右圖：專家評審在檢查參賽選手焊接的質量。
南報融媒體記者 馮興攝
本報訊（融媒體記者 馮興 通訊員 蘇詩洋） 記者昨天在現場了解到，南沿江城際鐵路站前1標（南京境內標段）已順利完成關鍵節點之一跨X303縣道連續梁邊跨的合龍。國慶期間將啟動跨東山樞紐特大橋梁段的架設、澆築。
南沿江城際鐵路設計時速350公裡，工程始於南京南站，止於蘇州太倉站，經滬通鐵路一期接入上海，是滬寧通道的第二條城際鐵路。正線長度278.33公裡，建設工期4年。南京段由中鐵四局承建，跨越雨花臺區、秦淮區和江寧區，線路自南京南站引出，並行仙寧線南側向東延伸，跨越秦淮河、下穿寧杭客專後折向東南方向進入句容市，全長24.51公裡。
據介紹，雙節期間，南京段項目部將全員在崗，啟動跨東山樞紐特大橋中的首個連續梁——跨天元東路連續梁138號墩柱的連續梁架設。記者在現場了解到，目前南京段建設已經完成年度計劃的85.79%，佔總投資的44.03%。
南沿江鐵路開通後，沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟、太倉等地將由此進入高鐵時代，融入滬寧一小時高鐵圈，對於提升南京中心城市首位度，強化南京在長三角城市群中的路網性樞紐功能具有重要意義。
鐵路重點工程電焊技能競賽舉行
本報訊（融媒體記者 馮興 通訊員 劉創輝 蘇詩洋） 江蘇省首屆鐵路重點工程電焊工崗位技能競賽28日上午在中鐵四局南沿江城際鐵路施工現場開賽。從全省鐵路建設工程的5500餘名電焊工人中精選出的60名選手同臺競賽，比拼焊接技藝。
本次大賽分理論考試和實操考試兩部分。實操考試現場，選手們要先到操作區域前臺領「考卷」——兩根鋼筋、兩塊鋼板和10根電焊條。選手們需要在40分鐘內完成鋼筋和鋼板的焊接，然後交由5位專家評審進行評分。「焊接口有沒有氣泡、裂縫，焊接面是否平整，是否有焊渣留在上面等，很多方面都需要細緻查看，體現電焊工是否有真功。」一位專家評審一邊用量角器測量鋼板焊接後的角度變化，一邊向記者解釋。
經過40分鐘的焊接，每件作品都是「渾身滾燙」，學員們戴著勞保手套小心翼翼地捧到專家面前，眼神充滿期待。中鐵四局南沿江城際鐵路江寧制梁場選手李興徵感慨：「藉助崗位技能競賽的平臺，我認識了許多同行高手，也學到了不少專業知識，唯有『精心』才能出『精品』。」
來源：南京日報