當我們描繪鐵道的路線圖策划行程，
當我們計算著列車進站的時間在站臺翹首企盼，
當我們在列車鑽出隧道的瞬間被海面折射的耀眼光線晃得睜不開眼，
當我們屏住呼吸按下快門，
我們內心中有一種興奮和鼓動，
它會成為我們前行的源動力，
不斷地開往下一站。
日本的鐵道之旅，
或許就在於這些意義。
運營公司：JR東日本
運行路段：4月29日開始 作為上越新幹線的TOKI號運行
被稱為行走的美術館的「現美新幹線」將於2016年4月29日現身上越新幹線的「越後湯沢～新潟」路段。
這輛新幹線的看點是「邊享受世界最高速度，邊欣賞日本頂級現代藝術」。
新幹線的車體為E3系改造版，車體外觀以「長岡的花火」為主題，由大家都愛的攝影家蜷川實花總攬設計。
列車內部營造了宛如美術館一般的空間。在六節車廂裡分別布置著日本最先端的藝術家和設計師的作品。展品包括繪畫，立體造型，照片，影像以及文字等等。
備受矚目的現代藝術家們專門為這輛新幹線進行了藝術創作。
知名甜品店「romi-unie」的igarashiromi轉為此列車採用當地的新鮮食材製作的糕點甜品。而在燕三條的人氣咖啡店「tsubame CAFE」則是監修創作了車內所供應的咖啡飲品。
有來頭的咖啡以及車內的現代藝術，車窗外的美景，一切都讓人期待不已。
現美新幹線從4月29號開始作為上越新幹線的臨時列車在越後湯沢站到新潟站之間運行，之間各站都會停車。運行時刻以周末和節假日為中心，如果五一期間去日本或許正好可以體驗一下這輛最新概念的列車呢。
運營公司：肥薩鐵道
運行路段：八代市—川內市
真夏時節的回憶離不開海和夕陽。而肥薩橙鐵道被稱為九州具有最浪漫的車窗鐵道。在交疊變幻的窗外景色中倒映著兒時回憶和青春味道。從熊本縣的八代市到鹿兒島縣的薩摩川內市，搖搖晃晃地進行一場鐵道慢旅，無疑是一件奢侈的事。
為什麼叫作橙鐵道
肥薩橙鐵道名字來源於熊本、鹿兒島的舊國名"肥後"和"薩摩"第一個字，加上沿線特產晚白柚、甘夏、文旦、不知火柑等個性豐富的橙色橘類而得名。
橙鐵道LOGO由各種柑橘水果排列組合而成。
橙色鐵道連接了由熊本縣到鹿兒島縣的28個車站。沿途可以欣賞九州西海岸的美麗風景，橙色鐵道沿九州南西部海岸線行走，一邊是開闊的大海，一邊是陡峭的高山。在田野與山景間穿梭一會兒，下一秒鐘360度的超廣角視野就全被海的藍色充滿。體驗景色豐富無窮的變化無疑是搭乘橙色鐵道的一大樂趣。
從橙鐵道的車窗望出去的風景。
高級觀光列車橙食堂
在肥薩橙鐵道的路線上運行著名字叫作「橙食堂」（ORANGE RESTAUARANT）的觀光列車。觀光列車「橙食堂」只限定在周末和休假期間運行，單程約三個小時。1天有3個班次。
車內的裝修
整個列車由天才的列車設計大師水戶岡銳治*（曾經設計過九州新幹線）操刀設計，他引領了整個九州鐵道的文藝復興，秉承將當地的文化和風土人情融會於列車設計的理念，在列車中陳列了很多當地的工藝製品和各地佳釀，列車環境讓人心曠神怡。
車上提供的預約制餐食與當地的名店合作，提供當地各個季節最具特色的食材，精心設計和烹製的正餐讓客人們體會到熊本和鹿兒島的魅力。
「橙食堂」也會給每位乘客發放蓋有乘車日期的紀念乘車證。
黃昏時刻，坐在肥薩橙鐵道上短短幾分鐘，就可以觀賞不同地點的各個角度的落日，其中以不知火海的落日最為出名。
鐵道慢行的尾聲，看著不知火海的落日緩緩西沉，慢行鐵道之旅真是讓人回味無窮。
運營公司：JR九州
運行路段：熊本—三角
在熊本有一座寶島叫做天草，在16世紀的大航海時代許多來自葡萄牙的傳教士將歐洲的宗教，自然科學和西方思想傳到了日本。
以九州南部為中心被稱為「南蠻文化」的歐洲思想逐漸開始興起，而這兩「特急A列車」正是再現了這個概念，帶著各位乘客穿越到16世紀，走入列車仿佛進入了電影場景。
特急A列車在熊本到三角之間運行，單程只有40分鐘，被稱為行程最短的觀光列車。
列車為全席指定席，需要購買特急券。在列車進站的同時，站臺會奏起爵士樂名曲「坐A列車去吧」。從此時起乘客就可以體會到這種優雅的氛圍。
彩繪玻璃的運用和低調奢華的吧檯
