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澎湖海域是「臺灣百慕達」?
「臺灣百慕達」？月23日10:40 金羊網-新快報 金羊網 臺灣消息 復興航空貨機失事的澎湖海域，16年來已經摔掉5架飛機，有一個說法是：澎湖北方及南方海域有急流、海溝，從明朝開始就有不少船隻在此發生船難，因此該區域被稱為「臺灣的百慕達三角區
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35年10起空難澎湖成百慕達?
起空難澎湖成百慕達？昨日因出事海域海象惡化，搜救工作受到很大影響。搜救人員擴大搜索範圍 據了解，從21日晚些時候到昨天上午，出事海域澎湖外海的海象就不斷惡化，海浪一直在七級左右，給搜救工作帶來很大困難。搜救人員在失事海域陸續打撈出飛機殘骸和所載物品，但是機上53歲的正駕駛和34歲的副駕駛仍然下落不明。
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澎湖海域47年間發生空難11起 被稱「臺灣百慕達」
23日晚上7點左右，臺灣復興航空公司客機GE222迫降澎湖馬公機場失敗，臺灣交通部門負責人葉匡實當晚召開記者會，介紹飛機失事相關的情況，他表示，客機上共有58人，包括4名機組成員已經發現10多具遺體，12人送醫治療，其餘乘客仍然處於失蹤的狀態。
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近50年空難超10起 澎湖"百慕達"陷靈異傳說
原標題：澎湖「百慕達」 澎湖海域一直有「魔鬼海」的說法，這一帶會發生羅盤無故打轉、海面出現白光等怪現象…… 飛機！失聯！馬航MH370失聯客機令全世界陷入航空猜想和福爾摩斯情結。臺灣媒體也重提澎湖「百慕達」話題。
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臺灣詭異空難事件盤點:空難錄音、澎湖百慕達
原標題：臺灣詭異空難事件盤點：空難錄音、澎湖百慕達 截至昨日，馬航失聯客機情況依舊不明朗，事件變得撲朔迷離，失聯原因引發各方關注。而在臺灣空難史上，未解謎團甚至詭異事件也有不少。 華航的「四年大限」 臺灣的中華航空公司於1959年12月成立，是目前臺灣最大的航空公司，但在近20年來，卻發生近10起重大飛安事件。 2002年「華航空難」事件之後，甚至出現一個臺灣華航四年大限(或稱「四年魔咒」)的傳說，內容是推測：「每隔四年中華航空的客機就可能發生全機數百人喪生的重大空難。」
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臺灣澎湖縣長發表聲明 澎湖海域不是百慕達三角
華夏經緯網10月21日訊：據臺灣媒體報導，針對澎湖空難頻傳，外界將澎湖海域比喻為百慕達三角洲，再度引起恐慌，澎湖縣長王幹發昨天發表嚴正聲明，鄭重呼籲勿用沒有科學根據的揣測言詞中傷澎湖，同時也勉勵全力投入「經國號」戰機救援人員的辛勞。
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澎湖被稱亞洲「百慕達「背後:什麼導致空難機率高
[摘要]澎湖又發空難。據媒體不完全統計，這已經是上世紀60年代起澎湖海域發生的第11起，甚至是第12起空難。難道澎湖真是亞洲百慕達？據不完全統計，不算這次空難，自1967年以來的47年間，澎湖海域已發生11起空難，共造成289人死亡或失蹤。其中，2002年5月25日，「華航」飛香港客機在澎湖目鬥嶼北方海域上空解體墜海，機上225人全部罹難，堪稱臺灣航空史上最大空難。
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澎湖曾發生多起空難 「百慕達」之說不脛而走
臺灣媒體也重提澎湖「百慕達」話題。據統計，自上世紀60年代起，澎湖海域的空難超過10起。最令人痛心的是2002年5月25日，臺灣「中華航空公司」一架飛往香港的客機CI611在起飛後約半小時與機場失去聯絡，下落不明。臺灣隨即派出船艦和軍機出海搜救，發現了飛機殘骸和乘客遺體。最後證實，機上206名乘客和19名機組成員全部罹難。
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「空難錄音、澎湖百慕達、四年周期」——7·23臺灣復興航空空難引出詭異的臺灣空難事件簿
23日晚上7點左右，臺灣復興航空公司客機GE222迫降澎湖馬公機場失敗，臺灣交通部門負責人葉匡實當晚召開記者會，介紹飛機失事相關的情況，他表示，客機上共有58人，包括4名機組成員已經發現10多具遺體，12人送醫治療，其餘乘客仍然處於失蹤的狀態。另據不完全統計，不算這次空難，自1967年以來47年間，澎湖海域已經發生11起空難，共造成289人死亡或失蹤。
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隔三差五掉飛機 澎湖成了臺灣的「百慕達」(圖)
12月21日從桃園機場起飛前往澳門的臺灣復興航空公司一架ATR—72型貨機，於深夜2時左右墜毀在澎湖外海，機上正副駕駛潘德忠、劉清海失蹤。 空難發生後，臺灣有關方面進行了緊急搜救，但是到記者發稿時為止，除了撈回60餘件飛機殘骸及33件飛機運載的貨物外，失事飛機正、副駕駛仍然下落不明。
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【港臺腔】航班再失事,澎湖真成了「臺灣百慕達」?
