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湖南廣東「攜手邁進」,規劃新高鐵,共設11站,是京廣高鐵小助手
在一段小小的旅行中，我們可以領悟到生活的意義，也能釋放壓力，更能感受祖國的大好河山。隨著時代發展迅速，人們的生活也越來越多樣化，享受生活的快樂了，所以旅遊逐漸成為時尚潮流的方式，人們的日常生活的能量補充的重要源泉，交通便利，我們在全世界能玩，今天介紹的高速鐵路——永清廣高鐵。
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湖南又將開通一條高鐵,到廣東共計9站,是京廣高鐵第二通道
世界上任何國家都沒有中國取得那麼大的成就， 最近又出現了好消息， 湖南到廣東的新高鐵即將上馬， 共計9站，是京廣高鐵的第二通道， 這條高鐵叫永清廣高鐵，從湖南永州到廣東廣州結束，共有九個站臺， 這條高鐵是京廣高鐵的第二通道，如果將來開通的話將是世界矚目的傑作，京廣高鐵相當於國內鐵路的心臟，在我國起著非常重要的作用， 京廣高鐵不僅帶動了沿海城市的經濟發展，而且便於偏遠地區的交通運輸
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湖南廣東將攜手規劃一條高鐵,是京廣的第二通道,有你家鄉嗎?
全國交通網絡離不開對中國交通的大力支持，尤其是，高鐵網絡在中國主要城市中廣受歡迎，為城市發展帶來便利，促進城市繁榮，並推動科學技術進步， ，改善的運輸等今天，編輯介紹了高速鐵路-永清-廣州高速鐵路。永廣高鐵規劃引起人們的關注，您可能已經聽說京廣高鐵有大量的乘客，因此這條高鐵與人們的出行需求之間存在矛盾，情況似乎越來越糟，北京的第二條通道可以大大緩解交通壓力，順暢的交通之後，發展將為沿線城市注入新的血液，加速沿線城市化進程。
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廣東韶關:2009年就受益京廣高鐵,第二條高鐵還要多少年?
經過韶關的武廣高鐵武廣高鐵在韶關設有樂昌東站、韶關站，而樂昌境內的大瑤山一號隧道為整個京廣高速鐵路最長的山嶺隧道，可見地質條件有多麼複雜。但廣東省是中國改革開放最早的地區，經濟發達，也是全國人口流入目的地，而韶關作為廣東北部門戶受益京廣高鐵的開通也是情理之中。只是，10多年過去了，韶關再也沒有迎來新高鐵，而它的第二條高鐵或許只能聯手江西贛州！廣東北部分別與湖南、江西接壤，武廣高鐵已經打通了廣東經湖南北上的通道，韶關近水樓臺先得月。
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湖南「蓄勢待發」建新高鐵,到廣東共9站,未來發展「豐亨豫大」
從湖南到廣東的新高速鐵路即將上馬，共有9個車站，是京廣高速鐵路的第二通道。這條高鐵線叫永清廣高鐵，從湖南永州到廣東廣州，共有9個站臺。這條高鐵線是京廣高速鐵路的第二通道，將來一旦開通，將成為舉世矚目的傑作。京廣高速鐵路相當於國內鐵路的心臟，在我國起著非常重要的作用。
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湖南「強勢入駐」一條新高鐵,共設8站,沿線發展有「新契機」
我們的生活每時每刻都在變化，而祖國的的面貌也日益月鑫，隨著祖國的強大我們也體驗到了作為中國人的驕傲，為了祖國更加美好的未來我們一起努力，在旅遊中不斷提升自我。人們的生活水平提高了，消費水平也提高了，更加重視生活方式的體驗感，我知道休閒時間也會去旅行，高鐵也成為遊客出行的首選，為優秀的旅遊城市貢獻自己的力量。
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廣東高鐵北上湖南將破10年沉寂:新高鐵清遠最受益,韶關依舊孤單
2009年12月26日京廣高鐵武廣段的武廣高鐵開通運營，讓廣東從此進入高鐵時代，享受著旁人豔羨的目光。受益於此，廣東省內從北到南依次有韶關、清遠、廣州三地市開啟高鐵元年，它們也是全國比較早開通高鐵的城市。
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國家發改委批覆在河北設7站!一條新高鐵要來了
在河北設7站！一條新高鐵要來了！近日，新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路工程（簡稱京雄商高鐵）的可行性研究報告，已獲得國家發改委批覆，標誌著此項目正式進入實施階段。項目預計2021年開工建設，總工期4年。京雄商高鐵既是中長期鐵路網規劃「八縱八橫」高速鐵路主通道之一，又是區域高速路網的主骨架。
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廣清永高鐵來新消息!廣東北上湖南第二線,對沿線3市意義何在?
近日廣清永高鐵有了新消息：一條是永州、清遠兩市就廣清永高鐵項目的出資比例問題和前期規划進行了商討。另一條是廣東段初測工作完成，即將進入可行性研究階段。而今年8月，國家發改委關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批覆文件，明確規劃研究廣州至清遠鐵路延伸至永州，意味著該項目正式進入國家層面規劃。
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直通海口張家界,又一批新高鐵規劃出爐!串起大半個廣東,開建N個站...
