長城汽車檸檬混動DHT技術全球首發,網友:趕快上新車

2020-12-21 騰訊網

12月15日，長城汽車舉辦了一場令人振奮的發布會。發布會還沒結束，長城汽車檸檬混動DHT技術發布的消息就刷遍了朋友圈。在此之前，國內混合動力技術幾乎壟斷在合資品牌手中，豐田本田等合資品牌佔據了絕大部分市場，而這一次，中國汽車品牌的混合動力技術終於揚眉吐氣。

基於檸檬混動DHT技術的前瞻性與先進性，長城汽車通過這一技術實現百公裡4.6L的綜合油耗，更是證明了長城汽車這項混動技術的閃光點。

"一個系統""兩種架構""三套總成",這便是長城汽車這一技術在混合動力領域的絕對優勢。作為一種高度集成的、高效能、多模油電混動系統，檸檬混動DHT技術不僅採用了雙電機混聯混動技術，更可以在全速域、全場景下，實現高效能與高性能的完美平衡。

駕駛過混合動力車型的網友們一定很清楚，油耗的節省和性能感受往往是難以平衡的。而長城汽車的檸檬混動DHT技術，則為這一問題提供了完美解決方案。

檸檬混動DHT技術能做到何種程度？長城汽車做了多場實際測試。在測試數據中，以HEV架構B級SUV為例，相比於燃油產品，節油率完全可以達到35~50%之間。與此同時，測試車型0-100km/h加速更是大幅縮短了1.5s，僅為7.5s，可謂是油耗與動力的"雙料冠軍"。

同樣值得關注的是，這一技術將面向全球用戶，而不僅僅局限在中國。長城汽車更是將"檸檬混動DHT"帶到了全球不同地域，並且針對不同需求的用戶作出高度靈活性應對。這不僅是充長城汽車全球化戰略的有力輸出，更是長城汽車"以用戶為中心"的理念的集中呈現。

對於鍾情於混合動力車型的消費者來說，不同用戶，不同使用場景之下，也涉及到不同的用車需求，檸檬混動DHT技術則可以恰到好處地解決這些不同需求。在這個過程中，長城汽車以其強大的前瞻視野和戰略預判，精準捕捉到了用戶痛點，並通過技術實力解決了這一痛點。這也讓長城汽車決勝未來，向全球化科技出行公司蛻變具備了更強大的殺手鐧。

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