空客A380

病毒殺死空客A380?空客A380提前退役竟然真是病毒惹的禍?

5月20日，法荷航發表聲明稱，法國航空將結束空客A380客機的營運，該型號客機的整個機隊正式退役。法航原本計劃在2022年底才將A380機隊退役，新冠肺炎疫情加速了這一進程。法航表示，A380將被新一代飛機取代，包括正在交付的空客A350和波音787。法荷航現有9架A380客機，其中5架屬於法航或融資租賃，另外4架屬於經營租賃。

世界上最大的幾架飛機對比,空客A380在其中也排不到第一

波音747/空客A380/安-225/大力神/平流層發射飛機縱觀上圖，可以看出平流層發射飛機（雙體飛機）高度最高，達到24.2米，緊隨其後的是空客A380-800，24.1米僅差0.1米，最矮的為大力神，僅16.5m。從圖中看幾架飛機的機身高度差異並不大。

新加坡航空將退役26架飛機,包括部分A380

這家航空公司將讓以下飛機退役： 7架空客a380 4架波音777-200 4架波音777-300 9架空客a320 2架空客a319

泰國航空正出售波音747、空客A380機隊,但無人問津!

最新消息是，泰航已經將兩架空客a380掛牌出售。不幸的是，我們已經看到一些航空公司，包括法國航空和漢莎航空，由於疫情提前退役了他們的a380飛機。對於其他航空公司，如阿提哈德航空、澳洲航空和卡達航空，A380的未來是不確定的。我確實覺得奇怪的是，泰航正試圖賣掉其6架空客a380中的兩架。

需求恢復後,卡達航空計劃只運營一半的A380客機!

卡達航空CEO周三在一個在線航空會議上表示，即使旅行需求恢復到可以輕鬆維持這種雙層飛機的水平，該公司也只會運營機隊裡一半的空客a380客機。該航空公司此前曾警告稱，由於疫情，其a380飛機可能會永遠停飛，最早也要到2021年底才會運營這些飛機。

【每日英語文章】A380值多少錢

在covid-19時代，這是歐洲航空業巨頭空中巴士公司製造的許多雙層a380超級客機的命運。航空公司曾將covid-19視為商業航空的未來，但由於covid-19給環球旅行的未來蒙上了陰影，許多航空公司提前退役。那些還在服役的人可能會以幾百萬美元的價格賣給你。The a380 was in trouble before the pandemic.

配有酒吧和淋浴間的阿聯航空A380,預計將在2022年4月重新起飛

他們的總裁蒂姆·克拉克(Tim Clark)預計到2022年4月，該航空公司所有的空客a380將重返天空。儘管世界各地的航空公司都在削減服務以節省開支，但由於負債纍纍，他相信阿聯航空將恢復所有的服務和便利設施。這意味著空客A380將重新啟用商務艙酒吧，A380頭等艙的淋浴水療中心也將重新啟用。

別了,空客A380!

這個情人節的確讓空客有些悲傷。空客CEO湯姆·恩德斯在聲明中表示，儘管近年來已經向各航空公司努力銷售，但由於沒有足夠的訂單，無法繼續維持A380的製造。因此，空客將於2021年停止交付A380。曾幾何時，A380曾是那樣的耀眼，被譽為是「傑出的工程與工業成就」一代天驕承載著多少期待和熱望？

阿聯航空推出全新的A380高級經濟艙座位

阿聯航空公司公布了備受期待的高級經濟艙座位，打破了其117架空客a380的傳統3級座位模式。阿聯航空在新的A380座艙上進行了一系列設計、美學和技術方面的改變，新座椅也在這些方面做出了改進。新推出的高級經濟艙是中東航空公司的首個客艙，共有56個座位，座艙布局為2-4-2。

空客A380-搜狐新聞

1985年-東方航空公司引進第一架A310 1989年-東方航空公司接收第一架A300-6001994年-國家主席江澤民參觀空客總部1994年-空客中國公司成立1995年-空客現役飛機在華(包括港澳)達到29架1999年-中航一集團與空客籤署工業合作協議

看看波音77W和空客A380誰能贏

到這裡77W的就翻篇了，給你們看看我最期待的空客A380商務艙，感覺不如波音77W的Qsuite商務艙。1-2-1的排列沒小包房、空間還是比較寬敞的。我其實打心裡是比較迷戀A380的，空中巨無霸，如果有機會確實想體驗所有航司的A380。但是我錯了，飛機其實還是要看機齡的。這次相對來說就沒77w那個新。

空客A380的停產影響與前景

空客A380運營和銷售困境目前，空客A380機隊總共有232架飛機，其中218架在運營，11架停在機場，3架存放。阿聯航空擁有最大數量的空客A380，目前運營109架，擁有66架飛機，租賃了43架。新加坡航空公司擁有19架飛機，運營16架，租賃3架。

病毒殺死空客A380?空客A380提前退役竟然真是疫情惹的禍?

