成都邛崍市如何「搶抓國家建設川藏鐵路重大機遇，力爭在川藏通道和成雅合作上有新作為，全力服務全省、全市發展大局」？5月15日，成都市人大代表、邛崍市羊安街道界牌村黨委書記楊玉梅在接受紅星新聞記者採訪時表示，建議結合川藏鐵路規劃建設新邛蒲物流園區，整體布局川藏鐵路新津、邛崍、蒲江等物流樞紐站點，形成資源共享、錯位互補的一體化物流集散群，打造服務川藏和南亞地區的高能級物流集散樞紐。
楊玉梅（第一排）
據悉，為搶抓川藏鐵路建設機遇，在成都市的大力支持下，邛崍市全力以赴對接爭取，推動川藏鐵路引入邛崍工作取得階段性重大突破，在邛崍羊安設站得到了國家、省、成都市相關部門的支持。線路優化後，川藏鐵路將起於成都天府站，經天府新區、雙流、新津、邛崍（羊安南）、蒲江，接入蒲江朝陽湖站，可使川藏鐵路在天府站與成渝高鐵、成貴高鐵等國內其他幹線鐵路的高效轉換。
楊玉梅認為，川藏鐵路貨運線引入邛崍，將促進邛崍與雅安、康藏等地形成聯動發展，進一步強化成都「主幹」西向引領輻射作用，但成都西南地區缺乏大型物流集散樞紐。
據統計，2018年邛崍市產業園區（天府新區綠色能源新材料功能區、成都綠色食品產業功能區和成都都市現代農業種業功能區）貨運量為913萬噸/年，預計至2020年邛崍市產業園區貨運量為2483萬噸/年，至2025年，邛崍市產業園區貨運量為3667萬噸/年。
楊玉梅認為，建設新邛蒲物流園區可有效來解決天府新區新能源新材料產業功能區和成都綠色食品產業功能區貨運需求，同時輻射新津、大邑、雙流、溫江等周邊區（市、縣）貨運需求，並以工貿配送、增值加工和區域分撥為重點，拓展商品採購、展示和物流裝備服務，立足成渝經濟圈，輻射西部地區，面向康藏、西亞、南亞，連結全球。
同時，在空間布局上將豐富新津、邛崍和蒲江等園區的貨物運輸形式，滿足貨物運輸的市場需求，加快推動工業跨越式發展，形成與區域中心城相匹配的產業規模、輻射功能、結構優勢和綜合競爭力，推動工業邁入成都第一梯隊，發揮川藏鐵路對沿線工業產業的促進整合功能。
紅星新聞記者 劉宇 龔靖傑 圖據邛崍市
編輯 陳怡西
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