國航增持國泰?國航、國泰、太古在港集體停牌,引發重組猜測

2020-12-16 環球老虎財經

6月9日，中國國航發布早間公告，公司H股股份已於6月9日上午9點起在聯交所短暫停牌，以待刊發一份有關公司內幕消息的公告。國泰航空、太古亦同步公告在香港停牌，但三者均沒有給出具體的停牌理由。三方集體停牌，引發市場對國泰航空股權變動的猜測。

對於存在的重組可能，投資顧問公司United First Partners(UFP)亞洲研究主管Justin Tang表示，潛在交易可能會以買賣協議出現，而根據該協議，太古可能同意將所持國泰航空股份出售給國航，這或導致太古集團接下來將進行進一步的重組。另一種可能是國泰航空通過配股籌集資金，太古和國航皆為此提供支持。

環球老虎財經注意到，太古和中國國航均是國泰航空的股東，國航和國泰還存在交叉持股關係。目前，太古持有國泰航空約45%股權，中國國航則持有國泰航空約29.99%股權，第三大股東卡達航空持股9.99%。同時，國泰航空持有中國國航18.13%股權。根據公開資料，初始協議劃定了國航和太古股份在國泰航空的持股上限，雙方只有在對方同意的情況下，才可以超越持股比例的限制，如未經國泰航空董事會批准，國航不得發出或接受收購要約。

資料顯示，國泰航空創立於1946年，是香港第一家提供民航服務的航空公司。旗下子公司包括港龍航空和華民航空。受疫情影響，國泰航空業績雪上加霜。根據國泰航空在5月15日公布的公告，集團4月大幅削減97%運力，國泰航空和國泰港龍航空兩家公司在4月份合計載客13729人次，較2019年同月下跌99.6%。2020年前四個月，載客人次較去年同期下跌64.4%，運力下跌49.9%，集團旗下國泰航空及國泰港龍已錄得未經審核虧損高達45億港元。

為了補充營運資金，國泰航空曾於3月16日公告稱，以7.04億美元出售6架波音777-300ER型飛機予中銀航空租賃後租回。國泰表示，銷售及售後租回交易乃一財務安排，可讓其飛機資產變現，所得款項將用作國泰航空的一般營運資金。