又一批新高鐵要規劃建設根據此次工作清單，廣東提出謀劃、加快一批鐵路的規劃和建設，可以說是連通了大半個廣東了。將會是一條以客運為主的大能力、快捷的省際幹線鐵路，對接在建的貴陽至南寧高鐵（350公裡/小時）、已建成的南寧昆明客專（250公裡/小時），還可通入雲南、貴州、陝西等西部地區。廣東人以後不僅省內，連出省也會溜到飛起。
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京廣第二高鐵來了!經過你家了嗎?(附圖)
記者丨定軍 北京報導 京廣之間將有第二高鐵了。 根據近期在長沙舉行的泛珠大會消息，湖南永州到廣州的高鐵將建設，該線路段將作為京廣第二高鐵通道的一部分。 根據了解，本次涉及永州的鐵路，為本次泛珠大會討論的永州-清遠-廣州的高鐵，為京廣高鐵第二通道的一部分。
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廣清永高鐵規劃建設一條350km/h,看看什麼時候開建?
高鐵對遊客選擇中程和遠程旅遊有顯著影響，高鐵改變旅遊市場群體，其舒適性、便捷性和時間可掌控性，使得越來越多的商務遊、親子遊和老年遊群體選擇高鐵出行，高鐵與其他交通方式的無縫銜接將給旅遊者提供更好的體驗。如今，廣清永高鐵規劃建設一條350km/h，看看什麼時候開建？
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京廣高鐵線上一高鐵站,投用後直接停用了原普鐵站,為國內唯一
京廣高鐵線為國內重要的一條南北幹線客運鐵路，途徑北京，河北，河南，湖北，湖南，廣東等省市。今天要和大家說的是京廣高鐵線上一座非常特別的車站，該站建成投入使用後，該站所在城市的另一座普鐵車站直接停用了，該新建車站成為唯一一座京廣高鐵線與京廣普鐵線共用的過路站。
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未來湖南岳陽高鐵:華容或最獲益,臨湘、平江繼續「旁觀」!
從已開通高鐵和十四五時期最有可能開建的高鐵來看，未來嶽陽的華容縣將受益最大，而臨湘市雖有高鐵經過但都沒有設站，平江縣短期內更是沒有相關的高鐵規劃，繼續成為高鐵「旁觀者」。2009年12月26日，京廣高速鐵路武廣段開通運營，它自北向南經過嶽陽的臨湘市、嶽陽市區、嶽陽縣、汨羅市，沿途設有嶽陽東站、汨羅東站。
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湖南爆料,永清廣高鐵可望2021年開工,列入京廣高鐵二線項目實施
永清廣高鐵，即湖南永州至廣東清遠、廣州的高速鐵路，自提出以來，被廣東省和湖南多次提及，但在2016年公布的國家中長期鐵路網規劃中，並沒有列出。對於沒有列入國家規劃的鐵路，不僅僅需要走預可研程序外，對於跨省鐵路還要國家立項後才能實施，可見難度。
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廣東高鐵新規劃:深圳將有8個高鐵站/惠州再建7個站/廣州要建設改造...
> 途經廣東7站點6城市 南深高鐵規劃研究方向將從南寧起點途經橫縣、興業、玉林、北流容縣、岑溪、羅定、新興、高明（珠三角幹線機場）、江門、中山、東莞到終點深圳，或設> 四省旅遊大提速 張海高鐵規劃北起湖南張家界，向南經吉首、懷化，廣西桂林、玉林，廣東湛江，到達海南海口，擬按時速350公裡標準建設。
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京廣高鐵2015年延伸到香港 鄭州到北京14個站
新華社發京廣高鐵將於本月26日全線貫通北京至鄭州段共設14個站，最快2個半小時預計一等座票價約1522元，二等座票價約957元2015年，京廣高鐵將延伸到香港「早上在廣州喝早茶，晚上在北京吃烤鴨京廣高鐵全程共35站。目前，從北京西乘T15次到達廣州需要20多個小時。開通後，廣州至北京三趟車，最快的一趟全程只需7小時59分，中途只停長沙南、武漢、鄭州東、石家莊4個站。京廣高鐵將延伸到香港據鐵路部門介紹，京廣高鐵連接環渤海經濟圈、中原經濟區、武漢城市圈、珠三角經濟區。
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湖南一條高鐵進入全面開工階段,設5站,沿線有新發展
隨著我國經濟水平提高，我國奔小康家庭日益居多，生活水平質量追求也高了，這些人們成為我國旅遊業發展的主力軍，更重要的是交通發展日益強大，為他們旅遊出行提供安全交通保障，今天 就給大家介紹一條高鐵——長益常高鐵。
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湖南廣東合力建一條600公裡高鐵,途設9站,將連接國內兩大經濟圈
隨著我國綜合國力的不斷提高，我國近年來一直致力於高鐵建設，如今的高鐵發展非常迅速，連國外都感到驚訝，這不僅給我國帶來驕傲，更重要的是，它能促進經濟快速增長，這不是，我國正在建設城際高鐵，今天，我給大家介紹一下這條高速鐵路，它叫廣清懷高鐵。
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我國在規劃一條高鐵,共設13站,經過你的家鄉了嗎?
高速鐵路的建設是現代交通網絡中一種新的運輸方式，中國的高鐵速度代表著中國的高鐵速度。看著每家每戶閃爍的燈光，街道上來來往往的車輛，原來城市是這樣的忙碌呀。縱橫交錯的交通網絡的建設，更是給這些城市發展增添了載體。