布局下沉市場收效明顯 同程藝龍2020年Q3營收接近疫前同期水平

2020-12-24 每日經濟新聞

布局下沉市場收效明顯 同程藝龍2020年Q3營收接近疫前同期水平

每日經濟新聞 2020-11-23 22:10:44

每經記者 王星平    每經編輯 王麗娜    


圖片來源：每經記者 王星平 攝

雖然疫情對於旅遊企業的影響仍在持續，對於所有在線旅遊企業來說，如何走出疫情的陰影、業務回歸正常水平，仍然是其最主要的工作與目標。

11月23日，同程藝龍（0780.HK）公布了截至2020年9月30日的第三季度財務報告。財報顯示，2020年第三季度，同程藝龍實現營收19.15億元，同比減少7.2%；經調整淨利潤為3.73億元，同比下滑11.2%。

儘管營收與利潤同比均下降，但在疫情背景之下，這兩大指標環比均有超過50%的增長，這也讓同程藝龍成為全球唯一在疫情影響下連續實現三季度盈利的在線旅遊企業。《每日經濟新聞》記者注意到，同程藝龍在整個旅遊行業困難的情況下依然能實現業績持續增長，一方面是由於其核心業務全面復甦，另一方面則是因為其在下沉市場的布局正進入戰略收穫期。

核心業務全面復甦

在經歷了前兩個季度的持續盈利後，在第三季度，同程藝龍的核心業務依然在較為快速地復甦。

一直以來，同程藝龍的收入都主要來自於住宿預訂業務及交通票務業務。根據此次財報，同程藝龍三季度住宿預訂服務收入為6.85億元，基本與去年同期持平，環比增幅達78.1%；交通票務服務收入為10.55億元，環比增長45.4%。其中，在交通票務服務方面，汽車票業務同比增長超過80%，國內機票票量同比增長超過20%。

業務的增長，很大程度是因為用戶數量的增長。財報顯示，2020年第三季度，同程藝龍用戶規模持續增加，月活躍用戶數提升至2.46億，同比增長5%，環比增幅達40%——創造歷史新高。

與此同時，用戶對於平臺的態度也在轉變。同程藝龍方面表示，得益於市場需求的釋放和線下獲客業務，2020年第三季度，同程藝龍月活躍用戶（MAU）同比增長5.0%至2.46億。月付費用戶（MPU）在三季度環比大幅提升60.2%，達到2980萬。

事實上，這幾年同程藝龍一直堅持把MAU增速轉化為MPU作為重點策略來實施。

儘管MPU快速增長，可相較於同程藝龍的MAU，不難發現，雙方之間還存在較大挖掘空間。為了提高轉化，同程藝龍財務長範磊此前也對《每日經濟新聞》記者表示，同程藝龍有意識地將資源集中到從MAU到MPU的轉化：一方面是優化用戶預訂流程，另一方面是擴寬產品量、提高產品觸達能力以及提升服務質量。

例如在本季度，同程藝龍進一步加強與汽車運營商、旅遊景區的合作，通過在車站、景區設置自助售票機及其它售票設備，服務全新的使用場景。與此同時，同程藝龍還與酒店合作「掃碼住」，引導線下用戶線上預訂。財報顯示，在第三季度，酒店、汽車票機及景區票機等線下場景服務，為同程藝龍帶來了11%的月付費用戶。

布局下沉市場進入收穫期

而無論是上述的業務增長，還是用戶數量的增長，記者注意到，兩者很大的增長都來源於下沉市場。當然，在財報中，同程藝龍也毫不掩飾這一市場對於其業務增長的重要意義。

財報稱，在中國下沉市場的戰略布局，是同程藝龍三季度實現增長的重要因素。

數據顯示，截至2020年9月30日，同程藝龍居住在中國非一線城市的註冊用戶約佔總註冊用戶的86.1%。第三季度，同程藝龍在微信平臺上的新增付費用戶中約67.2%來自中國三線或以下城市，較2019年同期的63.3%有所增加。而在交易層面，2020年第三季度，同程藝龍的酒店間夜量在低線城市同比增長近30%。

