在繁華的都市，頗具文藝氣息的綠皮火車已難得一見。而在郴州，有一列名叫「8629次」的綠皮火車穿梭於郴州至白石渡鐵路段。它每天來回一趟，全程免費。12∶30從郴州發出，沿途停靠郴州南站（原稱槐樹下站）、坳上、太平裡3站，大約運行1個半小時後到達白石渡站。
這一趟車不用車票，在進站口，和檢票員說一句「搭交通車」，就會被放行。進站後，上2樓左拐進候車室，等候8629次列車。
「旅客朋友們請注意……8629次列車就要進站了。」隨著熙熙攘攘的人流，記者來到站臺。上火車時，挑著籮筐的菜農、果農們往前車廂走，沒什麼行李的乘客往後車廂走。原來，這列火車共有2節車廂，一節是專門給職工及其家屬乘坐，方便沿線的職工上下班；一節是給沿線村民乘坐，方便村民們運輸蔬果。眼下正是蔬菜和水果的成熟旺季，搭乘火車進城的農民比其他季節多了許多，最多時有200多人。
雖然只有短短的兩節車廂，但是列車也和其他的火車沒什麼區別，列車員和車長也有。車上的服務也是非常不錯的。處於對乘客的安全負責，列車是不會超載的，所以列車的安全和舒適度都是非常好的。雖然它不是在市中心，但是能一直存在足以說明免費火車對於當地人民的重要性，因為這輛火車帶給周圍的人們非常多的便利。
車上的人也沒閒著，上車之後先是找一個空座，然後檢查窗戶能不能打開，車窗也基本都沒有安裝限位器。人坐下後還要為帶著的農產品找個位置，而有的乘客已經迫不及待地在車裡做起了生意，車廂又變成了菜市場。
接著到達坳上站，這是一個很漂亮的曲線車站，這裡上車的人很多。
沿線的楊老爹是賣菜的，每來郴州一趟，楊老爹都能賣個2000多塊錢。「如果沒有交通火車，坐汽車得轉好幾趟車呢，還得花二三十塊錢。辣椒才賣2塊錢一斤，一趟車就浪費十幾斤的辣椒，划不來。」
最開始，這輛火車的存在是為了方便在當地的鐵路人員的工作，但是慢慢的，當地的人們也開始搭乘這輛車了，並且搭乘也不要錢。當地的人們發現這輛火車給他們的生活帶來了非常多的便利，當時一些人都是沿途賣蔬菜的小商販，如果他們要去搭乘汽車，不僅貴還需要等待很長的時間，對於那些小商販來說是非常不方便的。所以這輛免費火車是為了公眾的利益而繼續存在的。
這樣的便民的事情帶來的還有就是大眾的讚美，畢竟一個國家的興衰都是離不開人民的支持與反對。而這輛免費火車的出現，不僅是便利，也讓它成為了一個景點，這樣兩全其美的事情，政府又何樂而不為呢？