穩步推進,川藏鐵路拉薩至林芝段的47座隧道全部貫通

2020-12-10 中國西藏網


4月16日,川藏鐵路拉薩至林芝段首次長鋼軌無縫焊接順利完成。圖為焊軌現場。袁泉 丁慶濱 攝


2月18日,在四川康定折多山,中鐵二院測繪院工作人員在進行川藏鐵路勘察。張文 向春來 攝


4月7日,施工人員慶祝川藏鐵路拉林段重點控制性工程米林隧道貫通。新華社記者 覺果 攝

  4月2日,中鐵電氣化局集團的建設者在拉林鐵路林芝至崗嘎區間進行棘輪框架安裝。徐馭堯 王寶成 攝


4月23日,拉林鐵路今年復工以來的首列長鋼軌進入協榮鋪架基地。袁泉 丁慶濱 攝

  5月9日,中鐵十一局拉林鐵路朗縣制梁場的制梁施工現場,澆築混凝土測溫工作正在進行。袁泉 崔金鳳 攝

  近期,川藏鐵路拉薩至林芝段的47座隧道全部貫通,為該段線路開通運營奠定了堅實基礎。川藏鐵路建設者們克服困難、持續攻堅,項目穩步推進,又一條高原「天路」正逐漸從規劃變為現實。

(責編: 李雨潼)

