因為天氣原因，4月5日出發的歌詩達郵輪「維多利亞號」原定的「濟州+仁川/首爾」團隊遊線路不僅延遲了7個小時出發，還臨時取消了濟州港停靠的行程；兩天海上巡航中，巨大的風浪使大批遊客暈船嘔吐。9日郵輪抵滬後，約200名遊客拒絕下船，與船方協商補償未果，在船上維權9個多小時，造成後續2000多名遊客不能如期登上郵輪。
取消行程都沒廣播一下
家住普陀區的林女士至今對歌詩達郵輪的此次旅行心有餘悸。她告訴記者，她們一家三口是通過攜程旅行網報名參加郵輪旅遊的，費用總計超過1.5萬元。而此次行程一開始就十分不順，先是因為風浪的原因，預定17時離開港口的時間被延後到當天23時45分。她說，郵輪出發後一直遭遇大風大浪。在近兩天的海上巡航中，2000多名遊客中有九成都暈船，根本享受不了郵輪設施和餐飲服務。一些遊客向郵輪上的醫療室求助，還被要求支付200美元一次的醫務診療費用。
遊客們本打算停靠濟州島後再作休整，但船開出10多個小時後還沒有靠岸。他們向郵輪工作人員詢問，才得知郵輪已經放棄停靠濟州島，直接開往仁川。林女士問：「郵輪怎麼可以在未經遊客同意的情況下，擅自取消了濟州島行程？甚至都沒有廣播通知一下。」7日早上，郵輪停靠仁川，此後天氣好轉，不少遊客要求回程時在濟州停靠，但船方沒有同意。
9日8時左右，郵輪迴到上海港，約有200名遊客拒絕下船，堅持要討個說法。在僵持了9個多小時後，通過各方協調，「霸船」遊客才攜帶行李下船。
「霸船」者賠償金多數倍
林女士告訴記者，他們沒有參與「霸船」。事後，攜程旅行網方面給她發了一條簡訊：「4月5日歌詩達郵輪行程因為天氣原因延誤，取消停靠濟州島，旅行社將代郵輪公司退還港務費193元/人。」林女士說，參與「霸船」的遊客中有她的朋友，那位朋友告訴她，參與「霸船」遊客最後拿到了1000多元的現金賠償。
昨天，攜程旅行網發布了對「維多利亞號」事件的聲明稱，取消濟州港停靠是為確保後續航程有序進行。攜程表示，按照國際慣例，在出發前或航程期間，郵輪公司有權根據天氣、戰爭、罷工等不可抗力因素調整或改變行程。另外，由於郵輪沒有停靠濟州島，攜程將向遊客退還此前預收的300元岸上遊的費用。
就在截稿前，記者收到了一封名為「關於郵輪不可抗力問題的觀點」的郵件，一位不知來歷、沒有署名的「律師」在郵件中寫道：「如果確因不可抗力原因導致郵輪不能靠港，郵輪企業、旅行社企業並無法定的強制賠償義務。」
記者手記
結局本可以不同
在採訪「維多利亞號」事件中，記者想起去年8月份參加的一次郵輪旅遊。也是天氣原因，也是臨時取消行程，但結果卻與此次截然不同。
去年8月，記者乘坐「海洋航行者號」郵輪旅遊時，不巧遇到颱風。船方向遊客廣播通知：郵輪可能無法在濟州島靠岸。當晚觀看表演時，船方一位負責人臨時中止了演出，在大銀幕上播放PPT，向所有遊客報告颱風的最新動向，詳細介紹了郵輪更改航線的方案，請遊客予以諒解。當時遊客們都被這位負責人的誠懇所打動，在他講完後，大家全部為船方的決定而鼓掌。回到房間，記者看到房間裡已經放好了一份航程更改的致歉信，寫明了賠償方案。兩天後抵達上海港，沒有一個遊客為「討說法」而拒絕下船。相似的事件，相反的結果，說明了什麼？
記者還關注到，「維多利亞號」取消濟州島行程，不僅僅是因為無法靠岸，也有船方為不影響後續船期的原因。「不可抗力」對濟州島行程的影響並不是直接的，而是間接的。取消濟州島行程，船方和旅行社規避了自身的損失，卻讓遊客承擔損失。站在遊客的立場上看，這合理嗎？
最後，記者要重申一個觀點：我們堅決反對「霸船」這種過激的維權行為。但是，也希望船方和旅行社能公正地對待遊客的正當權益。