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欲同超級廉航競爭 阿拉斯加航空推出基礎經濟艙
阿拉斯加航空官員說，有所選擇總比沒有要好。阿拉斯加航空首席商務官安德魯·哈裡森（Andrew Harrison）在今年4月曾說：「我認為這對於旅客來說相當重要。」 美國捷藍航空也計劃於2019年中期推出類似產品。美西南航空則是唯一一家避開這種超低票價的大型航企。
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市場周報:捷藍航空明年推出基本經濟艙機票
【航空公司產品服務方面】 1.捷藍航空2019年將推基本經濟艙機票 據彭博社報導，美國捷藍航空準備2019年首次推出自身版本的基本經濟艙機票產品，稱如果不提供美國航空、精神航空等競爭對手提供的不包含額外福利的折扣機票，其「成功將面臨風險。」
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捷藍航空如何堅持「捷藍方式」?
5號航站樓裡，他的航空公司工作人員的身份體現在他佩帶的胸牌上，他在和記者們談著讓他引以自豪的候機樓。他說，航站樓的屋頂就是樸實的、裸露的鋼筋梁，就像一個叢林體育館，捷藍航空沒有在這方面花太多錢。不過他向記者保證，雖然屋頂看起來是斯巴達式的，但結構非常堅固。未來幾周St.George可能會一直出現在公眾視野中，因為他們在財報電話會議中表示即將推出品牌票價，這其中可能包括對乘客第一件託運行李的收費。
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美聯航推出「基礎經濟艙」 最後登機不能選座
美國聯合航空公司定於２０１７年推出「基礎經濟艙」。購買這一類型機票的乘客將最後一批登機，只能免費攜帶一件有尺寸限制的小型個人物品登機，比如電腦包，不能使用頭頂的行李架。在辦理登機手續時，基礎經濟艙的座位由系統分配、不能調整，乘客也不能提前選座。此外，乘客不能將艙位升級至超級經濟艙或商務艙╱頭等艙。還有一點，基礎經濟艙不能和其他正常經濟艙票價混合，也不能和夥伴航空公司混合，也就是說，必須全程乘坐基礎經濟艙。
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美聯航推出「基礎經濟艙」 最後登機不能選座-新華網
資料圖 美國聯合航空公司定於２０１７年推出「基礎經濟艙」。購買這一類型機票的乘客將最後一批登機，只能免費攜帶一件有尺寸限制的小型個人物品登機，比如電腦包，不能使用頭頂的行李架。 在辦理登機手續時，基礎經濟艙的座位由系統分配、不能調整，乘客也不能提前選座。此外，乘客不能將艙位升級至超級經濟艙或商務艙╱頭等艙。
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捷藍航空測試人臉識別技術,簡化登機流程
民航資源網2017年6月1日消息：據Tnooz報導，乘坐捷藍航空從波士頓飛往阿魯巴航班的乘客，可以參與一個使用人臉識別技術的自助登機流程測試。乘客參與這項測試是自願的，無需事先註冊。 如果測試取得成功，它將會證明安檢能夠怎樣獲得提升，同時，乘客也能獲得「簡便、無縫的」登機體驗。
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捷藍航空測試人臉識別技術自助登機項目
捷藍航空與美國海關和邊境保護局（CBP）以及SITA合作，共同進行一項採用生物識別技術「 人臉 識別」的新登機流程進行項目測試。乘坐捷藍航空從波士頓飛往阿魯巴航班的乘客，可以參與使用人臉識別技術的自助登機流程測試。乘客參與這項測試是自願的，無需事先註冊。
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捷藍航空要求所有乘客必須佩戴口罩
捷藍航空要求所有乘客必須佩戴口罩 2020-04-29 02:16 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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夏威夷航空計劃2019年增加基礎經濟艙機票
夏威夷航空A330 來源：民航資源網 民航資源網2018年12月21日消息：據《今日美國》報導，以檀香山國際機場為主要樞紐的夏威夷航空公司表示，計劃在2019年下半年推出「
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美國飛友分享捷藍航空體驗:最值得推薦的LCC
#西嶽航空通訊社# 美國飛友JERRY CHEN投稿，美國捷藍航空的一次體驗雜記，大家分享。（社長資料圖片）捷藍航空，jetblue成立於1999年，base在JFK的T5。這次學校組織活動去達拉斯，來回都是捷藍，但由於去程時間原因沒有記錄，這次只有回程的。
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SITA為捷藍航空打造「刷臉」登機技術大獲成功