5月20日，法荷航發表聲明稱，法國航空將結束空客A380客機的營運，該型號客機的整個機隊正式退役。法航原本計劃在2022年底才將A380機隊退役，新冠肺炎疫情加速了這一進程。法航表示，A380將被新一代飛機取代，包括正在交付的空客A350和波音787。法荷航現有9架A380客機，其中5架屬於法航或融資租賃，另外4架屬於經營租賃。

背景資料:空客A380

新華網土魯斯（法國）4月27日電（記者楊駿）北京時間27日下午，世界最大客機空客Ａ380在法國南部土魯斯升空，首次試飛。　　空中巴士Ａ380是歐洲空中巴士公司設計生產的載重能力超大的民用飛機，全機最高載客量為840人，舒適載客量為555人，投入使用後將成為世界上最大的客機。　　空客Ａ380翼展79．8米，長73米，高24．1米。

空客A380飛機駕駛艙

空客專門的客戶服務團隊和全球服務支援網絡為南航A380運營提供有力保障。　　空中客A380雖然採用了全新的設計，但同時保持了運營通用性的優點。A380具備與空中巴士公司其它電傳操縱系統飛機相同的駕駛艙布局、程序和操作特性，因而廣受飛行員們的歡迎，阿聯航空公司的飛行員表示：「操作起來和傳統的空客電傳飛機非常相像，進入A380的駕駛艙，任何一個空客電傳飛機的飛行員就會立刻感覺像到了家裡一樣。」

卡達航空的A380機隊還能再飛嗎?

四引擎飛機如今逐漸地成為疫情的犧牲品：英國航空、澳洲航空和維珍航空已經退役了他們的747飛機法國航空的a380客機已經退役漢莎航空將淘汰其a380和a340 -600飛機阿提哈德航空公司退役A380飛機的可能性越來越大好吧，現在看來，另一家海灣航空公司可能正打算讓A380飛機退役。

空客A380驚豔面世(圖)

揭幕：別具一格　　揭幕典禮在圖魯茲空客Ａ380的組裝機庫中進行，這裡是歐洲最大的市內場館之一。音樂、歌舞和漫天乾冰製造的雲朵讓典禮中的人們仿佛在參加一場盛大的嘉年華會。　　演出的設計者再次展現出類似雅典奧運會開幕式般的夢幻場景，空客Ａ380的影像投射在機庫巨大的牆壁上，和帶著繩索的表演者一齊翱翔於天空。

【高清圖片】:空客A380

圖22：飛行中的空客A380——EA發動機。　　圖23：可替代燃料試驗飛行。　　圖24：空客A380飛躍舊金山。　　圖25：空客A380飛躍瑞士阿爾卑斯山脈。　　圖26：空客A380在2007年杜拜航展。　　圖27：綠色A380。　　圖28：生物燃料原料。

9月24日在距離A380首次飛行僅15年後，最後一架空客A380 MSN272在法國土魯斯初始組裝下線，這標誌著一個時代的結束。2021年A380將停產。與此同時，曾向空客承諾十年內用新型發動機實現無與倫比的效率的發動機製造商們，正在為下一代雙發飛機進行更高效的設計和微調，與A380競爭。"就在飛機急需積極重啟和新投資的時候，不安分的空客董事會開始要求回報和更高的價格。這是一個三重打擊，"一位內部的人士說。

空客A380首次「打卡」鄭州

空客A380首次「打卡」鄭州 2020-07-01 08:48:39 來源：河南商報 | 作者：陳詩昂 | 字號：「大胖子」空客A380來鄭州機場了河南商報記者陳詩昂文/圖6月30日上午，鄭州機場首次迎來全球最大客機——空客A380。