說起16世紀的傳教士文化，最有代表色彩的就是彩繪玻璃，特急A列車的內裝對於彩色玻璃的運用可謂是淋漓盡致，處處都飄蕩著優雅閒適的歐洲風情。
在1號車的車廂內設有吧檯和舒適的沙發，是一個供旅客休息的公共場所。在悠閒的假日拿上一杯酒沉浸在爵士樂中，或是約上兩三好友靠在吧檯上敘敘舊，享受一下置身於電影中的40分鐘。
為本次穿越留下回憶
在下車之前不要忘了在紀念乘車證上蓋上A列車的印章。
另外車內發售各種紀念品，這個製作精美的鑰匙鏈再現了A列車的外觀，既可以贈送給朋友，也可以把這次不可思議的回憶帶回家。
運營公司：JR東日本
運行路段：JR奧羽本線 福島～新莊間
「Toreiyu」是火車的英文TRAIN和法語中太陽一詞Soreiyu的合成語。
在車內有非常具有特色的榻榻米座位，在列車內的BAR裡提供山形縣產的當地的紅酒以及日本酒。列車四處都飄蕩著濃濃的和風。
然而其中最有特色的是這輛列車裡面還提供溫泉足浴！可以邊欣賞新幹線車窗外飛馳而過的景色，邊享受天然溫泉帶來的暖暖的治癒。
整個車廂內以紅色為基調營造著和風氛圍。
走到了足浴的場所，聽到一些流水聲
足浴座位正對著車窗。
在泡完足湯之後，可以在坐在榻榻米上休息，還可以品嘗山形縣的各種酒品特產。
運營公司： JR九州
運行路段：大分縣內 大分—日田 長崎縣內 長崎—佐世保
「某輛列車」（沒錯，就叫這個名字！）是在日本明治 39 年（1906 年）飛馳於當時的「九州鐵道」的明星列車，具有當時全日本最高端的豪華配置。而滄桑百年，這輛只存在於傳說中的列車終於在 2015 年復活了！以被稱做鐵道模型之神的原信太郎（已故）製作的列車模型為基準，由列車巨匠水戶岡銳治操刀設計。作為JR九州的又一輛豪華列車，「某輛列車」成為了繼九州七星列車列車之後的又一個裡程碑。
「某輛列車」即將出世的消息一經發布就備受矚目。其中一大看點就是車中提供的美食。此次特製甜點將由東京著名飯店的主廚成澤由浩擔當製作。成澤主廚在歐洲的料理大賽上頻頻獲獎，是使用鄉土食材掀起料理革命的第一人。這次他作為「某輛列車」的廚師長，他精選大分縣和長崎縣的各種食材，力求「讓風景也秀色可餐」，會推出怎樣的甜品真是讓人期待不已！
車內甜點據說每天都不同。
「某輛列車」在 2015 年8 月 8日千呼萬喚始出來，終於在媒體的包圍下揭開了神秘的面紗，車體以金色為底色印有塘草的圖案，整個設計豪華而不失典雅。
車內設計融合了西洋風格和日本傳統和風，在裝飾上應用了彩色玻璃，又運用了日本傳統的木工技術，完美地將明治時代的高級社交場所再現，超級華麗麗！
曾幾何時，日本「青春18」車票的一張舊海報，讓眾多的旅行者對慢車旅行心馳神往。而時間移軸到2016年，在超豪華的高大上觀光列車的光環下，鐵道旅行的浪漫依舊延續在每一條路線上。
這次所介紹的五輛列車中，既可以享受飛馳疾速，欣賞絕景，又可以飽嘗美食，讓心靈得到治癒。甚至還增添了博物館、溫泉、酒吧等等滿足五感的附加因素，這種貼心的奢侈仿佛又上升到了一個新的層次，但是歸根結底還是一種環繞心頭的「鐵道浪漫」的情結。
年華未老，不妨用說走就走的行動親身實踐一次鐵道旅行，一場隨意而任性的列車之旅會讓你見識不一樣的人生風景！
- END -
＊部分圖片來自網絡
版權聲明：本文為「行樂」原創，旨在分享和風摩登的多面日本。轉載請註明出處「行樂」（微信號：xingle_magazine），謝謝合作！
點擊標題獲取 | 更多熱門文章返回菜單點擊「行樂RANK」查看
絕景 ☞ Facebook上最受歡迎的日本風景，一半以上你都沒聽說過！
泡湯 ☞ 世間最美的溫泉旅館，或許都在這個地方
小眾遊 ☞ 從東京出發一個半小時，避開人流的深度玩法
北國海鮮 ☞ 私藏12家北國海鮮店，一切，等吃完再說！
賞櫻指南 ☞ 最權威的櫻花花期預報都出來了，這些賞櫻關鍵詞你還不知道？
點擊標題獲取近期出遊日本團
瀨戶內 ☞ 翡翠路線（岡山、大阪、廣島、石川）
北陸 ☞ 一樣在路上，必須挑些顏值高的米其林景點（石川、富山、長野）！3月7/14日
發送電子郵箱帳號，免費獲取《行樂》為您用心挑選和整理的雜誌精彩內容
發送你的下一站目的地，行樂告訴你吃喝玩樂全攻略