為促進常規公交、有軌電車、BRT、輪渡及地鐵等各種公共運輸方式融合發展，更好滿足市民多種公共運輸方式出行需求，為乘客帶來更好的乘車體驗，9月28日，武漢市交通運輸局發布了《武漢市公共運輸換乘政策方案（徵求意見稿）》（以下稱《意見稿》），提供了三種公交等換乘地鐵方案選擇，三種方案均取消了此前公交與公交的免費換乘，並採取時限內2次換乘折扣。
《意見稿》中顯示，三種公共運輸換乘政策方案在優惠時間90分鐘內均可優惠3次，在減免額度上，常規公交、有軌電車、BRT、輪渡4種方式之間換乘，在原票價基礎上分別予以5折、4折、7折折扣優惠。
三套擬選換乘政策
實施範圍
全市域（含新城區）內實施一票制的常規公交、有軌電車、BRT、輪渡及地鐵等公共運輸方式。
換乘計時規則
以常規公交/有軌電車/BRT/輪渡上車（船）或地鐵進閘刷卡開始計算換乘優惠時間。
優惠群體
刷卡支付群體享受換乘優惠。老年人、殘盲人等免費乘車群體仍按照現有免費政策執行。
票價說明
原票價是指市物價部門核定的公共運輸票價，刷卡票價是指使用武漢一卡通乘車的享受一定折扣優惠票價，目前常規公交主要是刷卡享受八折優惠，軌道交通是刷卡享受九折優惠。
減免額度
常規公交、有軌電車、BRT、輪渡4種方式之間換乘，在原票價基礎上予以折扣優惠，例如：常規公交換常規公交（以2元票價為例），第一次上車支付2元ⅹ0.8＝1.6元，換乘另一條公交線路，支付（2元ⅹ換乘折扣）；常規公交、有軌電車、BRT、輪渡4種方式與地鐵之間換乘，在刷卡票價的基礎上進行減免，例如第一次乘坐公交（以2元票價為例），支付2元ⅹ0.8＝1.6 元，換乘地鐵（以2元票價為例），在刷卡票價2元ⅹ0.9=1.8元的基礎上減免，即乘客支付（2元ⅹ0.9－優惠金額）元。
「扣高免低」
方案三中的「扣高免低」,是指如果換乘刷卡票價大於上次乘車（船）刷卡票價，則免除上次刷卡票價的金額；如果換乘刷卡票價小於或等於上次乘車（船）刷卡票價，則免除本次刷卡票價的金額。
排除特例
在規定的換乘優惠時間內，換乘同一線路的車輛/船隻（與前一次的出行方向相同或者相反），將視為首次乘車/船，不按照換乘優惠進行處理；地鐵換乘地鐵（出站再進站）的情況不在本次換乘方案覆蓋範圍之內；掃碼支付暫不包含在優惠換乘政策覆蓋範圍之內。
三套方案正公開徵求社會各界意見，
以便進一步修改完善。
2020年10月29日前，
大家通過以下幾種方式提出意見：
一是通過信函方式將意見寄至：武漢市交通運輸局客運處，並請在信封上註明「公共運輸換乘政策徵求意見」字樣；
二是通過電子郵件方式將意見發送至：x.pan@whut.edu.cn，whjwzhc@sina.com；
三是在長江網武漢城市留言板選擇「市交通運輸局」留言反映意見建議。