在島內人看來，離島澎湖可算是不遑多讓的空難多發地帶。發生在澎湖最有名的空難當屬2002年那次，「華航」客機在澎湖目鬥嶼北方海域上空解體墜海，225人罹難。同年年底，復興航空公司一架螺旋槳貨機也在僅10海裡外的同一海域墜毀！更有細緻的人指出，失事貨機曾在「華航」空難中負責運載罹難者遺體返回臺北……事件疊加，難怪島內有人將澎湖海域稱為「魔鬼海」。 「魔鬼海」一詞並非現在才有。
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臺灣澎湖地區近50年已發生十餘起空難
２３日晚間，一架復興航空高雄飛馬公的客機在澎湖迫降失敗，造成重大傷亡。消息傳來，許多臺灣人不禁問，為什麼又是澎湖？據不完全統計，不算這次空難，自１９６７年以來的４７年間，澎湖海域已發生１１起空難，共造成２８９人死亡或失蹤。
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臺灣澎湖47年來發生13起空難 罹難總數超350人
（圖片來源：臺灣《中時電子報》） 中國臺灣網7月24日消息 據臺灣《中國時報》報導，臺灣復興航空編號GE222班機墜毀澎湖縣湖西鄉西溪村，是47年來澎湖空難史上第13起意外，也是第一起直接墜落陸地的空難。在澎湖發生的空難罹難總人數逾350人。
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空難|難以忘卻的澎湖記憶
這讓人們不禁想起12年前在澎湖海域發生的那場更為慘痛的華航空難。又是澎湖！美麗的澎湖灣再度被悲傷籠罩。「我報導」特邀2002年曾赴現場採訪報導華航空難的新華社記者陳斌華回憶當時情況，並為關注此次空難的讀者提供參考。陳斌華：新華社高級記者、港臺部副主任。
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澎湖百慕達:空難過後一段遺留錄音串起三宗事故
飛機一直被認為是世界上最安全的交通工具，但是一旦發生空難，飛機上的乘客極難生還。此外航空事故也是最難調查的交通事故，2002年我國一場空難事件，在網絡上引發了一場軒然大波，二百多名乘客全部失蹤，而在事後還流傳出了一段詭異錄音。
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空姐去年換班逃過澎湖空難 今年客機墜河受重傷
至少臺灣復興航空4日上午墜河客機的空姐現在肯定是這麼想的。據臺灣中時電子報報導，臺灣復興航空ATR72客機墜河造成多人死傷，其中送至臺北醫學大學附屬醫院的倖存空姐黃敬雅，在這起空難中肋骨骨折、肺挫傷、腎挫傷出血，家屬接到訊息趕來探視，黃敬雅一看到家人，隨即情緒崩潰地大哭說「我以為我要死了！」
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靈異事件百科---華航空難錄音
有臺灣媒體報導，澎湖西南近百裡的海空領域經常發生類似羅盤無故打轉、海面出現白光等超自然現象，澎湖海域過去35年來發生10宗空難，16年來已墜掉5架飛機，被稱為「澎湖百慕達」。 澎湖百慕達，澎湖空難意外偏高 澎湖列島由大大小小64個島嶼組成，位於臺灣海峽的中間，與大陸和臺灣本島的距離都差不多，因此又有「中途島」的稱謂。想當年，大陸先民渡海到臺灣本島，一般都是先經過澎湖中轉，鄭成功收復臺灣也是走的這條路。可見其地理位置的重要。澎湖縣也是臺灣省惟一的一個島縣。
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華航611墜毀「澎湖百慕達」查出金屬疲勞現象?金相檢測還原真相
「澎湖百慕達」又稱亞洲百慕達，位於澎湖列島北側。從上世紀60年代起，據不完全統計，相關海域已經發生11起空難事件，這其中最為著名的空難事件就是華航611號班機墜毀事故。據悉當天，華航611號班機在途經此海域時突然發生解體墜海，從而造成飛機上的225人全部罹難。
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現場丨澎湖空難:悲傷的一天
４８死１０傷！還沒有弄清楚ＭＨ３７０現在何處、ＭＨ１７被誰擊落，臺灣復興航空澎湖墜機再次令人窒息。驚魂甫定之餘，大家不禁發問：飛機為什麼在颱風中迫降？出事地點為什麼又是澎湖？出事機型ＡＴＲ—７２安全可靠嗎？「中國網事」記者第一時間連線臺灣駐點記者和相關專家，為大家一一解開這些謎團。為何在颱風天硬要飛？
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臺灣一客機失事 48人罹難10人受傷
記者發稿時獲悉，23日夜間，臺灣「飛安調查委員會」已派出9人飛往馬公，失事客機上的2個「黑匣子」已經找到一個。 據臺媒報導，臺灣澎湖亦有「神秘百慕達」之稱，近50年空難超過10起。 2002年12月21日，復興航空編號B－22708的ATR72型機，執飛桃園國際機場至澳門的GE791貨運班機，在飛航途中出現積冰現象，飛機在馬公西南方約17公裡處墜海，機上正副駕駛2人不幸罹難。