來源：金融界網站
據中國鐵道科學研究院集團有限公司官網消息，6月8日，川藏鐵路技術創新中心有限公司在成都市天府新區註冊成立。該公司由鐵科院聯合中鐵二院、中國鐵設、中鐵一院、中鐵工業、鐵建重工等單位共同出資組建，旨在集聚社會優勢創新資源，為川藏鐵路建設提供技術支撐。
另外，為確保項目順利開工建設，川藏鐵路（甘孜段）開展先行用地申報工作。目前川藏鐵路雅安至林芝段前期工作正科學紮實推進，工程地質風險基本判明，重大技術方案已論證穩定，全面開工建設的條件已具備。
此前，成都市人大代表、中國中鐵川藏鐵路工程指揮部黨工委書記、常務副指揮長王廣鍾在媒體採訪時表示，通過國家科研批覆後，連通四川雅安至西藏林芝的鐵路線的重點工程最快今年7月就將動工，預計工期達10-12年。
被稱為「史詩級」的川藏鐵路鐵路屬國家「十三五」規劃的重點項目，從四川盆地攀上「世界屋脊」，最高海拔4400米左右，經過的地形高差達3000米以上。川藏鐵路實行分段建設，東段為成都經雅安至康定，中段為康定至林芝，西段為拉薩至林芝，其中成都至雅安段已於2018年底通車。
川藏鐵路作為西部重大基礎設施建設項目，主幹線投資1500億元，利好當地施工、水泥及民爆企業。
相關上市公司：
高爭民爆：西藏唯一一家民爆企業，公司正在積極參與川藏鐵路項目；
雅化集團：民爆生產基地大多布局於西部大開發的核心地帶，《指導意見》中關於強化基礎設施規劃建設的舉措，特別是加快川藏鐵路、沿江高鐵、渝昆高鐵等重大鐵路工程規劃建設項目中，公司也將會爭取較大的市場份額；
天鐵股份：主要應用於軌道交通領域，涵蓋城市軌道交通、高速鐵路、重載鐵路和普通鐵路。2019年與中鐵一局、十七局、十八局、十九局拉薩至林芝段鐵路工程指揮部籤署橡膠製品供貨合同。