快遞業價格血戰：通達系2元一單，順豐也繃不住了
    19.7元到17.89元，3.3元到2.07元。
    2020年上半年，快遞行業大打「底價牌」，位於快遞領域一高一低位置的順豐、申通，單票價格一再下探，物流江湖的市場爭奪戰正酣。
    根據最近快遞公司發布的6月快遞經營數據顯示，全國快遞行業已擺脫疫情帶來的打擊，單量普遍復甦，但單票價格已是一再下滑，頭部企業依然深陷價格戰。
    新老玩家，殘酷的價格血戰
    順豐一直是行業裡的「高價玩家」，為搶佔電商市場也加入降價隊伍，單票收入從1月的19.7元一路降至6月的17.89元。
    「通達系」單票收入集體進入2元時代，其中圓通降價幅度最大，同比下降28.28%至2.16元。
    在美上市的中通未公布6月經營數據，根據8月發布的第二季度財報，可以推測其降價力度也不小，剔除跨境業務收入後，中通單票收入為1.29元(中通單票收入不包含派費收入)，較去年同期的1.77元同比下降20.9%。
    中通方面解釋，單票收入的下降主要是「因市場競爭加劇，以及加大對網絡合作夥伴的補貼力度所致」。
    快遞行業的競爭不僅限於老玩家間的鬥爭，還有新玩家的攪局。
    今年3月，主打低價模式的極兔快遞、眾郵快遞殺入國內快遞市場，快速布局加盟，「極兔」與拼多多有著千絲萬縷關係，「眾郵」被認定為京東系。
    一位義烏快遞人士告訴記者，極兔快遞會幫客戶自動攬收，貨沒發物流信息就有了，有些客戶因此被罰款，但勝在價格低，一般可以做到1.3元／票。為爭奪單量，義烏有數家快遞公司一度喊出每單「8毛髮全國」的價格。
    「以價換量」確實帶來了效果。
    據各快遞公司披露的數據，2020年上半年，中通、韻達、圓通、申通、順豐業務量分別是69.72億件、56.29億件、49.36億件、35.18億件、36.56億件，中通業務量增速領先行業，市場份額同比提升1.6個百分點至21.5%，成為行業首個市場份額突破20%的快遞公司。
    由於單票收入持續下降，利潤空間不斷被積壓，快遞企業普遍陷入「增量不增收」的困境。
    比如，韻達上半年快遞業務量同比增長近30%，業務收入反而下降6.97%。「一枝獨秀」的順豐，收入增加了近四成，利潤卻減少近三成。
    囚徒困境，失敗的集體漲價
    快遞企業一度試圖漲價。
    今年5月，圓通、申通、百世等五家快遞公司，以全國高速公路恢復正常收費為由，集體宣布漲價，可惜引起爭議，各家又相繼取消漲價政策。
    義烏一直是全國快遞行業的風向標。《21CBR》記者留意到，7月中旬，通達系又悄悄在義烏啟動新一輪集體漲價，有商家在論壇中抱怨，電商件的漲價幅度在5毛至1元。
    緊隨而來的消息是，極兔速遞遭到「封殺」 ，行業媒體報導，某通達系快遞總部下發通知，要求全網各網點禁止代理極兔速遞業務。
    多位義烏通達系的快遞人士向《21CBR》記者確認，7月確實漲了一次，漲幅在2毛-5毛之間。
    按照市場價格，目前發貨量在2000件以上且均重不超過0.3公斤的商品，中通發貨價大概為2元／票，韻達為1.9元／票，申通最低，為1.7元／票，如果量大，價格還能再降，底線是不少於1.3元／票。
    也有快遞人士告訴記者，義烏快遞漲價的消息年年有，漲完不久又會回落，以現有市場格局看，下半年回落的可能性很大。
    中國物流學會特約研究員楊達卿向《21CBR》直言，價格戰對於快遞企業是一場「內耗戰」，不是一個健康的快遞市場，「行業整體的低價競爭並沒有改觀，一些加盟式快遞企業或步入成本臨界點，增量不增收不可持續，漲價是不得已而為之的被動選項，為留住客戶，普遍又不敢輕易動價格。」
    他認為，健康的快遞市場應該以產品結構，分化不同的服務價格，既有滿足大眾的廉價服務產品，也有適合高端市場的高價產品，如果企業一味在低價戰內耗，永遠無法做成UPS、FedEx這樣的快遞強企。
    市場則完全滑向另一個方向。
    今年的快遞價格戰已延伸至個人散件了，中通、順豐、菜鳥等快遞企業試圖以打折促銷，提升散戶寄件的踴躍性。
    順豐的動作尤為明顯，連下重招。
    6月，豐巢智能柜上線「送到櫃」寄件服務，省內寄順豐6元起，省外7元起；7月，順豐又在官方平臺啟動優惠活動，包括寄件滿贈福利和寄件津貼，用戶可以購買3元立減券和全國寄件八五折優惠券，抵扣運費。
    中通則針對會員用戶推出加油八五折券、外賣紅包等福利，菜鳥裹裹推出 「周六免費寄件日」活動，用戶領取後，可支持優惠券面額範圍內免費寄件。
    中通管理層在電話會議上強調，下半年重點將放在擴大市場份額和擴大領先優勢上，希望2020年左右實現25%市場份額的目標。
    招商證券研報預計，下半年價格戰仍將持續，行業正向寡頭壟斷格局邁進，龍頭公司將進一步分化。
    這是一場誰都不敢怯場的混戰。
    記者丨李惠琳