坐著火車去朝鮮，沿途抓拍的那些人和事
北京出發，坐著火車去朝鮮，多年前就有這個想法，如今終於成行了。本來以為遊客會不多，車次也比較少，火車在丹東站停靠的時候才發現，旅遊的、購物的、工作交流的，人也太多了，甚至丹東到新義州還開通了直達車。
進入朝鮮的第一站是新義州，這是在新義州站拍攝的施工場面，我們去的時候，就看到工人在辛勤勞作著，過了5天回來，發現這哥們幾個還是濤聲依舊，還是掛在這個柱子上忙活，幾乎看不到工程進度，這也太認真，太慢了吧。
經過新義州後，就是無盡的綠色了。朝鮮山地比較多，從新義州到平壤，一路上基本都是在田野和山脈之間穿行，偶爾在平坦的地方，會發現有農田或者住宅。這些建築或高或矮，或簡陋或複雜，外表都粉刷的乾乾淨淨，綠水青山間很清爽。
和我們感覺的不一樣，朝鮮的鐵路線距離村莊很近，個別地段就在村子裡穿過，看到火車開過來，村民們也不會緊張，慢悠悠的閃開，車過後，繼續忙自己的事情。朝鮮很多鐵路職工是就近上班的，沿途經過一些鐵路道岔口，偶爾發現值班員和路邊的行人在聊天。夕陽下那種帶有年代的感的畫面，讓我似乎感受到了我的80年代，媽媽帶著我去遠方。
我們發現，即使是停靠的小站，也有很多當地朝鮮旅客上車，並且背著大包小包的，像長距離外出打工的樣子。乘務員告訴我們，他們基本都是周邊農村的農民，是去進貨做小生意的，不是出遠門。
雖然沿途的火車站面積都不大，站臺也比較簡陋，但最大的有點是乾淨，朝鮮乘客很少有隨口吐瓜子皮，扔礦泉水瓶子的。我們甚至還發現了一個製作很特別的移動垃圾箱，有點復古的樣子。
火車走走停停，似乎每個小站都要耽擱上一會，或者上人，或者等錯車。夏天的太陽曬得有點困，就在沒精打採的時候，突然發現對面停靠著一列火車，綠皮車廂有點陳舊，但那一抹靚麗的身影格外引人注目，我猜，她應該是餐廳服務員，我猜，她做的盒飯一定很好吃。
火車經過5個多小時的奔弛，終於到達平壤火車站，這是朝鮮最大車站，位於城市中心區域，1906年投入使用的。在站臺上我們發現，不僅僅中國遊客多，更有很多大鼻子的歐洲遊客，看來，平壤真的要成為國家化大都市了。
最後要說一下，整個行程雖然只有短短5天的時間，但我卻被導遊深深打動了，脾氣好，素質高，真心從你的角度考慮問題。雖然她們說不方便，但我還是要來了QQ號碼和她們旅行社的電話。臨別在平壤火車站，看著車窗外漸行漸遠的揮手，我真的想說：我一定會回來的。（配圖源於網絡）