高速公路收費站將只保留一條人工車道 ETC必須裝上了

2021-01-07 中國嘉興

高速公路收費站將只保留一條人工車道 ETC必須裝上了

發布日期:2019-10-30 09:24 信息來源:公路管理局瀏覽次數:

嘉興市綜合交通改革與發展領導小組辦公室透露,嘉興在今年年底前將新建50條高速公路ETC專用車道,屆時全市90%的高速公路實現ETC收費,同時,今年底全國基本取消高速公路省界收費站。現將市民關心的一些ETC問題予以解答。

  實行ETC收費有什麼好處?

  相關負責人表示,實行ETC收費的好處,第一就是便捷高效。據測算,單車道平均交易時間由原來人工收費的15秒縮短至4秒,而1條ETC車道的通行效率相當於4條人工車道。人工車道的減少也降低了人力等資源的投入。第二就是優惠政策。《實施方案》要求,給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠,對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。2020年1月1日起,除國務院另有規定外,各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。第三是ETC拓展應用。實現機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通樞紐停車場ETC服務全覆蓋,接下來我市將加快推進ETC在客、貨運鐵路,汽車客運站,大型商場,旅遊景區,醫院停車場,居民小區等公共停車場的應用服務。鼓勵公共停車場對ETC車輛實行停車費優惠,助力智慧城市建設。2019年底前基本實現大型交通樞紐停車場ETC服務全覆蓋。

   未裝ETC車輛能否上高速?

今年底全國基本取消高速公路省界收費站,從2020年起,將主要依託ETC等新的信息技術,代替人工收費方式,進一步提高車輛通行效率,達到降低物流成本、倡導綠色出行的目的。把人工收費車道改建為ETC收費車道,將採取階段式改建方式。雖然高速公路ETC收費使用率要求達到90%以上,但是收費站進出口分別會保留一條人工車道,沒有安裝ETC的車輛可以通過人工收費車道上下高速。

因此提醒廣大車主,儘早安裝ETC。從2019年7月1日起,全國高速公路ETC車輛享受不少於5%的無差別通行費優惠,根據交通運輸部《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》,從2020年1月1日起,除國務院另有規定外,各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。

  ETC卡是否有被盜刷風險?

  不少媒體曾報導,其他省份ETC設備有被盜刷的情況,省ETC中心再次澄清,我省發行的ETC卡不具備金融功能,不存在盜刷風險。請我省ETC用戶放心使用。

  ETC現已實現全國聯網,除了香港、澳門、臺灣及西藏、海南之外,ETC用戶可以在其他29個省級行政區的高速公路通行。

使用ETC是否可以開具發票?

ETC車主如何開具發票?車主可以通過全國統一的發票服務平臺開具通行費增值稅電子普通發票。在發票服務平臺網站www.txffp.com或下載「票根網」APP,登錄註冊帳號綁定卡號進行電子發票開具。

目前,我市已安裝ETC車輛突破103萬。還沒有安裝ETC的車主可以在全市工行、農行、中行、建行、農信、郵儲、中信、浙商、寧波、紹興、光大等各大銀行網點免費辦理安裝服務。新裝ETC十分方便,車主只要提供本人身份證、機動車輛行駛證、銀行卡就能申請安裝。

