走進朝鮮，坐在火車上看朝鮮現狀

2020-08-21 荊楚秀才

從朝鮮新義州到平壤，兩百多公裡的路程，坐火車需要六個小時左右。幾天的朝鮮之旅，我覺得從新義州到平壤的所見所聞，才是真實的朝鮮。到火車啟動後，眼前出現的是大片的農田。

一路上，透過列車車窗，能見到河流，見到動物，見到戴著紅領巾的小學生，見到在河裡摸魚的小孩，見到騎自行車到地裡幹活的農民，見到背著布包，低頭前行的婦女。見到很多單薄消瘦的朝鮮百姓。

窗外的世界似乎慢了下來，眼前的所見所聞，讓人觸景生情。很多隻存在記憶的情景，又重新浮現在眼前。那些兒時在農田裡奔跑，在河裡摸魚，能吃上肉就覺得幸福，過年能穿上新衣服就很滿足，這樣的歲月一去不復返。

一路上，能見到很多標語，火車也是走走停停。朝鮮農民都是集體在農田裡幹活，據說他們要掙工分。農作物收穫後，要上繳給國家，然後國家再根據人口和工分分配。沿途也能見到在路邊吃午飯的朝鮮農民，他們的食物非常簡單，往往是一碗玉米，一份泡菜。這讓人看到有些心酸。

到達平壤之後，眼前的畫風頓時變了。人們的精神風貌和穿著，瞬間變得美好起來。迎接我們的兩名朝鮮導遊，是正宗的平壤姑娘，從小在平壤長大，身上有一種與身俱來的傲氣和自信。

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    第二天達到朝鮮新義州，登上火車就接受了嚴格的安檢。安檢人員檢查得很仔細，坐在我旁邊一個瘦瘦的男孩，被安檢人員盯著看了很久，可能他們把這個瘦瘦的男孩當成同胞了。在朝鮮，大部分人都偏瘦。火車啟動後，沿途見到的多是山區，農田裡種植的大部分是水稻。因為是十月份，正好是收割的季節。不過，朝鮮的水稻比我在丹東見到的要低矮很多，反差非常明顯。
  • 走進朝鮮，朝鮮列車上的餐廳是什麼樣的？
    很多人有乘坐長途列車的經歷，在長途列車上，列車中部一般設有餐廳。列車上的餐廳就餐的人不多，因為列車餐廳食物價格很高。在列車餐廳上，隨便點幾個青菜，都得花上百人民幣。普通人乘坐長途火車，喜歡吃列車上的盒飯，或是自帶的泡麵。
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    坐著火車去朝鮮，沿途抓拍的那些人和事北京出發，坐著火車去朝鮮，多年前就有這個想法，如今終於成行了。本來以為遊客會不多，車次也比較少，火車在丹東站停靠的時候才發現，旅遊的、購物的、工作交流的，人也太多了，甚至丹東到新義州還開通了直達車。
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  • 走進朝鮮:朝鮮百姓見到外國人是什麼表情?
    現在的朝鮮，和我們七八十年代很像。那麼，朝鮮人見到外國人是什麼表情？到朝鮮旅遊的外國遊客中，中國遊客佔大多數。此外還有部分俄羅斯遊客。也有少數歐美遊客和非洲遊客。我們到朝鮮旅遊，是乘坐火車前往的。從新義州出發後，一路上見到的都是朝鮮農村風貌。朝鮮農村人見到外國人，可能會駐足觀望，有些人會感到好奇。而朝鮮農村的小孩，見到外國遊客，顯得非常活潑可愛。
  • 作為朝鮮最發達的城市,平壤的現狀如何?帶你走進一個真實的平壤
    旅遊導語：作為我國的鄰國之一，大家對於朝鮮這個國家應該都不會太陌生了，但是比起朝鮮許多人似乎更加喜歡去到它隔壁的韓國旅遊。在許多國人看來，朝鮮是一個比較封閉的國家，雖然時常會通過一些途徑對這個國家有所了解，但卻都不夠深入。
  • 坐著火車去朝鮮旅遊，沿途能見到什麼？
    雖然可以乘坐飛機前往朝鮮旅行，但為了感受朝鮮人民的生活，我還是選擇了乘坐火車。到朝鮮新義州以後，我們換乘前往平壤的列車。新義州到平壤的列車也有當地人乘坐。但是，當地人和我們的檢票和上車都不在一起。當我們準備換乘的時候，他們早就上車了。當地人的車廂和我們不在一起，所以我們無法交流和接觸。