相關焦點

  • 國航、太古、國泰集體停牌,香港航空業變天了
    今天早上，國泰航空、中國國航、還有太古股份公司都停牌了。太古是國泰的大股東，中國國航是國泰的二股東，而國泰航空幾乎壟斷了香港的航空業。三家集體停牌，很難不引起人的猜想。要知道，圍繞著國泰航空的股權，是華商洋商在香港航空業裡70年的角逐。
  • 國航、太古、國泰集體停牌 香港航空業要變天了?
    來源：東方財富網今天早上，國泰航空、中國國航、還有太古股份公司都停牌了。太古是國泰的大股東，中國國航是國泰的二股東，而國泰航空幾乎壟斷了香港的航空業。三家集體停牌，很難不引起人的猜想。要知道，圍繞著國泰航空的股權，是華商洋商在香港航空業裡70年的角逐。
  • 國泰航空、國航、太古集體停牌!國泰航空啟動390億重組計劃
    圖片來源 / 視覺中國今天（6月9日）一早，國泰航空（293.HK）以及其大股東太古系旗下太古A（019.HK）、太古B（087.HK)三隻股票均宣布停牌，沒有給出停牌理由。此外，中國國航在上海也暫停交易，僅聲稱有重要事項未公告。
  • 國泰航空、國航、太古集體停牌!國泰航空啟動390億重組...
    來 源丨21世紀經濟報導（ID：jjbd21）、公開信息記 者丨高江虹編 輯丨徐旭、劉巷圖片來源 / 視覺中國今天（6月9日）一早，國泰航空（293.HK）以及其大股東太古系旗下太古A（019.HK）、太古B（087.HK)三隻股票均宣布停牌，沒有給出停牌理由。
  • 太古、國泰、國航集體停牌,4月載客量暴跌99.6%,國泰航空或面臨...
    來源：新浪港股新浪港股訊 6月9日消息，太古A（00019）、太古B（00087）、國泰航空（00293）及中國國航（00753）今早齊齊停牌，以待刊發內幕消息。　國泰航空和中國國航是交叉持股，其持有中國國航超過18%的股份，是第二大股東。太古、國航、國泰攜手停牌，有何意圖？
  • ...國航、太古集體停牌!國泰航空啟動390億重組計劃,香港特區政府...
    .HK）、太古B（087.HK)三隻股票均宣布停牌，沒有給出停牌理由。持有國泰29.99%股權的第二大股東中國國際航空（下稱「國航」）（753.HK）亦短暫停牌。此外，中國國航在上海也暫停交易，僅聲稱有重要事項未公告。究竟是什麼重要事項？市場猜測頗多。
  • 國泰航空、國航、太古集體停牌!香港特區政府也出手了
    圖片來源 / 視覺中國今天（6月9日）一早，國泰航空（293.HK）以及其大股東太古系旗下太古A（019.HK）、太古B（087.HK)三隻股票均宣布停牌，沒有給出停牌理由。持有國泰29.99%股權的第二大股東中國國際航空（下稱「國航」）（753.HK）短暫停牌。
  • 國泰航空、國航、太古集體停牌!國泰航空啟動390億重組計劃,香港特區政府也出手了
    來   源丨21世紀經濟報導（ID：jjbd21）、公開信息記   者丨高江虹編   輯丨徐旭、劉巷今天（6月9日）一早，國泰航空（293.HK）以及其大股東太古系旗下太古A（019.HK）、太古B（087.HK)三隻股票均宣布停牌，沒有給出停牌理由
  • 中國國航要收購國泰航空?今早國泰航空、太古和中國國航同時停牌
    今早國泰航空、太古和中國國航同時在香港停牌，沒有給出停牌理由；中國國航在上海也暫停交易，僅聲稱有重要事項未公告。究竟是什麼重要事項？航空業內多名人士估計與國航進一步收購國泰航空有關。目前國泰和國航方面並未答覆記者問詢。
  • 股東太古、國航集體停牌後 國泰航空獲注資啟動「自救」
    來源：新京報6月9日，國泰航空有限公司（以下簡稱「國泰航空」）今早開始前發布短暫停牌公告，稱要等待刊發一宗有關公司內幕公司的公告。與此同時，國泰航空的控股股東太古股份（包括太古A、太古B）以及大股東中國國航也相繼宣布停牌，稱有重要事項未公告。中午時分，國泰航空發布公告確認，將進行390億港元的資本重組計劃。
  • 集體停牌!國泰航空啟動390億重組計劃,香港特區政府也出手了
    今天（6月9日）一早，國泰航空（293.HK）以及其大股東太古系旗下太古A（019.HK）、太古B（087.HK)三隻股票均宣布停牌，沒有給出停牌理由。持有國泰29.99%股權的第二大股東中國國際航空（下稱「國航」）（753.HK）亦短暫停牌。究竟是什麼重要事項？市場猜測頗多。
  • 國泰航空宣布390億港元資本重組計劃 港府緊急輸血國泰