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  • 我裝了ETC,但是收費站沒有ETC車道該怎麼辦?
    現在很多車都裝有ETC設備,從ETC車道上下高速非常方便還有優惠,但是有些地區收費站沒有ETC車道,這時候怎麼辦呢?今天就給大家分享個小經驗,即便收費站沒有ETC車道也不影響我們使用ETC的優惠。當你開車從ETC車道上高速時收費站的ETC設備會和你的車載ETC電子標籤進行通信,確認車輛身份合法(指的是ETC登記的信息)後抬杆放行,同時會在ETC卡內寫入上站信息,比如在某個日期從某個高速入口某個ETC車道駛入高速公路。然後你就正常行駛,等下高速經過ETC車道時車內電子標籤再次與收費站的ETC系統通信,確認行駛裡程並扣費成功後抬杆放行。
  • 江蘇高速公路收費站年底實現ETC車道全覆蓋
    新華網南京8月20日電(記者林凱)記者20日從江蘇省高速公路聯網營運管理中心了解到,今年年底前,該省將建成ETC(電子不停車收費系統)專用車道610條,基本實現高速公路收費站ETC專用車道全覆蓋。
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  • 不小心走到ETC車道怎麼辦?交警,這麼做就不會扣分!
    開車需要集中注意力,但在高速行駛的時候,會走錯必須要走的十字路口,或者沒有注意到路標而違反規定等,有時會不小心或沒有注意到,現在隨著車輛的增多,為了收費站的效率化,設置了etc車道,etc車道方便快捷,所以很多人都在使用etc車道,但是很多人不使用,或者覺得使用後再交費很麻煩而沒有使用
  • AI小晴|春節前高鐵告別紙質車票、高速僅保留一條人工收費車道…
    其中,有些收費站是人工車道擁堵,而有些收費站則是ETC車道比人工車道更擁堵的情況。這是怎麼回事?  瞿佳介紹,目前,我省高速公路所有收費站正按照交通部要求進行ETC標準化車道改造工作和全國併網聯調聯試即車道升級工作,此工作必須在12月31日前完成。由於時間緊迫,故全省所有收費站的大部分車道均處於施工狀態,期間偶爾會出現收費站擁堵緩行的情況。待年底施工改造完成後,屆時,各收費站僅保留一條人工收費車道。
  • 甘孜農信社提醒:全省各高速入口原則將只留一條人工/ETC混合車道了
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    今天上午,我省車流量最大的省界收費站,豫冀界收費站拆除省界實體收費站暨主線取直工程主體部分開工了。今天上午,我省車流量最大的省界收費站,豫冀界收費站拆除省界實體收費站暨主線取直工程主體部分開工了。下一步我們將用十五天左右的時間把中心部分拆除,然後再利用一個月的時間把中間取直階段的安全島進行破除和路面的恢復,屆時暢通的京港澳豫冀界省界段將會出現。」據了解,豫冀界收費站於1997年正式開通,設有15個通行車道,是京港澳高速貫通於河南的重要樞紐。作為我省車流量最大的省界收費站,雙向進出車流量日均可達2.6萬輛,法定假日通行車輛較往常高出兩倍多。
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    每一分鐘都與時間爭分奪秒,路上堵車這種情況應該是很多人都很頭疼的問題,高速公路上那就更不用說了,長途跑高速是本來就讓人疲憊,偶爾還會走神,特別是在收費站,收費通道堵車是很麻煩的事情。為了避免這種情況,國家大力推廣了ETC收費。它指的是不停車收費系統,汽車在通過高速收費站的時候不用在人工繳費,而是通過相關技術識別,計算機網際網路等新興技術直接扣分。
  • 中行ETC免費送還可預約上門裝
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  • ETC新規來了 皮卡到底算在哪一類收費
    對於全國汽車用戶來說,今天最大的話題討論都是圍繞著「etc」的,具體來說,一個是高速公路取消省界收費站,再一個則是攸關皮卡用戶的高速全新收費規則。
  • 科普一下:ETC是什麼?高速公路ETC車道不停車收費原理
    為了提高高速公路車輛通行效率,減少車輛在高速公路收費站擁堵排隊取卡和繳費現象,國家發改委(全稱國家發展和改革委員會)和交通運輸部聯合印發了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》。方案中提出了一個明確的目標:到2019年12月底,ETC車道將成為主要收費車道,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。在政策導向作用下,現在各大銀行紛紛推廣ETC,捆綁推廣辦理信用卡等業務。各大媒體和大眾都在宣傳ETC,可是到底什麼是ETC呢?我們來科普一下。
  • 高速公路etc指的什麼系統
    【太平洋汽車網】ETC是不停車電子收費系統,ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的,採用電子收費方式。ETC( Electronic Toll Collection ) 電子不停車收費系統是高速公路或橋梁自動收費。
  • 高速公路免費以後,收費站工作人員還要做什麼?
    3 月 12 日,記者從湖南高速公路集團有限公司了解到,儘管疫情期間高速公路免收車輛通行費,但是免費並不等於免服務,收費站的收費員、監控員、養護員、機電維護等等工作人員全都在崗工作。" 實行了新的收費制度後,收費站入口的人工混合車道必須要有專門值守,要對過往車輛的超限超載工作進行人工值守,並且還要隨時解決過往車輛出現的一些通行問題。"
  • 呈貢車主請注意,ETC線上線下均可辦理
    想必這條簡訊, 這兩天很多市民也已經收到了: 雲南省交通運輸廳提醒:2020年1月1日起,高速公路收費站僅保留一條人工混合車道
  • 裝了ETC反而越來越堵,還貴了?交通運輸部回應
    近來,各地區收費站出現擁堵,有些車輛出現ETC收費金額異常;部分貨車車主和私家車車主感覺收費比平常高的現象。陝西省榆林市貨車司機反映「6軸重型半掛車,同時下高速收費站,並且每輛貨車的載貨差不多一樣(不超載),走同一條ETC收費通道,卻出現了4個不同的價格,其中第一輛收費650,第二輛收費623,依次491、398元。」還有個別車主對此進行測試一番,「從夏津上高速至定陶,全程一共150公裡,收費達到529元,換做以前一趟下來也就200多元。」
  • 日本ETC優惠收費疏導高速公路流量
    原標題:日本ETC優惠收費疏導高速公路流量 時隔近8年,重返東京任職,發現日本的一個重要變化就是,東京及日本全國的高速公路收費站以及大部分機動車輛都已經安裝和配備了不用停車就可以交費的電子收費系統(ETC)。過去那種需要在收費站之前排長隊等候交費通行的現象已經基本消失,高速公路比以往更加暢通快捷。
  • 雲南高速路ETC通行有大變化,部分收費站出入口車道實施臨時管制
    各位司機朋友看過來今起雲南全面開展高速公路全流程實車測試工作測試期間繼續執行免費通行政策需要注意的是部分收費站部分出、入口車道實施臨時交通管制這些事情請注意1.測試期間,ETC車輛在進入高速公路前請將ETC用戶卡插入到電子標籤中,非ETC車輛入口無需領卡,所有車輛仍免費通行。
  • 裝了ETC 還是堵死了
    截至9時10分,高支隊轄區昆安高速昆明西收費站出城方向,經請昆楚大隊與收費站方對接協調,新增加2條貨車人工通道,目前有4條ETC車道、4條大車過磅車道、2條小車人工車道,車輛排隊有所緩解