唐呼鐵路線樞紐疏解改造工程收官 打通能源「國內大循環」瓶頸

2020-12-18 中國新聞網

圖為施工現場。中鐵呼和浩特局供圖

中新網呼和浩特9月27日電 (記者 李愛平)中鐵呼和浩特局27日對外消息指,當天,作為中國四大煤炭重載運輸通道之一的唐呼鐵路線(唐山至呼和浩特)樞紐疏解改造工程正式宣布收官。

該工程的收官意味著鐵路部門正式打通了唐山與呼和浩特間的能源「國內大循環」運輸瓶頸。

唐呼鐵路是中國煤炭外運的重要通道,今年以來日均發送煤炭萬噸列車17.3列,其他煤炭班列近10列,每日向華北、華東、華南地區運輸煤炭20萬噸以上。

唐呼鐵路疏解改造工程指揮部指揮長張勝介紹說,唐呼鐵路在內蒙古自治區烏蘭察布市葫蘆站內與京包鐵路(北京至包頭)相交,為了保證京包鐵路上每日經過的70餘趟旅客列車運行安全,唐呼鐵路上的煤炭列車經常要在葫蘆站內停車進行避讓,嚴重影響了運輸效率。

「鐵路部門為了充分釋放唐呼鐵路運輸能力,從今年5月開始對唐呼鐵路葫蘆站樞紐進行疏解改造。」張勝說,這次改造實現了客貨分線運輸,解開了唐呼鐵路困擾運輸效率的「結」。

官方消息指,此次工程改造完成後,唐呼鐵路的貨運發送能力將提升30%以上,將更好地釋放京包鐵路客運通道能力,對助力京津冀地區打贏「藍天保衛戰」發揮重要作用。(完)

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