民航資源網2017年9月25日消息：2017年9月25日，全球航空運輸業領先的IT商務解決方案和通訊服務提供商國際航空電訊集團（SITA）近日宣布，其為捷藍航空打造的生物識別登機技術，在波士頓羅根國際機場試點項目中的應用大獲成功。 SITA將繼續與捷藍航空及美國海關和邊境保護局（CBP）展開進一步合作。
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捷藍航空創始人:將在美國新開一家航空公司
【品橙旅遊】成立了包括捷藍航空在內的4家航空公司的David Neeleman現在是葡萄牙航空公司最大的投資人，據貿易刊物《航空周刊》報導稱，David Neeleman正籌集資金，欲在美國開設一家新的航空公司。
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市場周報:西捷、捷藍航空創始人慾成立新廉航
【航空公司市場與營銷方面】 1.西捷航空創始人慾成立新的廉價航空 據路透社報導，西捷航空和捷藍航空創始人David Neeleman計劃利用1億美元的創業資本在美國推出一家新的廉價航空公司。 3.阿聯航空專注於美國的代碼共享合作夥伴關係 據Flightglobal報導，在開放天空爭議結束之後，阿聯航空公司沒有計劃與任何美國航司巨頭合作，而是致力於與阿拉斯加航空公司和捷藍航空公司建立代碼共享合作。
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東航推出基礎經濟艙:價格降低,退改、升艙受限
東航是國內首家推出基礎經濟艙的航空公司，其對基礎經濟艙的定義是：在原有座椅、餐食、娛樂設施及客艙服務基礎上，提供更優惠的票價，但退改、升艙、選座、值機、登機次序等權益將會有所限制，並且無法和會員權益疊加。基礎經濟艙這一概念並非東航首創。
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捷藍航空還是低成本航企嗎?
該公司在混合型承運人之中創建新的準入門檻——在其11架空客A321飛機上設置16個商務艙座位和143個經濟艙座位，從其最大的基地和總部——紐約（甘迺迪機場）——飛往洛杉磯和舊金山，這兩條航線在美國本土是競爭最激烈的。達美航空和美聯航已經在這兩條航線上引入了平躺式座椅，美國航空也於去年末在其新的空客A321飛機上引進了新的三艙產品。
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美國捷藍航空將「封鎖座位」政策延長至10月15日
捷藍航空再次將其座位封鎖政策延長了數周。捷藍航空承諾，到2020年10月15日，你在飛機上不會坐在陌生人旁邊。最近，這一政策一直有效到9月8日，而現在又延長了幾周。，否則旁邊座位將被被封鎖不過，捷藍航空的做法很有趣。
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家庭友好航司排名出爐:美國捷藍航空居榜首
【品橙旅遊】捷藍航空在The Points Guy發布的家庭友好航司排名中居於首位，西班牙航空第二，最差的是忠實航空。總排名： 捷藍航空 西南航空 夏威夷航空 阿拉斯加航空 達美航空 美聯航 美國航空 邊疆航空
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捷藍航空AirSMR音頻體驗服務帶乘客舒緩情緒
據外媒報導，捷藍航空推出了一種時長9分鐘的音頻體驗服務--AirSMR，其中包含了機場公告、人群走動、拆零食袋、飛機在遠處起降的聲音。從理論上講，這一切聽起來就像是一場聽覺噩夢。但這種體驗卻意外地讓人感受到被撫慰的感覺。
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美國捷藍航空公司上漲行李託運費
捷藍航空宣布，近日起凡購買其最低票價機票的旅客其收件行李託運費將提高至30美元，第二件託運行李提高到40美元。此外，超大、超重以及一些特殊運動設備的託運費用也將提高。總部位於紐約的捷藍航空公司在線發布了這一增長。他們申請周一或之後預訂的所有機票都開始執行這一規定。購買捷藍航空三種票價最低票價的乘客將支付30美元購買一個行李，40美元購買第二個行李，每個行李增加5美元。美國達美航空和美聯航仍然收取第一個行李25美元和第二個行李35美元，VIP客戶和使用航空公司品牌信用卡的例外情況除外。
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西南航空:和而不同,我們不會引入基礎經濟艙
民航資源網2019年1月28日消息：美西南航空仍然是特立獨行的。 雖然美國三大航達美航空、美聯航和美國航空都已引入基礎經濟艙，並且捷藍航空也打算這麼做，但西南航空執行長蓋利·凱利（Gary Kelly）近日還是直截了當地排除了引入基礎經濟艙的可能性。 凱利提到2020年計劃執行的兩個創收方案，相關細節將於今年晚期予以公布。