10月15日,鹽通鐵路4標二分部跨通榆路連續梁中跨合龍段順利澆築,標誌著鹽通鐵路建設進入全面提速階段。
鹽通鐵路是一條連接鹽城市與南通市的高速鐵路,是國家「八縱八橫」高速鐵路主通道之一。鐵路正線由鹽城站至南通西站,全長約156.6千米,設6個車站,設計最高速度為350千米/小時。中鐵北京工程局承建的海安特大橋全長26.1公裡,其中跨舊204市政道路連續梁是海安特大橋在海安市境內首個合龍的連續梁。
記者了解到,中鐵北京工程局鹽通鐵路4標二分部承建部分海安境內的線下工程目前已進入收尾階段,剩餘的11個承臺、15個墩身,預計在10月底全部完成。
「大公境內線上工程已全面啟動,中鐵北京工程局鹽通鐵路4標二分部將對剩餘工程精心謀劃、積極協調,不斷調整和優化施工方案,確保工程質量零缺陷,施工過程零事故,保證明年6月底前完成交付。」該分部總工程師閆立振表示。