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日媒:中國共享單車挺進日本 共享經濟再接受考驗
據日媒報導，摩拜單車於本月23日在日本札幌市正式啟動共享單車服務，這是繼新加坡、英國和義大利之後摩拜單車進駐的又一海外市場。面對不同的法律法規、交通狀況及思維方式，以單車為首的中國共享經濟模式正在接受國際化的考驗。
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共享經濟威脅論在日本根深蒂固 日媒:應學中國「善用利器」
參考消息網12月10日報導 日媒稱，共享單車一方面使得生活更為便利，另一方面出現了共享單車亂停亂放等新問題。作為社會應該怎麼選擇呢？正如一位中國人所說的「菜刀能夠成為兇器，但是沒有菜刀做不了飯」。這告訴人們的是，應該學會利用利器，而不是將利器封存起來。這就需要社會的智慧。
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日本LINE希望中國共享單車助力2020年東京奧運會
12月22日，日媒《Japan Today》報導稱，LINE在與有興趣的市政府溝通後，將確定提供服務的地點。並希望摩拜在2020年東京奧運會和帕運會場館周邊設點，以滿足外國遊客的需求。LINE總裁Takeshi Idezawa在新聞發布會上表示：「這將是改變LINE用戶的交通方式的新業務。
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日媒:日本熊本縣公布「熊本熊」出道10周年紀念標誌
參考消息網10月18日報導日媒稱，熊本縣公布「熊本熊」10周年紀念標誌。據共同社10月16日報導，日本熊本縣政府當地時間16日公布了2020年3月將迎來出道10周年的該縣吉祥物「熊本熊」的紀念標誌。10中的「0」被設計成熊本熊的臉，據稱「包含了對支援者的謝意」。據悉，該設計來自於公開徵集，從日本國內外共收到325部應徵作品。獲選的是熊本市的46歲的藝術導演內村光一的作品，熊本熊的臉部上方排列著10顆紅星，象徵西紅柿、西瓜等熊本特產。熊本熊的嘴部並未畫出，據稱表現了對熊本地震災後重建的使命熱血沸騰的模樣。
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熊本熊又出新設計!日媒:運動員形象了解一下
參考消息網4月28日報導 日媒稱，當地時間4月24日，日本熊本縣發布了該縣形象吉祥物「熊本熊」的45種新圖案。據《日本經濟新聞》網站4月25日報導，據稱，其中19種為LOGO和設計圖案，均為首次製作。至此，可供民營企業等使用的圖案種類共計達到175種。LOGO有14種，寫著「KUMAMON」等。
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熊本熊中國正版授權如何獲得
熊本熊中國正版授權如何獲得後發現，原來今次又是一個別具創意的的宣傳活動，目的是推銷熊本盛產的蕃茄、草苺及生馬肉等紅產品，背景是因為熊本熊太為食，結果連腮紅都掉下來。事後有日本媒體表示，這次事件達成了 6 億日元(約合 3360 萬人民幣)的廣告營銷成果!
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熊本熊騎上了ofo 小黃車,卡通代言只服熊本熊
提到熊本熊，許多人腦海中馬上會想起這個又呆又萌，留著兩個醒目腮紅的卡通熊。 1月11號，日本熊本縣宣布，將與中國共享單車企業ofo 小黃車合作，將吉祥物熊本熊的圖案印製到 5 萬輛共享單車上，以提升熊本縣及熊本熊在中國的知名度。
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模仿中國,日本共享單車競爭也是「手機支付大戰」
【觀察者網產經頻道 文/張珩】在中國，共享單車「瘋狂發展」的背後，是阿里騰訊為了爭奪手機支付市場明爭暗鬥。而在大洋彼岸的日本，共享單車才剛剛開始鋪開，但各個巨頭之間的「戰爭」幾乎「複製」了中國。 據日本經濟新聞3月22日報導，在過去的6個月中，日本二手電商公司Mercari、社交王者LINE和最大的門戶網站雅虎日本（Yahoo Japan）都先後加入了共享單車市場。 為何這些網絡巨頭都開始對共享單車感興趣了？文章認為，和中國一樣，這些集團都是「醉翁之意不在酒」，看中的是即將蓬勃發展的手機支付市場。
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行動支付和共享單車 日本為什麼追不上潮流?
日本人看中國「新發明」 行動支付和共享單車， 日本為什麼追不上潮流？ 在中國生活了五年多，我感受到中國的發展變化很快，有些方面都在日本之上。一年以來，摩拜、ofo單車等共享單車也快速普及。 這兩件事情是中國領先日本的領域，值得日本學習。 日本為什麼使用現金？ 生活在北京的人們，每天去超市或便利店購物基本不使用現金了，只需拿出手機，用支付寶或微信掃一下二維碼就能完成結算。 之前，我一直習慣使用現金支付。
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西安出臺共享單車分級管理制度,5次違反交通法規者將永久禁用;美媒...
