記19年國慶格聶北線-馬幫道登頂哈嘎拉埡口，無限風光在險峰

2020-09-13 邊城浪子6768覓野心




紅色精靈依靠自身絞盤施救脫困後，為了確保後期路段D90能安全通過，我們這次再也沒有偷奸耍滑，實打實的兩個人在海拔4500米也學著其他徒步登山者一樣用腳來丈量到埡口的道路。







這裡的道路被山水衝刷的溝渠隨處可見，沒有明確路基的馬幫道更是亂石淋漓，只有根據自身的越野車寬度和開車的經驗來選擇一條適合車輛通行的路面。跨溝渠，越石頭，下路基都是不可避免的，本來就是馬幫、摩託車便道，居然還有一個U型回頭彎，不過這些都攔不住我們D90登頂埡口的決心！

後面的道路就變得稍微平緩，左邊輪胎騎著馬幫路基能過的山路也讓我們放下心來。回望這徒步登頂埡口的馬幫山路，遙望來時的山澗峽谷風景，眺望左邊格聶神山白雪皚皚的山巔，呼吸急促的內心逐漸冷靜平緩下來！









看著沿著馬幫道緩緩駛來的紅色精靈D90，精確指揮著它靈巧的通過馬幫路上的障礙，看著靈巧輕盈從我身邊駛過的紅色精靈D90，看不出有絲毫難度的順利通過這馬幫道，對D90的通過能力，強大的動力，PeterTang精準的駕駛越野能力只有用NB兩個字母來表達。後面的U型彎道對於紅色精靈穩準快的的通過，高海拔4600米的馬幫道挑戰沒有顯示出它應有的難度！







回望著山腳斜坡道上修整路基的領導大人，內心充滿感激。站在這埡口看山巔風景，對於這次的成功挑戰馬幫道內心的激動感慨萬分，有如此體貼的關懷的LD大人，有互幫互助的不拋棄不放棄的越野兄弟，人生的艱難險阻還有什麼自己不能克服的呢？對於後面藍色妖姬D90是否能順利通過溼滑軟沙路段，心理已經覺得無所謂。不行，就學紅色精靈絞盤自救吧！出門在外越野穿越，裝備齊全也是我們的最大自救依靠！結果正如自己所想，藍色妖姬最後還是依葫蘆畫瓢，學紅色精靈靠絞盤自救脫困成功登頂哈嘎拉埡口！