事實上，近幾年，對下沉市場的布局一直都是同程藝龍挖掘流量的重要一環。

範磊也對記者表示，非一線城市一直都是同程藝龍的發展重點，主要是因為目前在線旅遊在這一類市場滲透率還處於較低水平。而之所以疫情後這一市場先行復甦且增長迅速，主要是因為疫情後旅遊行業結構上發生了一些變化，一方面旅遊行業線上化趨勢在加快，同時行業頭部整合效應更加明顯。

在同程藝龍看來，從長期趨勢來看，非一線城市尤其是三至六線城市已經成為中國旅遊業高增長的主角，目前也只有中西部地區的旅遊業依然能夠保持兩位數的增長。短期內，疫情危機之下，絕大多數低線城市自始至終都是疫情防控「綠色區域」，經濟活動也因此得以穩定恢復，旅行消費自然也隨之強勢復甦。這一局面對於擁有大量下沉市場用戶的同程藝龍是一個巨大的優勢，也是其能夠成功應對此次疫情危機的重要「戰略緩衝帶」。

當然值得一提的是，在下沉市場布局過程當中，騰訊依然是其最大的流量入口。也正因此，同程藝龍與騰訊的合作也不斷在深入。在本季度，在持續加強微信支付入口和小程序下拉列表流量優勢的同時，同程藝龍與騰訊一起，將火車票、機票、汽車票三大交通產品接入微信搜一搜，進一步完善微信的旅行服務生態體系。

不過，對於外界一直認為同程藝龍過度依賴騰訊這一觀點，同程藝龍似乎也有所考量。記者也注意到，在本季度，除了與騰訊的合作，同程藝龍也在持續布局服務場景的多元化。例如，其快應用與華為、OPPO、vivo等主流手機廠商展開深度合作，開拓「快應用+旅遊」的服務場景。除手機外，通過手錶、汽車等終端，用戶也可直接預訂旅行產品或接收行程提醒。

此外，對於未來的業績同程藝龍作出了展望。其表示，受新冠疫情的持續影響，公司預計2020年第四季度的收入同比減少約5%至0%，期內經調整淨利潤將介於3億元至3.5億元。

截至11月23日收盤，同程藝龍股價降1.64%至每股14.38港元，總市值為311.87億港元。

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    二季度盈利環比大幅增長151.2%，月活躍用戶率先回升至去年同期水平2020年第二季度同程藝龍實現營收12億元人民幣(單位下同)；經調整EBITDA為2.67億元，經調整EBITDA利潤率為22.3%；經調整淨利潤為1.96億元，經調整淨利潤率為16.3%。相比於2020年一季度，同程藝龍的業績得到全面大幅改善，快速恢復的能力可見一斑。
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    前不久，同程藝龍發布了第三季度財報：同程藝龍三季度實現營收19.15億元，環比增長59.5%。經調整淨利潤為3.73億元，環比增長89.9%，經調整淨利潤率19.5%。這是新冠疫情發生以來，同程藝龍連續第三個季度盈利且盈利額持續擴大。更重要的，這一季度，同程藝龍的月活躍用戶數提升至2.46億，同比增長5%——創造了歷史新高。
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  • 連續三個季度逆勢盈利,OTA賽道上同程藝龍憑什麼「獨領風騷」?
    打頭陣的同程藝龍於北京時間11月23日對外公布了截至2020年9月30日的第三季度財報。· 經調整淨利率為19.5%，恢復至去年同期水平。 據中研普華產業研究院發布的報告顯示，預測2025年中國智慧交通市場規模為6948億元，而2020至2025年期間的市場規模複合增長率為14.39%。未來再整個旅遊業在個性化需求趨勢更加明顯的前提下，數位化勢必還有更多的可想像空間。
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    打頭陣的同程藝龍於北京時間11月23日對外公布了截至2020年9月30日的第三季度財報。19.5%，恢復至去年同期水平。這些市場表現無不在向外界暗示，下沉市場的巨大商業價值。 復盤同程藝龍新一季的財報發現，其在下沉市場的表現異常亮眼。財報顯示，三季度，同程藝龍居住在中國非一線城市的註冊用戶約佔總註冊用戶的86.1%；在微信平臺上的新增付費用戶中約67.2%來自中國三線或以下城市，較2019年同期的63.3%有所增加；而在交易層面，同程藝龍的酒店間夜量在低線城市同比增長近30%。
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