12月30日晚，重慶江北國際機場連續迎來了2架註冊號分別為B-321T及B-321R的空客A321客機。這是西部航空第36、第37架飛機入列。記者獲悉，西部航空陸續入編的3架客機將全部被投放於渝瓊往來航線，有效補充重慶內陸開放高地往來海南自貿港的運力。
目前，西部航空保持每天至少6個通航海南地區的航班，經渝入瓊旅客運輸量的20.1%由西部航空承運。
這次2架新飛機入列後，西部航空的全空客機隊規模將達到37架。西部航空新運力入列後，將進一步優化客艙布局設計，艙內將較現有320機型座位數多25%左右，預計座位數在220-230個左右， 進一步攤薄飛機的單座油耗成本、單座運維成本，給機票價格的進一步下浮創造空間。
西部航空作為西部地區第一家明確官宣其「低成本航空」經營戰略的航司，自2013年起連續7年保持良好盈利。即使在整體民航業受疫情影響嚴重的2020年，也在國內疫情得到有效控制後迅速復工復產。在2020年7-8月暑運期間，宣布實現單月「扭虧為盈」，實現盈利。
「新運力的引進除了進一步豐富西部航空自身全空客機型機隊，還將為重慶航旅市場提供更多可用座位，利於公司更好地聚焦主業，立足民航產業，為地方民航發展服務，助力民航大眾化。」西部航空市場副總裁牛麟告訴記者，「在未來五年，西部航空計劃運力突破 80 架，旅客承運量突破2200 萬人次/年。
上遊新聞·重慶商報記者 鄭三波