租車，為了什麼？
當然是為了開車。
這麼邏輯縝密的問題，在日本人手裡，有了清新脫俗的結果。
隨著租車網絡鋪開、異地租車換車制度完善，短途旅行自駕，長途旅行在當地租車，成了不少人的選擇。
去年小山哥在廣西，就是一半徒步、一半用租車，幾乎走完全境。
PS：一嗨租車可以試試。
可是，租車這件事，對於日本人來說，有種迷幻效果。
Times24 Co.是日本比較大的租車公司，覆蓋用戶超過120萬人。
在經營中，他們發現，很多用戶明明租了車，但是，還車時，汽車裡程表幾乎沒有動。
難道這些人租車之後，是推著回家的嗎？
另外一家租車公司Orix Auto Corp，擁有固定客戶23萬人，他們也遇到了這樣的問題。
這讓租車公司非常迷，這些人租了車，卻不開，那租出去的車子，到底在幹什麼？
租車不開的情況，在日本租車業比較普遍，幾乎有12.5%的用戶，租了車卻不開。
也就是說，每8個租車用戶，就有1個租車不開。
經過一番調查後，當解開這個「日本式租車」謎團時，卻打開了日本社會殘酷的一面。
原來，大部分人租車，是為了幹私事。
有的人是因為上司比較苛刻，不喜歡他在辦公室休息，才選擇租臺車來小睡一下；
有的人不喜歡辦公室環境，於是租了車停在公司樓下，在車裡辦公，工作上也能隨叫隨到；
有的人是因為辦公室競爭激烈，只要租車，專門用來給客戶打電話……
甚至有的人是因為買了一大堆東西，又不方便被同事看到，索性租車來存放自己的私人物品。
總之，租車不開的理由多種多樣，五花八門，但是，大部分都是將租來的車，當作額外的私人空間使用，一個處於家和公司之間的私人空間。
有一位受訪者曾經說，租車是為了吃午飯。
在他看來，公司只想讓他們幹活，其他的一概不管，為了能舒心地吃午飯，租輛車當餐車，錢雖然花得多，但是，能讓自己心情愉快。
從這些說法中，我們大概能夠看到，一輛輛租來卻不開的車裡，都是一個與工作環境格格不入，卻又無法改變的操勞人。
難怪日本上班族，被稱為「社畜」。
生活，對於成年人，從來都不是件容易的事兒。
租車不開的情況，其實，對於租車公司也稱不上大問題。
畢竟，把車租出去，是租車公司的第一準則。
如果租出去後，能讓車輪一直轉，那就更好了。