騎行「蜀道」

騎行「蜀道」

文/ 段海森

蜀道與萬裡長城、大運河等世界奇觀工程齊名，是中國秦嶺古代南北交通主幹道，僅次於京杭大運河的全國第二大交通運輸線。「蜀道」泛指通往蜀地的道路，狹義的概念是指古代由關中通往漢中的褒斜道等，以及由漢中通往四川的金牛道。我要說的和我們騎自行車的路線也就是褒斜道，褒斜道是中國古代橫跨秦嶺天險，由關中入蜀，最早、規模最大、修建持續時間最長的一條道路。起點是現在的陝西寶雞市眉縣斜峪關，沿石頭河上行至太白縣城，越秦嶺分水嶺，至漢中市留壩縣，又沿著褒河下行經武關驛、馬道驛至褒城達漢中的道路。

「蜀道難，難以上青天」世人皆知。我們單位愛好騎自行車的騎友，一直想感受一下騎自行車上青天的滋味；體味騎行蜀道的艱難；以緩解長期生活、工作在水泥圍城裡的憋屈、壓抑和苦悶；暫時擺脫一下電腦、手機的束縛；洗一洗沾滿灰塵和尾氣的肺；淨化淨化心靈；放鬆一下整天繃得很緊的弦；享受享受大自然本屬於我們的青山綠水、鳥語花香和藍天白雲。

這一天終於到來了，夏日裡，有個周日早上5點，天還沒有完全亮，我們就騎著自行車從寶雞市出發了。沿西寶南線（寶雞到西安）騎行，第一站，寶雞市陳倉區的姜子牙釣魚臺，在釣魚臺門口只照了幾張照片，就繼續趕路了。7點半到寶雞市岐山縣的高店鎮，不知不覺已經騎行50多公裡，也是吃早飯時候了。吃過早飯，我們繼續向東騎行近10公裡，再向南，就到了安樂鎮，安樂鎮是三國時期劉備的兒子阿鬥樂不思蜀的地方，這裡背靠秦嶺，南鄰渭河，水源豐富，有寶雞的「小江南」之稱。再向南騎行，就到了歷史上著名的重要關口——斜峪關。斜峪關是古蜀道的起點，現在的姜眉公裡就是古時候蜀道的大部分，古時候叫褒斜道，這一路段到處都有歷史典故，和歷史人物故事。「蜀道」近幾年來政府進行了大規模的修繕和建設，沿途道路兩旁，從春季到秋季綠樹成蔭、鮮花盛開。大秦嶺青山綠水、美麗妖嬈、群山疊嶂，那就是天然的戶外運動的場所。斜峪關到太白縣城70公裡的路段裡，要經過藥王谷、青蜂峽、衙嶺、穿越內陸最高峰太白山和次高峰鰲山的進出路口等無數著名景點。西安市和寶雞市市民共同的飲水缸——石頭河水庫，也在這條路的路口上，我們一路和石頭河相向而行。花草和飛鳥、河水和蜀道、汽車和自行車在大秦嶺的大背景下，堪稱一幅和諧自然、美妙絕倫的圖畫。

雖然經過近幾年的修建，古時候的蜀道現如今已經沒有了難以上青天的艱難，但要沿「蜀道」騎行70公裡，到秦嶺山頂中國內陸最高的縣城——太白縣（也稱為「內陸的香格裡拉「和」「慢城」），也不是一件容易的事情。剛好趕上最熱的季節，也是一天中最熱的時間段（10點至15點），再加上山路陡峭、彎彎曲曲，機動車多，給自行車騎行增加了不少難度。我們冒著酷暑經過艱難的騎行，到達太白縣城已經15點，70公裡居然騎行了近5個小時，在我們騎行的歷史上是比較慢的，也是比較艱難的，尤其炎熱，汗水溼透了衣褲，晚上才感覺紫外線燒傷了裸露的胳膊和臉部，火辣辣的奇癢難受。上山期間，特別陡峭的山路我們只能下車，推著車步行；特別美麗的景色，我們就留下幾張照片；實在騎不動了，就坐下來休息休息，喝點水，吃點乾糧，補充點能量；太熱、太累就在路邊的樹下擦把汗，在河邊洗把臉。

因為我們只有一天時間，第二天還要上班，到太白縣城後我們抄近道，沿潘太公路（太白縣到潘家灣，也叫S210省道）返回寶雞市。其實「蜀道」我們只騎行了一部分，太白縣到漢中市，再到四川省，我們只有以後時間充裕再感受了。太白到潘家灣這段山路，剛開始有十多公路上山路以外，其餘一路下山，順風順水，也比較省力，到寶雞市已經晚上21點。這一路段也是70餘公裡。

這一天，我們騎行了一個等邊三角形，第一邊平路，基本在西寶南線上；第二邊上山，也就是「蜀道」，第三邊下山，每一邊幾乎都為70公裡。這一天，我們跨越寶雞市的陳倉區、高新區、岐山縣、眉縣、太白縣等五個縣區，全程200多公裡，歷時16個小時，但仍然沒有騎出寶雞轄區。這次騎行是我們到目前為止一天內騎行時間最長，騎行距離最遠，騎行山路最長的一次戶外活動。這次活動既鍛鍊了身體，磨鍊了意志，又了解了歷史、地理知識，更主要的是為我們以後騎行更遠的距離（比如青海、西藏等）在身體儲備方面打下了基礎，同時為我們以後騎行積累了不少經驗和教訓。