相關焦點

  • 記19年國慶格聶北線-無人區，顛簸路，涉水河、秀麗景
    在我們決定兩臺D90挑戰哈嘎拉埡口馬幫道的時候，很多徒步格聶C線的強驢都幫我們兩個一起勘察路線，對於我們的挑戰精神紛紛站賞不已！我們在挑戰馬幫道的過程中，馬幫隊伍和摩託車隊伍就驚訝不已，他們說只看見下山有車輛挑戰過，挑戰上山馬幫道登頂哈嘎拉埡口我們還是第一次看見！為我們的勇敢精神都豎立大拇指標示讚嘆和鼓舞！在我們經過拆車路段下到嶺昌村驢友露營地時，馬幫看見我們的兩臺D90順利來到這裡，直接來到我們車前對我們再次雙手豎立大拇指且嘴裡不停說道「扎西德勒」！
  • 記19年國慶硬派越野D90格聶北線穿越記之哈嘎拉埡口施工禁行
    從8月份開始就開始與PeterTang策劃國慶的穿越路線，期間的各種穿越活動都不能阻止我們對國慶穿越路線的期盼，經過不停調整，修改，再調整，最後終於將格聶北線也就是徒步穿越的格聶C線作為我們這次國慶穿越的最終目標。畢竟格聶南線和措亞線我們兩人去年國慶用了5天就成功穿越而出，但格聶北線線在網絡上搜尋最後只找到徒步線路，沒有搜尋到越野車穿越的任何相關記錄。
  • 記19年國慶格聶北線穿越-挑戰馬幫路，斜坡路絞盤自救登頂埡口
    為了確保這條馬幫路，摩託車便道寬度是否適合D90通行，我們還是穩妥起見，率先徒步進行勘察線路，如何避開牧民草坪的沼澤地，如何選擇下坎過河線路，勘察完畢這些道路後，對挑戰馬幫道信心滿滿，卻忘記了對後面登埡口之路的勘察
  • 記19年國慶格聶北線-哈嘎拉山巔挑戰拆車段快樂無限
    > 於10月4日中午12:30分， 紅藍兩色D90挑戰馬幫道，摩託車路登頂哈嘎拉埡口成功匯合來到海拔4800米的哈嘎拉埡口，白雲籠罩下的埡口兩邊山巔均鋪上了厚厚一層的「雪絨被」,給這裡的景色增添了層次分明深秋初冬交替景象：山澗金黃色草坪現象深秋景象，從山腰開始顏色界限分明的雪草相會，再到山巔白雪皚皚與厚厚白雲相融一體，仿佛伸手可及的山巔積雪和白雲更是讓孩子們歡呼不已！
  • D90格聶北線穿越-達休闊小木屋-人生首次見迷幻星空銀河
    C線的秀麗風光夕陽西下的格聶C線風景1、格聶北線（格聶這次19年國慶節D90兩賤客將圍繞著格聶神山完成C行線路的上半部分也就是格聶北線無人區、安久村最後禾尼鄉接318國道穿越而出。借穿越過格聶南線，措亞線和格聶北線的成野聯盟的車友對這三條穿越路總結：格聶南線是本科，措亞線則是研究生，而格聶北線則是博士後。
  • 走進格聶、走入神山---格聶神山轉山記(更新完畢)
    2012年秋冬時期走過貢嘎南北穿越轉山後，那時就想到了格聶神山一定要找機會去走走，此後一直沒有合適的時間與精力安排，主要原因有兩個方面：一是有其他更希望挑戰的線路想去走走，二是進入格聶的交通難加上格聶轉山方面網上資料相對很少，除了8264上的守篤靜的帖子外，很少。
  • 記18年國慶穿越格聶南線之下篇（雪霧翻高危埡口，錯過格聶之眼）
    但總體來說，格聶南線的非鋪裝路部分的路面已經很不錯了，以碎石土路為主，炮彈坑無數。主要的挑戰是大量的發卡彎，特別是在快抵達巴塘之前的路段。這裡是格聶帳篷營地。用於徒步或者戶外駕駛的人便於住宿。條件還是非常艱苦，但對於步行者來說還是一個非常值的住宿的地方。
  • 格聶C線，憑什麼這麼火？
    《 中國 國家地理》雜誌上，封面即是格聶 ，從此便記在心裡，9年過去了，格聶依然遺世獨居，作為四川第三高峰和藏區神山之一，孤傲而靜謐著。—巴塘線、格聶—波密線現在已經變成越野自駕線路，已無徒步的必要；格聶南北縱穿線難度太大，不建議嘗試；格聶大環線徒步時間過長，對體能和裝備要求非常高；傳統景區路線適合淺嘗輒止，能夠觀賞的景觀有限。
  • 格聶6大徒步路線攻略！這一篇就夠了
    格聶北南縱穿線路線路線：毛婭草原 — 哈日溝 —5230 埡口 —5250 埡口 — 冷龍溝 — 冷>谷寺 — 虎皮壩這條線是玩超輕量化的兩個牛人於 2011 年 9 月走通，就徒步線路來講，這是一條高難高危線路，全程除了虎扎壩子以南和安久村以北地區，幾乎很少有人能深入這一地區，5250 埡口為冰川埡口，有冰裂縫，不推薦嘗試。
  • 記18年國慶穿越格聶南線上篇（挑戰高危穿越難，欣賞迷人風景））
