年加入阿普利亞車隊的期望，即便目前另一個Andrea──Iannone的禁藥官司上訴尚未有結果。
攤開目前2021年各家車隊的位置，杜卡迪與SRT YAMAHA基本上也可以說是大致底定，唯一一個問號，就是阿普利亞的第二臺車。阿普利亞車隊多次向外表示會等待Andrea Iannone的官司定案，18個月的禁藥車監問題目前還是得等待延遲到10月開庭的CAS聽證會。
同一時間，Dovizioso宣布明年正式與杜卡迪分道揚鑣，這代表這位積分領先者，甚至是近年來少數可以跟Marc Marquez抗衡的頂級車手無約在身，義大利人去騎另外一臺義大利車，好像也就這麼合情合理了。同時阿普利亞也必須了解到，如果Iannone敗訴，Dovizioso的合約也沒有籤下來，那麼這間Noale車廠2021-2022年大概又是演變成輸到脫褲的爛戲碼。
Aleix Espargaro是贊成Dovizioso加入的車手，他相信這將會帶給阿普利亞完全不同的進步。「阿普利亞現在的狀況其實並不輕鬆，我已經強調很多次，我希望Dovi可以加入我們，因為我認為我們可以從他身上學到很多東西，而阿普利亞也可以藉此機會改進賽車。」
「我相信阿普利亞會越來越好，但目前我們都在等待Iannone在十月的判決，我試著專注在自己的工作上，但這真的不容易，因為我必須獨立完成很多工作，進行很多測試，永遠都有做不完的測試。」
「讓我們看看2021年會發生什麼事，阿普利亞將會在明年有大幅度的改變，我們看看誰會當我的隊友。」Espargaro說。但是到目前為止，即使阿普利亞已經找進了來自F1的空氣動力工程師與改良引擎良率，但從開幕戰到目前的成績依然還是不理想。
「我知道我們並沒有取得很好的成績，但是我們比過去幾年都更接近前排的車手，所以我認為目前最重要的是保持賽車既有的優勢，不要嘗試整組砍掉重練，而是基於目前的基礎上再嘗試進化。」Espargaro談到，「我知道目前明顯的是我們必須要改良引擎性能，尤其是加速扭力的部分，但我們擁有不錯的基礎，我們放眼明年來做改良，我很有動力。」