這裡有你想去的地方，想看的風景。
人生是一個說不完道不盡的話題。古往今來,多少人在談論這個問題,多少文章在闡述人生的道理。其實,人生說來也很簡單,它不過是一次單程旅行。
歡迎各位的到來，小編帶你玩轉國內外各大風景名勝，喜歡您就往下看
在登上這艘去南極的大船之前，我還沒意識到這是怎樣的一次旅行。因為對預計幾天的茫茫海上航行，即將到達的地球最南端的極點，會遇見什麼看到什麼遭遇什麼，對包括我在內的大多數人來說完全是個未知的經驗。幾個小時後，在出比格爾海峽的搖晃前行中，慢慢展開了認知。我們乘坐的法籍龐諾郵輪北冕號，是艘10944噸的探險郵輪，帶有先進的抗風浪平衡翼和破冰能力。同船隊友來自四面八方，均可謂高端大氣上檔次：「胡潤百富榜」的創始人胡潤先生、深圳企業家攝影協會曾主席、長江商學院的精英團隊等等等等，真正是臥虎藏龍。再過幾個小時，居然又聽到隊友裡有兩位就是「胡潤百富榜」的榜中人物！嘖嘖。
是南美洲智利合恩角與南極洲南設得蘭群島之間的海峽，是南冰洋的一部分，連接大西洋和太平洋。該海峽東西長300公裡，南北寬900至950公裡，最窄處寬645公裡，最大深度5248米，最小深度80米。當地位於六十度西風帶，以多風暴著名，一整年的海相都相當惡劣，是全世界最危險的航道之一，也是從烏斯懷亞港口出發去南極的必經之路。
在烏斯懷亞，我們就看到了港口好多的鷗鳥起起落落，而且隨著我們船的前進，一路跟在我們船的後面飛翔，或左或右，不離不棄海鷗（學名：Laruscanus）是一種中等體型的鷗。一般食小魚和其他水生生物。及無斑環的細嘴綠黃色，白尾，初級飛羽羽尖白色，具大塊的白色翼鏡。冬季頭及頸散見褐色細紋，有時嘴尖有黑色。船尾翻起的浪花裡，有它們喜歡的美味魚蝦。
南極海燕，類屬於管鼻鳥，它們有一個共同特徵，就是嘴角上有一個鼻孔狀的管子，與胃相通，平時有鼻涕似的糊狀物封閉，應急時作為防禦的武器。南極海燕屬於海燕科，築巢在海邊陡峭的巖壁，但也有棲息在內陸地區，並喜歡大量聚在一起。通常不越過南緯60°ｓ以北。
在我們經受德雷克海峽的巨浪之苦時，轉頭舷窗外，依然是海鷗、海燕、信天翁們在浪湧上矯健的身影。經過兩天的風浪洗禮，我們終於通過的德雷克海峽的考驗，「獲準」進入南極圈。在經受8米大浪的時候，船上眾多隊友都扛不住，紛紛躺倒，去餐廳吃飯的人銳減。許多人起不了床，成了南極宅男宅女，哈哈。我私下不止一次聽到幾個隊友實在撐不住了，連呼：給我安排一架直升機，我要飛回烏斯懷亞，我不去了！因為回程依然要再次經過這魔鬼海峽，想想確實讓暈船的人絕望。我堅持著去餐廳吃飯，遭遇大浪時，頻繁的大幅度傾斜的船體，把所有餐桌上的東西全掀翻在地，引發了一次次的驚叫。但是看到那些船員們儘管也在耳後貼著暈船帖，仍堅持著收拾狼藉的杯盤，繼續端盤送餐，不禁讓我對他們暗生敬意。
德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公裡，最窄處也有890公裡。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米，如果把兩座華山和一座衡山疊到海峽中去，連山頭都不會露出海面。德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名於世———由於太平洋、大西洋在這裡交匯，加之處於南半球高緯度，因此，風暴成為德雷克海峽的主宰。海峽內似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風狂浪，一年365天，風力都在八級以上。即便是萬噸巨輪，在波濤洶湧的海面，也被震顫得像一片樹葉。這片終年狂風怒號的海峽，歷史上曾讓無數船隻在此傾覆海底。於是，德雷克海峽被人稱之為「殺人的西風帶」、「暴風走廊」、「魔鬼海峽」，是一條名符其實的「死亡走廊」。
感謝你與本編的一同成長 百忙之中的瀏覽 您的評論、點讚和轉發是對我最大的鼓舞 我們下期再會