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LATAM,拉美最大航空公司申請破產保護
當地時間2020年5月26日,智利聖地牙哥,聖地牙哥國際機場內LATAM航空公司的飛機,據悉,這一家拉美最大的航空公司LATAM申請了破產保護。5月26日,智利聖地牙哥,聖地牙哥國際機場內LATAM航空公司的飛機,據悉,這一家拉美最大的航空公司LATAM申請了破產保護。
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受新冠疫情影響 拉美最大航空公司申請破產保護
中國航空新聞網訊:據《飛行國際》5月27日報導,受新冠肺炎的影響,拉塔姆和阿維安卡是拉丁美洲首批申請破產保護的航空公司,其中,拉塔姆是拉美最大的航空公司。哥倫比亞的阿維安卡航空本月早些時候申請破產保護,5月26日凌晨,智利的拉塔姆也申請了破產保護。這兩家公司表示,破產將使他們能夠重組債務,為跨南美的航空旅行恢復正常做準備。阿維安卡是5月10日提交給美國紐約南區破產法庭的39家公司之一。其它航空公司包括厄瓜多航空公司、哥斯大黎加航空公司、坦帕貨運公司和塔卡國際航空公司。
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拉美最大航空公司申請破產保護:智利拉塔姆債務超70億美元
5月26日,據彭博社報導,拉美最大航空公司智利拉塔姆航空集團(Latam Airlines Group SA)在美國紐約申請破產保護。根據破產法第11章,智利拉塔姆航空集團可以繼續運營,但同時需要制定出向債權人償付債務以及恢復業務的計劃。
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拉美第三家倒下的航司!墨西哥航空申請破產保護
民航資源網2020年7月1日消息:據路透社報導,墨西哥航空Aeromexico周二表示,該公司已開始根據破產法第11章自願進行破產重組。隨著疫情大流行對旅遊業和商務旅行造成嚴重破壞,該公司成為最新一家陷入嚴重困境的拉美航司。
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拉美疫情持續惡化!疫情下最大航空公司破產 盤中大跌超60%
來源:券商中國作者:許諾 拉美最大航空公司智利拉塔姆航空宣布破產申請,受此消息影響,盤中股價一度暴跌超過60%。該公司是導致巴菲特抄底達美航空被套牢的一大因素。拉美地區新冠疫情持續惡化是該地區航空公司不斷面臨破產壓力的主要因素,截至上周末,拉美地區確診病例累計已超73萬例,拉塔姆航空所在國智利人口僅1800萬,但卻有接近7萬的確診病例,此外,拉美最大國家巴西確診病例更超過37萬例,居全球第二,僅次於美國。
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疫情下最大航空公司破產!拉美疫情持續惡化,航空...
拉美最大航空公司智利拉塔姆航空宣布破產申請,受此消息影響,盤中股價一度暴跌超過60%。拉美地區新冠疫情持續惡化是該地區航空公司不斷面臨破產壓力的主要因素,截至上周末,拉美地區確診病例累計已超73萬例,拉塔姆航空所在國智利人口僅1800萬,但卻有接近7萬的確診病例,此外,拉美最大國家巴西確診病例更超過37萬例,居全球第二,僅次於美國。
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疫情衝擊 拉丁美洲最大航空公司申請破產保護
據秘魯《公言報》報導,在新冠肺炎疫情導致大量航班停飛後,拉丁美洲最大的航空公司——智利南美航空(LATAM)在紐約申請破產保護。南美航空在巴西、巴拉圭和阿根廷的子公司,不在紐約南區提起的破產案範圍內。根據美國破產法第11章提出的破產申請,南美航空得以繼續運營。同時這家智利航空公司制定出一項計劃,向債權人支付債務,並使公司業務好轉。南美航空的股東包括智利的Cueto家族和達美航空公司。南美航空公司將繼續縮減運營計劃,並獲得最多9億美元的破產貸款承諾。
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墨西哥最大航空公司墨西哥航空申請破產保護
(原標題:墨西哥航空申請破產保護) 7月1日消息,
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因疫情致業務急劇減少 拉美最大航空公司申請破產
參考消息網5月27日報導 據法新社紐約5月26日報導,拉丁美洲最大的航空公司拉塔姆航空公司在一份聲明中說,由於新冠肺炎疫情導致業務急劇減少,該公司當地時間26日在美國申請破產。拉塔姆航空公司執行長羅伯託·阿爾沃在一份視頻聲明中說:「考慮到這場由新冠肺炎引發的危機對航空業造成的影響,過去幾個月來,拉塔姆航空公司被迫作出一系列極為艱難的決定。」阿爾沃還說:「拉塔姆航空公司及其在智利、秘魯、厄瓜多和哥倫比亞的分公司在美國破產法第11章的保護下進行自願重組。」
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拉丁美洲最大航空公司智利南美航空在紐約申請破產保護
來源:金融界網站據外媒報導,在新冠肺炎疫情導致該地區航班停飛後,拉丁美洲最大的航空公司智利南美航空(LATAM Airlines Group S.A.)在紐約申請破產保護。根據美國破產法第11章提出的破產申請,Latam得以繼續運營,同時這家智利航空公司制定出一項計劃,向債權人支付債務,並使公司業務好轉。Latam的股東包括智利的Cueto家族和達美航空公司(Delta Air Lines Inc.)。該公司將繼續縮減運營計劃,並獲得至多9億美元的破產貸款承諾。
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美國聯合航空公司申請破產
2002-12-10 09:49:04 | 來源:新華社 | 作者:何瑛 美國聯合航空公司
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又有航空巨頭破產:乘客暴跌至少94%!美國第二大航空公司「踩...
