香港，一個寸土寸金的國際一線城市，世界上人口密度最大的地區之一。為了獲得更多的空間，一座座遮天蔽日的高樓成了香港的特色。而「高」這一香港特色，不僅體現在香港的樓房上，甚至連香港的公交巴士都沒能逃脫高的命運。
香港現的上千條的公交線路中，八成以上的公交車都已經是雙層巴士。內地也有很多城市有雙層巴士，但是都是只有個別幾條線路採用，目的也是為了方便旅遊觀光。而香港的雙層巴士完全是為了在有限的佔地面積內，運載更多的乘客。
去往香港國際機場的所有公交線路都是雙層巴士。
作為曾經的英國殖民地，香港最初的雙層巴士也是來自於英國。1949年，香港設立的第一條雙層巴士線路，後來隨著香港人口的不斷增加，採用雙層巴士的線路也就越來越多，發展到今天已經超過八成。
通往市中心的公交線路已經基本上都是雙層巴士，只有一些郊區的線路中還保留一些以前在香港電影中經常看到的小巴公交。
一些道路上還可以看到極具年代感和歷史感的雙層電車巴士，香港也是世界上唯一還保留有雙層電車巴士的城市。
突兀而起的雙層巴士與香港街道上一排排高聳的大樓遙相呼應，構成了香港向天空爭空間的「高」的特色。
為了讓雙層巴士順利通行，香港所有的立交橋、過街天橋也都相對高很多。
香港的雙層巴士除了高之外，還比內地的一些公交車要窄一些。二樓全部為座位，不容許站立，一樓的站立通道也比較狹窄。
在一眾低矮的小汽車之中，雙層巴士顯得非常突兀而搶眼，也是香港街道上一道有特色的的風景線。