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就是這麼爆
「南通市政府、上海機場（集團）籤約，合作共建「南通新機場」：與浦東機場、虹橋機場共同構成上海多機場體系主樞紐！」
國際版空鐵樞紐呼之欲出，南通這次真牛了！
除南通新機場外，通州灣新出海口開發建設戰略合作框架協議，也由上海交通委員會、江蘇省交通運輸廳、上海國際港務（集團）、江蘇省港口、江蘇省南通市人民政府共同籤約！
依託上海國際航運中心建設，規劃建設南通通州灣長江貨櫃新出海口，推送長三角港口協同發展，打造具有國際競爭力的世界級港口群！
看到這裡，就知道你們會說「不知道哪裡冒出的自媒體，又開始鼓吹了，一切都為了xxxx，去你的xxx......
這次消息屬實可信！小編發布前已進行了深度挖掘，此消息先是「澎湃財經新聞」先行發布，「南通發布」隨後也進行了肯定！官媒發聲，妥妥的了！
01剛剛！南通與上海籤署合約，將共同規劃建設南通新機場
6月6日上午，長三角一體化發展重大合作事項籤約儀式在浙江湖州舉行，共計籤約重大合作事項19項，分5批籤約，包括南通新機場建設、大飛機製造、量子通信等項目，涉及產業合作、科技創新、生態環保、交通互聯等多個領域。
其中第五批籤約事項包括長三角地區省際交通互聯互通建設合作協議、通州灣新出海口開發建設戰略合作框架協議以及大家十分關心的南通新機場合作共建協議等交通一體化建設項目。
據悉，南通新機場合作共建協議由江蘇省南通市人民政府、上海機場（集團）有限公司共同籤約，擬按照「功能互補、資源整合」原則，規劃建設南通新機場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。
南通新機場作為上海國際航空樞紐的重要組成部分，將與浦東機場、虹橋機場共同構成上海多機場體系主樞紐，與浦東機場、虹橋機場統一規劃、統一建設、統一運營、統一管理。
南通新機場將通過北沿江高鐵和沿海通道連接上海，與浦東機場、虹橋機場共同構成上海多機場體系主樞紐。
早在2019年初的江蘇省政府工作報告中，「加快構建現代綜合交通運輸體系」部分就明確，要力爭開工建設北沿江高鐵，推進滬通鐵路長江大橋等項目建設，推動南通新機場規劃建設，以交通基礎設施的互聯互通促進區域更高質量一體化發展。
今年初，江蘇省人大代表、南通機場集團有限公司黨委書記、董事長陳林在接受採訪時表示，2019年經民航局同意，已經召開了兩次南通新機場選址的專家論證會，目前的選址階段的研究工作已經基本完成，已經進入了報批程序。
專家表示，南通新機場的建設將不僅利好航空物流、現代服務業等產業發展，還有利於上海和南通之間產業優勢互補、協同發展。值得注意的是，其意義不僅在於分擔上海客流壓力，還將加強長江以北地區經濟輻射作用。
南通新機場能夠與瀋海高速等城市快速路網和國家高速聯繫起來，帶動長三角北翼地區發展，對其沿途城市也可以產生經濟輻射帶動作用。
02南通新機場2025年前建成，長三角北翼龍頭正崛起
綜合《南通日報》2019年10月2日消息：南通市委副書記、市長徐惠民赴黨建聯繫點南通機場集團調研指導黨建工作。
關於南通新機場，他提出：要以南通新機場建設為契機，全力打造空鐵樞紐，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分，為南通爭當長三角更高質量一體化發展先鋒貢獻力量。機場集團各個方面要全員上陣，深度參與新機場前期工作，按照年內完成選址批覆、「十四五」期間開工並建成的目標，做深做細做實各項工作，高效能推動南通機場高質量發展。
由此可見，南通新機場的重要性、緊迫性遠比外界想像的更甚，不是要不要建、等到何時才會建的概念，而是作為《長三角區域一體化發展規劃綱要》中的國之戰略，既定目標「年內獲批」，「十四五（2021-2025）內開工並建成」。
另外，今日上海機場籤約南通新機場，將於南通共同規劃建設新機場，這不禁讓人更有底氣相信，南通新機場將在2025年前建成！
這既是遠大的目標，結合北京大興機場五年內建成的事實和經驗，尤其北沿江高鐵將在2020年內開工，我們完全有理由相信，南通新機場項目有望與高鐵項目先後開工、並駕齊驅，在南通新機遇熱土上掀開一幅史無前例的壯麗建設篇章，把南通建成沿江龍頭城市的宏偉藍圖已經繪就！
03新機場經濟圈橫空出世，南通大通州迎來新風口
南通僅僅是擁有一座新機場嗎？
從城市的機場到機場的城市，機場早已不是單一擁有交通屬性的工具，依託其而誕生的臨空經濟區，未來將成為南通發展的強引擎，南通城市發展格局也將被徹底改寫！
南通新機場的到來，哪個區域最受益？城市格局又將如何改寫？
4月18日，人民網轉載揚子晚報文章，其中明確提出：經過民航專家的多次科學踏勘選址，南通新機場有望在通州二甲和海門四甲附近落地！
縱觀南通新機場「頂配」級五維交通網！
1、鐵路樞紐：北沿江高鐵（海門北改名新機場站）。2、高速高架等地面交通：以南通繞城高速、G40滬陝高速及通州灣高速等多條高速線路。3、地鐵輕軌樞紐：機場快線、江海快線。4、城際鐵路樞紐：通滬鐵路、如通蘇湖城際鐵路。5、南通新機場航空樞紐：預計吞吐量約4900萬人次/年超級規模機場。
五維立體網絡，讓大家都對南通的未來相當看好！
南通新機場，未來也將成為區域經濟超級引擎，依託機場形成的周邊產業集群，隨之而來的產業和人口，也將促進「新機場經濟圈」成為南通下一個發展高地！
根據研究表明，機場周圍5公裡內不適宜居住，而6公裡外無噪音汙染，也是機場衍生的商業雲集重點地帶，尤其6-10公裡區間都是適宜居住區。
回看南通城市規劃，其中最為受益的還是通州南山湖、川姜等板塊，不單緊密連接到了南通半小時核芯生活圈，更融入上海一小時經濟圈，也將通過新機場的航空樞紐優勢，成為全球化的節點城市。
拉開通州區域版圖會發現：相比其他區域，南山湖以及川姜家紡城板塊已然是發展最成熟、配套最齊全、交通最便利的一個區域。
如今，南通新機場規劃正在穩步進行中，新機場板塊價值將比照上海虹橋機場，價值窪地或將在3－5年抹平。
當下，關注通州南山湖板塊、川姜國際家紡城板塊顯得尤為重要！