來源:中國基金報又一家航空公司申請破產了。7月2日早間,中國商務部網站顯示,拉美第四大航空公司墨西哥航空集團(GRUPOAEROMEXICO)在美宣布申請破產保護。這是近兩個月來拉丁美洲第三家申請破產保護的航空公司。
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北美觀察:墨西哥航空申請破產保護 疫情中的航司能否重上雲霄
墨西哥最大航空公司——墨西哥國際航空公司(AeroMexico)當地時間6月30日宣布,由於受到新冠疫情造成的「前所未見的衝擊」,已經在美國申請破產保護
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挪威航空公司申請破產保護
挪威航空公司申請破產保護卜曉明挪威短程航空公司(簡稱挪威航空)18日宣布計劃在愛爾蘭申請「財務審查」,以期實現重組和尋求債權人的保護。挪威航空在愛爾蘭申請「財務審查」,緣於這家企業的航空資產在愛爾蘭註冊。「財務審查」允許企業向法院尋求債權人的保護,多至100天。美國有線電視新聞網(CNN)報導,「財務審查」類似於美國破產法第十一章。挪威航空在聲明中說,「這一程序旨在減少債務、精減飛機並確保獲得新資金」,這一過程預計將持續5個月。
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「百年來最大危機」 全球第2悠久航空公司申請破產保護
航空圈訊新冠肺炎疫情延燒,重創全球航空業, 全球歷史第二悠久、拉丁美洲第二大航空公司——哥倫比亞航空(Avianca)因未能滿足保證金支付期限,已在5月10日向美國法院申請破產保護。綜合路透社、BBC等媒體報導,哥倫比亞航空創立於1919年12月,是繼荷蘭皇家航空之後全球歷史第2悠久的航空公司,疫情前是拉丁美洲的第二大航空公司。受到新冠肺炎疫情衝擊,哥倫比亞航空客運業務從3月來就已經暫停,至少140架飛機被迫停飛;期間,其2萬名員工中的大多數人,也已被放無薪假。
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又一家外國航空公司申請破產保護
當地時間6月30日周二,墨西哥國際航空公司(Aeroméxico)表示,已根據美國《破產法》第11章申請了破產重組,以應對冠狀病毒流行帶來的債務危機,也這是過去兩個月申請第11章破產保護的第三家拉丁美洲航空公司。
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【特稿】挪威航空公司申請破產保護
挪威航空公司申請破產保護 卜曉明 挪威短程航空公司(簡稱挪威航空)18日宣布計劃在愛爾蘭申請「財務審查」,以期實現重組和尋求債權人的保護。 挪威航空在愛爾蘭申請「財務審查」,緣於這家企業的航空資產在愛爾蘭註冊。
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美國航空申請破產保護,「置之死地而後生」
美國航空申請破產保護,「置之死地而後生」 來源:民航資源網 作者:楊超 2011-12-05 09:46:33 按運輸量計算,AMR是美國、也是全球第三大航空公司,排在美國聯合大陸航空公司(United Continental)和達美航空公司(Delta)之後。該公司約有250億美元資產,據BankruptcyData.com的數據,其申請破產保護的規模排在1980年以來的第24位,在航空業排在第二位,僅次於美國聯合航空公司(United Airlines)母公司UAL。
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又有航空巨頭破產:乘客暴跌至少94%!美國第二大航空公司「踩雷」了
又一家航空公司申請破產了。7月2日早間,中國商務部網站顯示,拉美第四大航空公司墨西哥航空集團(GRUPO AEROMEXICO)在美宣布申請破產保護。這是近兩個月來拉丁美洲第三家申請破產保護的航空公司。在此之前,哥倫比亞航空(Avianca)和南美航空(LATAM)都已經遞交了破產保護申請。據了解,今年2月份以來,全球已經有近20家航空公司或破產,或永久終止運營。
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受疫情衝擊,全球第二大航空公司真槓不住了,要申請破產嗎?
受到疫情衝擊,拉美第二大航空公司於周日(10日)向美國法院申請破產保護。新冠肺炎疫情延燒,各國祭出封鎖令,重創全球航空業,最新,拉丁美洲第二大航空公司,哥倫比亞航空控股(Avianca Holdings)因未能滿足保證金支付期限,已在10日向美國法院申請破產保護。哥倫比亞航空公司是拉丁美洲的第二大航空公司,也是全球歷史第2悠久的航空公司。