駛向第三極DX7星躍極限之旅的旅程，在經過近一個月的長途跋涉後，來到了旅途中的又一個夢想之地——青海湖。
青海湖藏語名稱為「措溫布」，意為青色的海，其位於青藏高原東北部、青海省境內，是中國最大的內陸湖、鹹水湖。青海湖由祁連山脈的大通山、日月山與青海南山之間的斷層陷落形成。
百聞不如一見，DX7星躍挑戰車隊來到湖邊，目之所急，湖面已經被低溫所凍結，同樣凝固的還有湛藍的清澈以及翻湧的白色浪花。
12月上旬的青海湖，氣溫已經低至零下最低15℃，追尋冬日美景的同時，高海拔帶來的稀薄氧氣，沿途冰雪凍土、砂石戈壁、炮彈坑等惡劣路況，也無時無刻不在考驗著DX7星躍的動力、操控、行駛穩定性等性能。
青海湖地區的海拔已經逼近3200米，在這麼高海拔的地區，由於大氣更稀薄，人體機體對低氧環境耐受性降低，由此引發一系列的高原反應。面對高反，人應該儘量降低活動，但是車卻不可避免的要 「劇烈運動」，那車輛對付「高反」的能力更加體現了一部車的綜合質量。
DX7星躍搭載的是全新三菱1.5T缸內直噴發動機，最大功率達到了197馬力，搭配格特拉克7DCT溼式雙離合變速箱。
面對高原空氣更為稀薄的情況，普通的自然吸氣發動機需要利用大氣壓來獲取燃燒所需要的空氣，因而高原上稀薄空氣讓動力損失較為明顯。而DX7星躍搭載的1.5T渦輪增壓發動機，通過渦輪能在單位時間將更多的空氣壓入氣缸內，汽油燃燒更為充分，動力自然來的更為充沛。
環繞著青海湖有著良好的鋪裝道路，但是要臨近湖邊，來個與湖水的親密接觸卻需要駛進戈壁上的碎石路，以及長長的炮彈坑路段。這些炮彈坑是因為車輛不斷碾壓水坑翻起水下的泥土，同時道路年久失修而形成的，因為形狀酷似炮彈炸出的坑而得名。
而車隊在通過泥濘路段時，DX7星躍展現出的強大通過性給所有人留下了深刻印象。200mm的離地間隙，同時短前後懸設計帶來的比較大的接近角和離去角，讓車輛可以安然通過炮彈坑而不產生託底的風險。
同時湖邊的道路起伏不定，越過坡頂甚至會產生衝坡的失重感，好在DX7星躍的懸掛也夠給力，落地的瞬間減震有效緩衝了接地的衝擊，傳遞到駕駛艙內的衝擊變得柔和了許多。千瘡百孔的爛路一路駛來，DX7星躍一次託底的情況都未發生，讓DX7星躍強大的底盤適應性顯現無疑。
作為兩驅車型，DX7星躍並沒有表現出對碎石路段的不適應性。在經過一些較深的溝壑路段，同時附著有大量的碎石情況下，DX7星躍的低轉速扭矩相當驚人，搭配換擋撥片在低擋位行進，踩下油門，看似不可通過的路段在澎湃動力的加持下輕鬆越過，表現相當不俗。
漫漫徵途，DX7星躍碾下的車轍在青藏高原的戈壁上不斷延伸，駛向第三極的徵途已經逼近終極挑戰目標——可可西裡。DX7星躍的極致性能，能經受住可可西裡無人區高原的挑戰嗎？敬請拭目以待！