    香港是亞洲的國際航空樞紐之一，航空業對香港本地生產總值的貢獻達到4.9%，國泰航空作為香港最大的主基地航司，不具有境內航線網絡，完全依賴跨境旅遊，因疫情帶來的各國旅遊限制及香港環境影響，國泰航空經營慘澹。6月9日，國泰航空發布重磅公告，國泰的董事局宣布建議實施一項資本重組計劃，集資總額約390億港元，港府緊急輸血273億港元，成為國泰航空第四大股東。
  • 國泰航空、中國國航齊停牌,醞釀什麼大事?
    6月9日一早，港股市場的中國國航H股、國泰航空以及國泰航空的控股股東太古股份(包括太古A、太古B)相繼宣布停牌。市場普遍預計，交叉持股數年後，國航有望進一步擴大其在國泰航空的持股比例。目前，太古方面持有國泰航空45%股權，國航持有國泰航空29.9%股權;同時國泰航空又持有中國國航18.13%股權。國泰董事會構成將變?
  • 中國國航斥資逾35億港元參與國泰航空390億港元重組
    資本重組完成後，香港政府將持有國泰6.08%的股份，成為第四大股東；並權任命兩名觀察員參與董事局會議。任命觀察員這一權利被認為是史無前例的，這意味著港府將對航空公司運營有直接發言權。港股收盤後，中國國航發公告稱，擬認購國泰航空供股股份，認購價為每股4.68港元，預計將承購共計7.5億股供股股份，總代價預計為約35.14億港元。
  • 國泰航空、中國國航齊停牌,醞釀這件大事
    6月9日一早，港股市場的中國國航H股、國泰航空以及國泰航空的控股股東太古股份（包括太古A、太古B）相繼宣布停牌。市場普遍預計，交叉持股數年後，國航有望進一步擴大其在國泰航空的持股比例。United First Partners亞洲研究主管Justin Tang表示，潛在交易可能會以買賣協議出現，太古方面可能同意將所持國泰航空股份出售給國航。不過他也提出了另一種可能性，即是國泰航空或通過配股籌集資金，而太古和國航均參與認購。
  • 港府聯手太古、國航、卡達航空出資390億港元拯救國泰!
    圖：拖著國泰走　攝影：拉上窗簾拉上窗簾/文今天（6月9日）上午，國泰、國航和太古全部停牌，引發「國航收購國泰」猜測。以國航的盈利能力，收購國泰應該沒有可能，但增持的可能性卻很大。畢竟國泰現在遭了大劫，手頭缺錢地很，而國航背靠中央政府，家裡有的是「使不完的金銀」。等到下午，情況明朗。原來是特區政府拯救國泰，購買其增發股份。太古、國航和卡達航空作為三大股東，亦跟進購買，總募資額為390億港元——這相當於多達30架波音777-300飛機，甚至超過了國泰航空當前市值。
  • 國泰航空倒閉風險,政府緊急出手!牽頭390億輸血,國航也來!明天復牌...
    國航、國泰、太古在港集體停牌6月9日一早，中國國航、國泰航空、太古三方集體在港停牌。中國國航發布早間公告，公司H股股份已於6月9日上午9點起在聯交所短暫停牌，以待刊發一份有關公司內幕消息的公告。國泰航空、太古亦同步公告在香港停牌，但三者均沒有給出具體的停牌理由。此外，因重要事項未公告，中國國航A股股票全天停牌。
  • 中國國航斥資逾35億港元參與國泰航空390億港元重組
    6月9日早間，中國國航、國泰航空、太古公司A在港交所集體停牌，均發布公告稱，「以待刊發一份有關公司內幕消息之公告」。不久，國泰航空發布重磅公告，國泰的董事局宣布建議實施一項資本重組計劃，集資總額約390億港元。 資本重組完成後，香港政府將持有國泰6.08%的股份，成為第四大股東；並權任命兩名觀察員參與董事局會議。除資本重組建議之外，公告中還透露，國泰集團擬實施新一輪高層減薪以及第二輪員工自願性無薪假計劃。
  • 中國國航擬斥資逾35億港元參與國泰航空390億港元重組丨熱公司
    今日早間，中國國航、國泰航空、太古公司A在港交所集體停牌，均發布公告稱，「以待刊發一份有關公司內幕消息之公告」。午間，國泰航空發布重磅公告，國泰的董事局宣布建議實施一項資本重組計劃，集資總額約390億港元。資本重組完成後，香港政府將持有國泰6.08%的股份，成為第四大股東；並權任命兩名觀察員參與董事局會議。
  • 國航與國泰航空溫和重組 航運市場醞釀變局
    盤旋在中國內地與香港上空的三大主要航空公司——中國國際航空公司、香港國泰航空公司和香港港龍航空公司再次傳出重組消息。　　一年多來，關於三方股東之間的股權交換之多種猜測皆被當事方否認。收購港龍航空　　4月10日，國航、國泰航空、中航興業、中信泰富及太古公司在香港聯交所聯合發布公告確認，各方現在正就國泰航空與國航之間的營運合作以及理順國泰航空、國航與港龍航空的股權進行磋商。但目前仍沒有達成任何協議。