免去鄭國光的應急管理部副部長、中國地震局局長職務；免去賀化的國家知識產權局副局長職務。 2丨西安出臺共享單車分級管理制度 5次違反交通法規者將永久禁用 據央視新聞，近日，在西安市交委辦的指導下，美團、哈囉、青桔等3家單車企業籤訂互信協議，共同建立共享單車「文明騎行聯盟」。
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日本共享單車大戰一觸即發,中國模式走向全球
近日，日本大型IT企業相繼宣布進軍共享單車領域，為應對激烈的市場競爭，軟銀和雅虎成立合資公司OpenStreet，而日本的微信—— LINE 則選擇和中國共享單車公司摩拜展開合作。中國已經率先普及共享單車，為何近鄰日本直到今年，才有企業選擇開展此項業務？
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中國共享單車撤走,日本3城市困惑
中國共享單車企業北京拜克洛克科技在10月底突然結束了春季剛剛開始在日本大津、和歌山與北九州3市拓展的業務，從日本撤走。原因被認為是中國過度競爭等導致的經營惡化。日本三市將有望增長的新出行手段的普及託付給中國新興企業，但期待似乎遭到背叛。
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終於明白日本人為何不騎共享單車:巨痛苦
共享經濟在國內發展異常火爆，特別是共享單車，簡直神一樣的存在，當然這樣的神器老外也為止驚呼，畢竟太方便了。上周，摩拜公開宣布將進軍日本市場，但外界並不看好。光明日報對於日本國內市場調查後發現，日本之所以不流行共享單車，還是跟當地的習慣有根本關係。
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出海記|中企助松下在日本推出共享電助力單車
參考消息網11月9日報導日媒稱，11月7日，松下宣布與世界最大的共享單車企業中國摩拜單車（mobike）展開合作。松下在日本國內景點推出了共享電助力單車，首先將引進摩拜單車的移動物聯網解決方案，將來還討論在街頭提供服務。
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日本緊急放大招阻擊中國共享單車
作者：蔣豐最近，中國共享單車服務商大舉挺進日本市場的消息，引發各方熱議。對於中國共享單車的到來，日本各界的心情是複雜的。有人看好，也有人認為日本的市場環境與中國有很大不同，中國共享單車可能會在東瀛折戟沉沙。那麼，日本市場究竟有沒有共享單車的發展空間，中國共享單車又能否在日本開闢一片新天地？記者就此進行了詳細的市場調查。
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日本熊本縣吉祥物中文名正式定名「熊本熊」
參考消息網3月8日報導 日媒稱，日本熊本縣政府3月7日透露，計劃更改該縣吉祥物「Kumamon」的中文名稱，從目前的「酷MA萌」改為「熊本熊」。此舉旨在強調這是熊本的吉祥物。據共同社3月7日報導，該縣已就「熊本熊」這一名稱申請註冊商標，預定3月19日開始改變叫法。
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日媒:中國網友票選日本各地吉祥物 熊本熊敗給群馬醬
據《日本新華僑報》報導，日本各縣都有自己的吉祥物，對於大多數中國人來說，知名度最高的恐怕要數日本熊本縣的熊本熊。這隻有著紅色臉蛋的可愛黑熊，不光以表情包的形式霸佔虛擬世界，在現實中，也曾在中國全國巡遊。
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日本網友:共享單車讓日本人感受到「中國式刺激」
能在日本札幌、東京等城市看到來自中國的摩拜、小白等單車，總是讓人感到很親切。實際上，日本已有數家本地共享單車企業，近兩年增長速度也比較快，如DOCOMO單車2015年使用66萬次，2016年達到220萬次。
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共享單車「搶灘」日本前景叵測
共享單車「搶灘」日本前景叵測 2017年07月27日 10:17 來源：文匯報 作者：叢雲峰 字號 內容摘要：新加坡共享單車oBike在倫敦上市不久後，因阻塞公路被要求撤回。
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無印良品怎麼做產品、熊本熊怎麼做營銷,新匠人赴日學些什麼?
10月11日至17日，我們將在東京代官山蔦屋書店舉辦「讓日本看到中國匠——中日新匠人交流展」，吳曉波老師將親自帶領新匠人參展團及助陣啦啦隊赴日，一同與伊東豐雄、熊本熊之父小山薰堂、日本「人間國寶」鳥田稔弘等重量級嘉賓以及無印良品、松下、7-11、富士通等名企高管面對面交流。