    1、回顧國慶穿越穿線路之收穫再次回憶18年國慶節的前面5天，我家領導同意放我出去當費鉤子娃娃，讓我出去野，讓我出去浪！於是帶上大雙，與Peter Tan一起去了折多山玩雪衝浪；去高爾寺埡口看風起雲湧，觀貢嘎群峰隱身記；到高爾寺埡口的高原海子看倒影；埡口擂坡坡；黑石城探秘；格聶山看天機洩露，穿越通道；去拜訪千年古寺後代傳承新冷古寺（觀看冷古寺三寶無果），近距離接觸雲遮霧繞格聶神山；前行措普湖，觀措普寺，遊措普海；
  • 記19年國慶 鄉城至波密鄉達休闊小木屋露營地
    一路的陽光明媚，一路的金黃秋色，一路的歡聲笑語就來到海拔4200米的馬安山埡口。我家領導和小雙昨日的高反現象好像已經遠去，在這個埡口歡跳著，暢快不已！接替他們高反的今天變成大雙頭疼不已，在這馬安山高山埡口處開始面對山腳的鄉城「傾訴心扉」。
  • 淡溪龍門峽 無限風光在險峰
    龍門峽穿越的山途，無限風光在險峰。入龍門峽山門，山峰陡立。龍門峽溪水清澈，落花逐水流。　　雁蕩支脈峰險林茂　　據淡溪鎮埭頭村書記翁興高介紹，龍門峽穿越有兩條道，一條登山，山上無數險峰盤旋，最終折回埭頭村。另一條溯溪而上，最終到達永嘉境內。
  • 穿越格聶南線，一條雪山風光的頂級越野路線
    這是一條觀賞雪山風光的頂級越野路線，人稱「格聶南線」。從地圖上看，318國道和格聶南線，恰如兩條綿長的哈達，將格聶形如八瓣蓮花的雪山群簇擁其中。駕車穿越格聶南線，將經過多個埡口，這些高海拔埡口宛若天然觀景平臺，是觀賞雪山、冰川的的最佳位置。雖然穿越格聶的簡易公路近年來已經經過修整，但依然有百餘公裡的越野路線，考驗著旅者的膽量和輪胎，消磨著汽油和時間。
  • 格聶最新宣傳片曝光,川西秘境再次圈粉無數!
    摘自山友旅行隨筆：第一次知道格聶的時候，是2009年在《 中國 國家地理》雜誌上，封面即是格聶 ，從此便記在心裡，9年過去了格聶北南縱穿線路線路線：毛婭草原—哈日溝—5230埡口—5250埡口—冷龍溝—冷谷寺—虎皮壩這條線是玩超輕量化的兩個牛人於
  • 2020尋找格聶初心
    原文地址：2020尋找格聶初心疫情使得好多國內線路都被網紅，6月就開始計劃國慶長假，最終選擇格聶C，為嘛？不知道，就是一種心動的感覺。初始想在朋友圈組隊，未果，只能8264尋伴，本想做個隨行者，最後還是被迫組織。幸而夥伴都很給力，格聶C終是成行。
  • 遊記 | 穿越格聶南線，一條雪山風光的頂級越野路線
    這是一條觀賞雪山風光的頂級越野路線，人稱「格聶南線」。從地圖上看，318國道和格聶南線，恰如兩條綿長的哈達，將格聶形如八瓣蓮花的雪山群簇擁其中。駕車穿越格聶南線，將經過多個埡口，這些高海拔埡口宛若天然觀景平臺，是觀賞雪山、冰川的的最佳位置。雖然穿越格聶的簡易公路近年來已經經過修整，但依然有百餘公裡的越野路線，考驗著旅者的膽量和輪胎，消磨著汽油和時間。
  • 格聶：戶外7年，它是我心中最棒的徒步路線
    C線哈日營地。>也由此成為2020年戶外圈黑馬線路。論風光：它比起喀拉峻有更神聖的雪山，更多種類的鮮花，更原始的河谷；在我心中，她的美勝於洛克貢嘎。論體驗：沉浸在最純粹的高山草原中，寬廣平坦，一望無際，翻過4980米的埡口要比想像中的輕鬆愜意。
  • 三山之一,「無限風光在險峰」的出處,常年雲霧縈繞的美景
    毛主席曾經寫詩讚嘆「無限風光在險峰」，指的就是廬山錦繡谷的風景。4月的廬山，滿山的映山紅盛開，到達的當天下午遊覽了錦繡谷，一路上雲霧茫茫，讓我真正感到「不識廬山真面目，只緣身在此山中」了，可以說這也是這座中國十大名山的最特色所在。這是錦繡谷的入口，這裡屬於廬山景點的西線。
  • 七彩丹霞•無限風光在險峰
    但也正因此，才有無限風光在險峰。與七彩丹霞相比，遊人不多，少了一份喧囂，多了一份寧靜。陳志武
  • 格聶:戶外7年,它是我心中最棒的徒步路線
    歷史上，這裡曾無限輝煌，鼎盛時期曾雲集了20多座寺院，涵蓋藏傳佛教各個教派，僧人無數，朝聖者絡繹不絕。名氣上，格聶或許暫時不如貢嘎、四姑娘、稻城亞丁；但論風光和體驗，她卻足以傲然立於川西大美之列，也由此成為2020年戶外圈黑馬線路。論風光：它比起喀拉峻有更神聖的雪山，更多種類的鮮花，更原始的河谷；在我心中，她的美勝於洛克貢嘎。