信息時報訊(記者 陳子垤 通訊員 苗蕾)記者今日從中鐵十四局獲悉,由中鐵十四局擔負施工的深江鐵路珠江口隧道首幅地連牆鋼筋籠12月20日順利入槽,標誌著該隧道正式開始盾構機始發井圍護結構施工。
新建深圳至江門鐵路珠江口隧道為深圳至江門鐵路的關鍵控制性工程,一標段線路從東莞向廣州南沙方向盾構掘進,總長4515米。其中盾構機始發井圍護結構地下連續牆設計183幅,最重鋼筋籠達到59.7噸,籠長30.31米,幅寬8米,牆厚1米。
【來源:信息時報】
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