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  • 川藏鐵路拉薩林芝段47座隧道全打通!
    4月7日上午11時整,在建的川藏鐵路拉薩至林芝段重點控制性工程——米林隧道和藏嘎隧道同時貫通。至此,川藏鐵路拉林段全線47座216.5公裡隧道全部貫通,標誌著川藏鐵路拉林段工程建設取得重要進展,為該段線路按期開通運營奠定堅實基礎。
  • 在建川藏鐵路拉薩至林芝段重點控制性工程米林隧道成功貫通
    澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,2020年4月7日,在建的川藏鐵路拉薩至林芝段(以下簡稱川藏鐵路拉林段)重點控制性工程——米林隧道成功貫通,藏嘎隧道同日貫通,至此川藏鐵路拉林段全線47座216.5公裡隧道全部貫通,標誌著川藏鐵路拉林段工程建設取得決定性進展
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    中國日報4月7日北京電(記者王科舉)記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,2020年4月7日,在建的川藏鐵路拉薩至林芝段(以下簡稱川藏鐵路拉林段)重點控制性工程——米林隧道成功貫通,藏嘎隧道同日貫通,至此川藏鐵路拉林段全線47座216.5公裡隧道全部貫通,標誌著川藏鐵路拉林段工程建設取得決定性進展
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  • (圖集)川藏鐵路項目穩步推進
    4月16日,川藏鐵路拉薩至林芝段首次長鋼軌無縫焊接順利完成。圖為焊軌現場。袁 泉 丁慶濱攝影報導   2月18日,在四川康定折多山,中鐵二院測繪院工作人員在進行川藏鐵路勘察。張 文 向春來攝影報導   4月7日,施工人員慶祝川藏鐵路拉林段重點控制性工程米林隧道貫通。
  • 川藏鐵路拉林段47座隧道全部貫通 平均長4.6公裡
    據國鐵集團官方消息,4月7日,在建川藏鐵路拉薩至林芝段(拉林段)的重點控制性工程「米林隧道」成功貫通,同日,「藏噶隧道」順利貫通。至此,川藏鐵路拉林段全線47座隧道全部貫通,總長度達216.5公裡,平均每一座長達4.6公裡。
  • 川藏鐵路拉林段全線隧道貫通,拉薩至林芝火車預計2021年開通
    4月7日上午11時,隨著川藏鐵路拉薩至林芝段(簡稱「拉林鐵路」)米林隧道、藏噶隧道最後一段施工雙雙完成,至此,拉(薩)林(芝)鐵路全線47座共計216.5公裡新建隧道全部貫通,預計2021年開通運營。▲中鐵二院供圖預計明年可以坐火車去林芝看桃花據了解,拉林鐵路作為川藏鐵路的重要組成部分,全線90%以上路段位於海拔3000米以上的雪域高原地區,高寒缺氧,自然環境惡劣。
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    4月7日上午11時,隨著川藏鐵路拉薩至林芝段(簡稱「拉林鐵路」)米林隧道、藏噶隧道最後一段施工雙雙完成,拉(薩)林(芝)鐵路全線47座共計216.5公裡新建隧道全部貫通,預計2021年開通運營。據悉,本次貫通的藏噶隧道全長8755米,為單線隧道,隧道最大埋深約778米;米林隧道全長11560米,為單線隧道,隧道最大埋深約1200米。兩條隧道都面臨穿越冰水堆積體、活動斷裂、大變形、巖爆等地質難題。
  • 川藏鐵路拉薩至林芝段控制性工程已全部開工建設
    川藏鐵路拉薩至林芝段控制性工程已全部開工建設 ,包括嘎拉山隧道、藏嘎隧道、藏木雅江特大橋等在內,川藏鐵路拉薩至林芝段控制性工程日前已全部開工建設。
  • 川藏鐵路47條隧道全線貫通明年通車,但這一點是印度死穴
    圖為 米林隧道和藏噶隧道同時貫通 據中新網報導,近期川藏鐵路工程取得了階段性的突破。4月7日,米林隧道和藏噶隧道同時貫通。中國國家鐵路集團宣布,川藏鐵路拉薩—林芝段全線長216.5公裡的47座隧道實現全部貫通。在短短的400多公裡的鐵路線上開鑿47座隧道,在中國鐵路建設史上都是十分少見的。而在隧道全線貫通後,下一步就將進入鋪軌的階段,預計在今年年底就可以完成鋪軌,2021年就可以初步實現運營。屆時,藏南地區沒有鐵路的歷史將徹底結束。
  • 川藏鐵路拉林段米林隧道貫通
    2020年4月7日,中鐵十九局和中鐵十七局承建的川藏鐵路拉薩至林芝段(以下簡稱川藏鐵路拉林段)重點控制性工程——米林隧道成功貫通,藏嘎隧道同日貫通,至此川藏鐵路拉林段全線47座216.5公裡隧道全部貫通,標誌著川藏鐵路拉林段工程建設取得決定性進展,為該段線路按期開通運營奠定堅實基礎
  • 川藏鐵路47條隧道貫通!印度人:你們都不知道印度鐵路多強!
    據中新網報導,川藏鐵路工程在近期取得了階段性的突破,47條隧道實現全部貫通。然而,印度人得知這一消息卻不樂意了,稱:你們都不知道印度鐵路有多強!究竟印度鐵路擁有什麼「驚人」事實?據報導,米林隧道和藏噶隧道於4月7日同時貫通,自此,川藏鐵路拉薩至林芝段的47條隧道全部貫通,預計今年年底完成400多公裡鐵路線全部軌道的鋪設任務,明年即可實現通車。到那時,藏南地區沒有鐵路的歷史將徹底結束。
  • 川藏鐵路47條隧道貫通!印度人不樂意了:你們都不知道印度鐵路多強
    (川藏鐵路)近日,中國基建再現實力,完成了一項十分艱巨卻又榮耀的任務。據中新網報導,川藏鐵路工程在近期取得了階段性的突破,47條隧道實現全部貫通。然而,印度人得知這一消息卻不樂意了,稱:你們都不知道印度鐵路有多強!
  • 川藏鐵路雅安至林芝段建設獲批,總投資3198億元共26站
    川藏鐵路示意圖9月29日,國家發改委網站公布《關於新建川藏鐵路雅安至林芝段可行性研究報告批覆的主要內容》,經黨中央、國務院批准,同意新建川藏鐵路雅安至林芝段。川藏鐵路建設共分為三段:成都至雅安段已建成通車;拉薩至林芝段仍在建設過程中,截至目前,全線47座隧道已全部貫通,預計2020年底全線鋪軌完成,2021年開通運營;雅安至林芝段是全線最難建設的一段,要依次經過四川盆地、川西高山峽谷區、川西高山原區、藏東南橫斷山區、藏南谷底區。
  • 川藏鐵路拉薩至林芝段鋪軌完成
    12月31日,最後一排軌排落地,標誌著川藏鐵路拉林段全線鋪軌完成。12月31日,川藏鐵路拉薩至林芝段鋪軌完成。川藏鐵路拉林段是西藏自治區首條電氣化鐵路,全長約435公裡,設計時速160公裡。12月27日,川藏鐵路拉林段的卓木隧道在進行鋪軌。12月31日,川藏鐵路拉薩至林芝段鋪軌完成。川藏鐵路拉林段是西藏自治區首條電氣化鐵路,全長約435公裡,設計時速160公裡。
  • 藏東南將通鐵路 川藏鐵路拉薩至林芝段鋪軌完成
    中新社西藏林芝12月31日電 (江飛波 何蓬磊 丁慶濱)12月31日,在西藏林芝市尼洋河畔的新建林芝火車站,川藏鐵路拉薩至林芝段(簡稱拉林鐵路)最後一段軌排順利鋪設,這標誌著拉林鐵路399.61公裡的正線軌道全部鋪通,西藏東南地區結束無鐵路歷史。
  • 川藏鐵路重點控制性工程米林隧道成功貫通 預計2020年底全線鋪軌完成
    本報記者 楊聖學報導記者從國鐵集團獲悉,4月7日,在建的川藏鐵路拉薩至林芝段