勞斯萊斯古斯特加長版純手工打造內飾的每一處細節，管風琴音栓造型調節鈕，球形旋轉結構的出風口，精緻度不亞於任何一款豪華轎車。座椅及其柔軟，對身體的支撐也比較到位，坐起來很舒服，腿部支撐也可調節，坐起來貼合度更高，可緩解一定駕駛疲勞。
勞斯萊斯前臉最醒目的當然是帕特農神廟進氣格柵和車頭的歡慶女神。在全新一代古思特上，進氣格柵的尺寸進一步加大，同時在格柵下方加了一條LED燈帶。兩側的矩陣式LED大燈也經過了細節的修飾，看起來更加動感。整個前臉相比老款車型在不失莊重感的前提下多了幾分運動氣息，這也和古思特的消費人群日漸年輕化的情況相符。
勞斯萊斯古斯特二代搭載6.6升雙渦輪增壓V12引擎，最大輸出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，與發動機匹配的則會是一臺8速自動變速箱，在這兩者的組合下百公裡加速時間僅需4.5秒就能完成。 5.58米的車身長度並不顯得臃腫，身側面比例是非常講究的，車身高度與輪圈高度的比例必須是2：1，這是為了襯託出整輛車的厚重與豪華感，視覺感受無比尊貴。儘管對開式車門造價很高，但為了保證上下車的優雅，將此設計代代相傳。
勞斯萊斯定位價格居高，最顯著的特點在於大量的體力勞動。迄今為止，勞斯萊斯的發動機仍然是完全手工製造的。更令人驚異的是，勞斯萊斯耳機散熱器的格柵是由熟練工人手工和眼睛，沒有任何測量工具。散熱器需要工人生產一整天，然後需要5小時來加工和拋光。車標由兩個「R」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。
來到後排，簡潔又不失奢華，車門採用電動方式，進入車內，請按關門鍵，厚重的車門緩緩關閉，莊重且富有儀式感。後排車窗帶有電動隱私遮陽簾，不僅可以有效的隔絕刺眼的陽光，還可以為後排尊貴的乘客，帶來私密空間。
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