今天（10月16日）上午9點40分，備受關注、被譽為「黃河第一跨」的官渡黃河大橋試通車，一輛豫A牌照的小汽車通過官渡黃河大橋收費站，工作人員為其贈送了項目圖冊。鄭新兩地間黃河公路大橋增至4座，以後我市居民開車去鄭州更加方便快捷。
官渡黃河大橋是國道107東移的咽喉工程，是我省幹線公路最寬的黃河橋，是國內首座將體外預應力技術大規模應用的連續箱梁橋。因這裡爆發了我國歷史上以少勝多著名戰役——官渡之戰，為弘揚燦爛的中華文化，方便人民群眾記憶，遂將此橋命名為官渡黃河大橋。
官渡黃河大橋工程起於原陽縣陽阿鄉，止於中牟縣萬灘鎮，路線全長31.775公裡，總投資39.13億元，其中，黃河特大橋全長7377米。雙向8車道是目前我省幹線公路最寬的大橋橋面，設計時速100公裡。
該項目的完工極大緩解了區域交通壓力，促進黃河兩岸人流、物流的便捷通行，加速鄭新深度融合，帶動整個新鄉和黃河沿岸的經濟發展，促進河南乃至全國經濟發展具有重要意義。
官渡黃河大橋的通車，標誌著鄭新之間的公路大橋增至四座，分別是：鄭州黃河公路大橋(又名：花園口黃河公路大橋，二號橋，公路大橋) ；鄭新黃河大橋(原名：鄭州黃河公鐵兩用特大橋，五號橋，高速鐵路和公路大橋) ；劉江黃河大橋(原名：鄭州黃河高速公路特大橋，四號橋，高速公路大橋) ；官渡黃河大橋(中牟東彰黃河大橋，八號橋，公路大橋）。
溫馨提示：
G107東移線官渡黃河大橋於2019年10月16日建成試通車，由於國道107線東移改建工程與省道312線互通立交、連霍高速互通立交、鄭徐高鐵橋涵通道尚未全部改造完成，短時間內不具備貨運車輛通行條件。從2019年10月16日至2019年12月31日，國道107東移線與新鄉市原陽縣省道225（原S310）線交匯處至鄭州市中牟縣鄭汴物流通道交匯處之間，禁止貨運車輛通行。
貨車繞行路線：
一、經省道S225（原省道S310）線、國道G327（原省道S311）線和國道G107東移線往南行駛的貨運車輛，請行駛省道S225（原省道S310）線、國道G327（原省道S311）線至鄭州黃河公鐵兩用橋通行。
二、經國道G107東移線至開封方向的貨運車輛，請行駛省道S225（原省道S310）線、國道G327（原省道S311）線向開封通行。