「時速最快」、「顏值最高」……隨著深圳地鐵11號線修建工程的逐步完成，關於11號線的討論越來越多，那麼，11號線究竟長啥樣？昨日，深圳地鐵11號線揭開了神秘面紗，迎來一批特殊的「乘客」，深圳地鐵集團邀請了城市管理各職能部門以及各區政府、街道辦、市民代表等近500人試乘體驗了地鐵11號線，共同對即將投入運營的地鐵11號線進行了一次全方位的」檢閱」。這是地鐵11號線建設進入聯調聯試階段以來首次大規模載人試運行。
「以後去機場就非常方便了，而且感覺舒適、平穩、速度快，還能在地鐵上看海看飛機，11號線值得大家的期待。」參與試乘體驗的市民王女士如是說。
試乘體驗線路：後海站出發，沙井站後折返
速度快：福田上車15分鐘到前海，30分鐘到機場
下午3時，幾百位體驗者從後海站嶄新敞亮的車站進入列車內，各位乘客紛紛拿出手機拍照紀念。
「感覺很漂亮，車廂頂跟其他車不一樣，像藍天白雲，而且感覺行駛時，也挺平穩的。」市民劉女士向記者描述自己的感受。劉女士所說的像藍天白雲一樣的車廂頂，指的正是該車設計時獨具特色的列車照明技術，使乘客有一種回歸大自然的感受。
深圳地鐵集團相關工作人員介紹，高時速是11號線的一大特點，「目前應該是時速最快的地鐵，最高可達到120公裡每小時，而此前深圳5條地鐵線路的最高運營時速只有80公裡。」此外，為了實現「大站快車」，地鐵11號線站間距也比既有線路長，平均站間距為2.8公裡。通車後福田15分鐘到前海，30分鐘到機場，1小時到深莞邊界。」
共8節車廂，2節為全坐席機場商務車廂
進入地鐵車廂後，記者看到在車的一頭，有兩節車廂不一樣，全為紅色沙發軟式座椅，車廂內還有大件行李和小件行李架。
「整列車共有8節，其中兩節車廂為全坐席機場商務車廂。」地鐵集團工作人員稱，11號線列車在許多細節方面都做了改善，比如列車在高架段運行時，為了減弱陽光對車內旅客的影響，機場專用車廂每個窗戶設有高檔遮陽簾，多界面旅客信息動態顯示系統採用長條高清LCD顯示屏，動畫式圖形傳輸與顯示技術，使乘客看到的信息更生動更全面更清晰。
此外，該線又稱「機場快線」，車站、車廂設置了快速值機櫃檯，實現機場航班信息和地鐵信息的互通互聯，極大地方便了旅客。
據了解，乘坐機場商務車廂的乘客進入車廂時需要補刷一次卡，補刷卡設備將設置在站臺或者車廂內。有市民好奇，這些軟座車廂的收費會有多高？記者了解到，深圳地鐵集團與相關部門正在研究具體收費細則，將在運營前公布。
海上地鐵線美景近在眼前
據了解，地鐵11號線共有4個高架車站和5個高架區間。其中，碧海站到機場站運行區間位於寶安區濱海灘涂區及填海區，是全市全部地鐵中唯一一段在海上運行的地鐵風景線。昨日的試乘體驗過程中，最讓體驗者驚訝的是，在車廂內就能享受窗外的海景，還能近距離觀看寶安機場起降飛機。
目光近處紅樹成林，碧波蕩漾，不遠處沿江高速跨海段盡收眼底，仿如一條長龍橫躍海面，美不勝收，11號線開啟了深圳乘坐地鐵看海的先河。
「快看，有飛機，就像座旅遊觀光車一樣，還蠻新鮮的。」經過這一段時，體驗者劉女士趕緊和同伴拿出手機自拍。記者觀察到，在這一兩分鐘時間裡，車廂內不停響起快門聲，大家都在議論這與眾不同的體驗。
和其他體驗人員的關注點不一樣，家住寶安沙井的蔡先生告訴記者，「感覺以後真的離南山福田更近了，以前，要去福田，要先坐大巴到筍崗，再轉其他車，現在就方便了。」蔡先生和幾名街坊鄰居一起參與了體驗活動，11號線的開通，對他們生活的改變有著特殊意義。
「深圳元素」無處不在
地鐵11號線是國內顏值最高的地鐵，致力於成為展示深圳的窗口。儘管外觀看起來跟國內其他城市及市內其他地鐵線路區別不大，但進入站內就可以通過裝飾裝修風格看到牆面、天花板上隨處可見的「深圳元素」。
據了解，為向廣大旅客展示深圳文化、歷史、風貌及深圳精神，地鐵11號線在全線每個車站均採用不同的設計風格和裝飾材料，並在寶安站、機場站等8個車站內專門邀請各專業藝術家設計了8種風格不一的文化牆。
截至目前，11號線土建工程已全部完工，軌道工程、常規設備安裝與裝修工程、系統工程等已完成並通過了初步驗收，全線進入了設備聯調聯試階段，今年6月份將全線順利開通試運營。
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11號線與8條地鐵線 1條城際線換乘
地鐵11號線是深圳軌道交通三期工程建設重大項目之一，東起福田樞紐，西止松崗碧頭站，全長51.9公裡，是目前國內一次建成線路最長、投資規模最大、設計時速最高的城市軌道交通線。
地鐵11號線完美聯接了福田中心區、車公廟、歡樂海岸、深圳灣超級總部基地、後海、南山中心區、前海、空港、松崗等八大片區，與8條地鐵線、1條城際線換乘，可以和已開通的地鐵1號線、2號線、5號線及在建的地鐵7、9號線換乘，預留規劃地鐵10號線（南寶線）、13號線（沙井線）換乘條件。換乘車站採用同臺換乘、站廳換乘、十字交叉換乘等多種方式，大大方便了乘客。與穗莞深城際鐵路、深茂高鐵、深港西部快軌接駁，便捷聯繫港澳、廣州、東莞、中山等地，它的建成將有力推動深圳現代化國際化創新型城市建設，加速特區內外一體化進程，促進前海、蛇口自貿區的開發，鞏固深圳在「珠三角」的中心城市地位。
晶報記者 謝敏 通訊員 陳為/文
晶報記者 金羽澤 /圖