墨西哥最大航空公司墨西哥航空申請破產保護

2020-12-25 網易新聞

(原標題:墨西哥航空申請破產保護)

7月1日消息,據MarketWatch報導,當地時間6月30日,墨西哥最大的航空公司墨西哥航空宣布,因受新冠肺炎疫情影響和衝擊,墨西哥航空按照美國破產法第十一章申請破產保護。這也是拉丁美洲第三家申請破產保護的航空公司。在此之前,哥倫比亞航空和南美航空都已經遞交了破產保護申請。

本文來源:界面新聞 責任編輯:姚文廣_NN1682

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  • 北美觀察:墨西哥航空申請破產保護 疫情中的航司能否重上雲霄
    ,成為新冠疫情暴發後一連串申請破產保護的諸多航空公司中的最新一家。墨西哥國際航空公司在官方聲明中表示:「我們已根據美國破產法第11章啟動自願性程序,進行財務重組。這道法律程序將不會影響航空公司的營運。」為什麼墨西哥航空要按照美國破產法申請破產保護?那麼為什麼墨西哥國際航空公司要在美國按照美國的破產法來申請破產保護呢?
  • 墨西哥航空申請破產保護
    民航資源網2020年7月1日消息:據路透社報導,墨西哥航空Aeromexico周二表示,該公司已開始根據破產法第11章自願進行破產重組。隨著疫情大流行對旅遊業和商務旅行造成嚴重破壞,該公司成為最新一家陷入嚴重困境的拉美航司。
  • ...墨西哥最大的航空公司墨西哥航空(Aeromexico)宣布,因受新冠...
    受新冠肺炎疫情影響, 墨西哥航空申請破產保護;當地時間6月30日,墨西哥最大的航空公司墨西哥航空(Aeromexico)宣布,因受新冠肺炎疫情影響和衝擊,墨西哥航空按照美國破產法第十一章申請破產保護。值得一提的是,美國達美航空擁有墨西哥航空大約49%的股份,而墨西哥航空申請破產保護的消息放出後,公司股價應聲下跌。這也是拉丁美洲第三家申請破產保護的航空公司。
  • 又一家外國航空公司申請破產保護
    當地時間6月30日周二,墨西哥國際航空公司(Aeroméxico)表示,已根據美國《破產法》第11章申請了破產重組,以應對冠狀病毒流行帶來的債務危機,也這是過去兩個月申請第11章破產保護的第三家拉丁美洲航空公司。
  • 墨西哥航空公司計劃再裁員 以應對新冠疫情的經濟衝擊
    【電纜網訊】綜合媒體報導,墨西哥最大航空公司——墨西哥國際航空公司(AeroMexico)近日向法院申請裁減1830名員工,以應對新冠疫情的經濟衝擊。墨西哥航空在今年6月底在美國申請破產保護,其在二季度已裁減了近2000名員工。
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    來源:金融界網站據外媒報導,在新冠肺炎疫情導致該地區航班停飛後,拉丁美洲最大的航空公司智利南美航空(LATAM Airlines Group S.A.)在紐約申請破產保護。根據美國破產法第11章提出的破產申請,Latam得以繼續運營,同時這家智利航空公司制定出一項計劃,向債權人支付債務,並使公司業務好轉。Latam的股東包括智利的Cueto家族和達美航空公司(Delta Air Lines Inc.)。該公司將繼續縮減運營計劃,並獲得至多9億美元的破產貸款承諾。
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    又一家航空公司申請破產了。7月2日早間,中國商務部網站顯示,拉美第四大航空公司墨西哥航空集團(GRUPO AEROMEXICO)在美宣布申請破產保護。這是近兩個月來拉丁美洲第三家申請破產保護的航空公司。在此之前,哥倫比亞航空(Avianca)和南美航空(LATAM)都已經遞交了破產保護申請。據了解,今年2月份以來,全球已經有近20家航空公司或破產,或永久終止運營。
  • 維珍大西洋申請破產 又一家航空公司倒下
    美國維珍航空旗下的維珍大西洋航空在周二向美國法院申請破產保護,成為又一家受到疫情危害的企業。維珍大西洋航空的一位發言人表示,申請破產是該航空公司上月宣布的16億美元重組計劃的一部分。她表示,這一程序得到了該航空公司多數債權人的支持,公司希望能在9月份完成破產申請。根據周二維珍大西洋在倫敦的一場法庭聽證會上的信息,該公司現金將在9月份耗盡。
  • 疫情衝擊 拉丁美洲最大航空公司申請破產保護
