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近幾天來，由於泰國確診人數出現反彈，導致大批群眾陷入了焦慮和著急的狀態。
泰國的疫情沒有得到有效控制，甚至還在泰國兩個主要城市曼谷和清邁宣布採取「封城」措施後，引發了大型外地務工人員「回鄉潮」。
因為關閉了許多公共聚集場所後，多數行業「被暫停」，不少企業員工被迫進入「休業」狀態，經濟來源受阻，且在城市裡的日常開支非常高，大多數人頂不住，只能選擇回鄉，以減輕生活壓力。
在昨天(3月24日，泰國召開內閣會議，會後表示：將於3月26日正式發布並實施泰國2005年《緊急情況管理法》等一系列防疫措施，並強制實行1個月。
部分公開內容如下圖：
同時，泰國國際航空公司也在當天宣布：暫時取消部分國際航班，減少人員流動，以控制疫情的擴散。
面對泰國不斷加強的防疫措施，讓剛經歷過菲律賓市場「暫停營業」的跨境賣家再次陷入擔憂：泰國是否會成為第二個「菲律賓」？ 「封國」之下，各市場物流情況如何？賣家運營會受到哪些影響？
一、物流
雖然目前Shopee和Lazada都表示，除菲律賓外，其他市場的物流仍然提供收發貨服務，但包裹運送出口和派送時間都不可避免出現了延期，原來7天內能完成派送的訂單延長了近15天至30天，甚至更久。
物流對跨境賣家訂單成交的影響十分巨大。根據賣家的反饋來看，物流問題主要集中在以下幾種情況：
1、賣家發貨到中轉倉後，包裹長時間停留在倉庫；
2、包裹到達當地城市後，當地物流派送不及時導致顧客退貨；
3、轉為居家辦公後，收貨人不在原收貨地址，導致派送失敗；
4、包裹在運送過程中丟失，顧客訂單被取消；
二、運營
對跨境賣家來說，剛解決了供貨難問題，又陷入了市場需求下降的困境。
受疫情影響，東南亞顧客對非剛需產品的購買需求降低；再加上部分職業被迫「暫停」，導致人群收入不穩定，一再降低了消費欲望。部分產品的需求短期內會受到影響，特別是高客單價產品。
此外，許多賣家考慮到防疫產品的剛需，頂著風險、變著花樣在平臺銷售明令禁止的產品，最終結果是成百上千的店鋪帳號和上萬的產品連結被刪除。
對平臺來說，這些違規帳號的出現，不僅加大了平臺檢查和管理的工作，平臺需要消耗大量的時間和精力進行處理，導致效率下降。
對賣家來說，首先會覺得不公平，認為平臺「偏心」，對平臺政策產生牴觸；其次，大批量的封號也會影響賣家的經營自信心，時刻提防帳號禁封的危險。
對顧客來說，花錢買的產品還未到貨就下架了，會由此產生極差的購物體驗，原本受疫情影響的網購需求也會被再次拉低，最終會對平臺進行投訴，給賣家留差評。
針對以上兩個突出問題，跨境賣家應該採取什麼措施？
1、保持冷靜，不要被市場混亂動搖
防疫物品的價格不僅在國外被持續抬高，在國內的價格其實也不低，即使是大量批發，成本也很難有大幅度下降。
而且，基本上防疫物品都是「先款後貨」，如果銷售渠道不穩定，那麼賣家一次投入的風險程度就很高。
特別是近期防疫物品從生產到銷售的各個環節檢查尤其嚴格，已經有許多大型、小型企業因此出現「危機」，如果賣家不小心「趟了渾水」，那就是致命的打擊。
二、關注市場動態，及時採取應對措施
不只是東南亞市場，歐美日韓等受跨境電商賣家青睞的市場也都處於「緊急狀態」。所有賣家的物流和運營都受到了不同程度的影響。
對於每天不斷變化的市場，賣家的抗風險意識得以提高。但是，仍有不少賣家面對市場突發情況時容易陷入焦慮。
這就要求，賣家在經營過程中，應該準備多套方案，以應對市場的突發情況。
比如，賣家發貨的形式有兩種，一種是一件代發，另一種是批量採購自發。現階段賣家如果資金流無法支撐大批量囤貨，那麼可以適當結合一件代發來運作，再根據市場情況逐步調整策略。
三、厚積薄發，贏在終點
在這次耗時較長的疫情期間，已經有不少賣家「被逼出局」，但是對剩下的賣家來說，競爭壓力也未能減輕多少。
如果說，在市場上升期有賣家能夠靠「運氣」獲得發展；那麼到了現階段，市場的入局門檻被抬高，成熟且有效的運營思路和方法就會成為賣家制勝的關鍵。
疫情需影響下，賣家從每天忙碌的後臺操作和發貨中解放，有了更多的可支配時間。賣家只有利用好了這些時間，才能真正實現「彎道超車」。
（來源：林超聊跨境）
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