    據秘魯《公言報》報導,在新冠肺炎疫情導致大量航班停飛後,拉丁美洲最大的航空公司——智利南美航空(LATAM)在紐約申請破產保護。南美航空在巴西、巴拉圭和阿根廷的子公司,不在紐約南區提起的破產案範圍內。根據美國破產法第11章提出的破產申請,南美航空得以繼續運營。同時這家智利航空公司制定出一項計劃,向債權人支付債務,並使公司業務好轉。南美航空的股東包括智利的Cueto家族和達美航空公司。南美航空公司將繼續縮減運營計劃,並獲得最多9億美元的破產貸款承諾。
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    拉丁美洲最大的航空公司周二申請了第11章破產保護,因為全球各國政府因冠狀病毒大流行而實施的封鎖、隔離和其他限制措施的影響,使旅遊業步履維艱。 拉坦航空集團表示,該公司及其在智利、哥倫比亞、厄瓜多、秘魯和美國的附屬公司在紐約尋求破產法院保護。
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  • 受新冠疫情影響 拉美最大航空公司申請破產保護
    中國航空新聞網訊:據《飛行國際》5月27日報導,受新冠肺炎的影響,拉塔姆和阿維安卡是拉丁美洲首批申請破產保護的航空公司,其中,拉塔姆是拉美最大的航空公司。哥倫比亞的阿維安卡航空本月早些時候申請破產保護,5月26日凌晨,智利的拉塔姆也申請了破產保護。這兩家公司表示,破產將使他們能夠重組債務,為跨南美的航空旅行恢復正常做準備。阿維安卡是5月10日提交給美國紐約南區破產法庭的39家公司之一。其它航空公司包括厄瓜多航空公司、哥斯大黎加航空公司、坦帕貨運公司和塔卡國際航空公司。
  • 國外又一航空巨頭申請破產,國內卻掀起併購風
    停航、裁員、虧損、破產、倒閉,航空公司揮之不去的夢魘在今年輪番上演。當地時間周二,英國維珍航空公司申請破產保護,這繼拉美兩大航空公司Latam和Avianca以及墨西哥航空公司Aeromexico之後又一申請破產的巨頭航空公司。
  • LATAM,拉美最大航空公司申請破產保護
    當地時間2020年5月26日,智利聖地牙哥,聖地牙哥國際機場內LATAM航空公司的飛機,據悉,這一家拉美最大的航空公司LATAM申請了破產保護。5月26日,智利聖地牙哥,聖地牙哥國際機場內LATAM航空公司的飛機,據悉,這一家拉美最大的航空公司LATAM申請了破產保護。
  • 挪威航空公司申請破產保護
    挪威航空公司申請破產保護卜曉明挪威短程航空公司(簡稱挪威航空)18日宣布計劃在愛爾蘭申請「財務審查」,以期實現重組和尋求債權人的保護。挪威航空在愛爾蘭申請「財務審查」,緣於這家企業的航空資產在愛爾蘭註冊。「財務審查」允許企業向法院尋求債權人的保護,多至100天。美國有線電視新聞網(CNN)報導,「財務審查」類似於美國破產法第十一章。挪威航空在聲明中說,「這一程序旨在減少債務、精減飛機並確保獲得新資金」,這一過程預計將持續5個月。
  • 「百年來最大危機」 全球第2悠久航空公司申請破產保護
    航空圈訊新冠肺炎疫情延燒,重創全球航空業, 全球歷史第二悠久、拉丁美洲第二大航空公司——哥倫比亞航空(Avianca)因未能滿足保證金支付期限,已在5月10日向美國法院申請破產保護。綜合路透社、BBC等媒體報導,哥倫比亞航空創立於1919年12月,是繼荷蘭皇家航空之後全球歷史第2悠久的航空公司,疫情前是拉丁美洲的第二大航空公司。受到新冠肺炎疫情衝擊,哥倫比亞航空客運業務從3月來就已經暫停,至少140架飛機被迫停飛;期間,其2萬名員工中的大多數人,也已被放無薪假。
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    來源:券商中國作者:許諾 拉美最大航空公司智利拉塔姆航空宣布破產申請,受此消息影響,盤中股價一度暴跌超過60%。該公司是導致巴菲特抄底達美航空被套牢的一大因素。由於上述因素,在拉塔姆航空之前,拉美第二大航空哥倫比亞航空宣布破產保護,今年3月以來公司收入銳減80%,公司面臨巨大的資金流動性壓力。航空業早已成為新冠疫情的重災區,根據國際航協的最新預測,2020年全球航空公司客運收入或因疫情減少3140億美元,較2019年減少55%。
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