汽車行業有句俗話說「得A級車者得天下」。也許有人認為，中國的汽車市場已今非昔比。SUV的普及改變了市場格局，緊湊型車也「失寵」，但小編並不這麼認為。事實上，緊湊型車在汽車市場的表現仍然是衡量汽車企業年銷量的最重要指標之一。從月度汽車銷量排行榜來看，部分合資品牌緊湊型車的月銷量已經達到5萬輛甚至超過6萬輛。它不愧成為單品銷量最高的車型，足以說明這個市場的重要性。
隨著近年來自主品牌的快速發展，之前緊湊型車市場幾乎被合資品牌壟斷，現在又出現了自主品牌和合資品牌的競爭。這也證明了獨立緊湊型轎車的實力正逐漸被消費者所認可。
比如今天小編試駕的全新名爵5就是一個典型的例子。
進入名爵5的車內，較低的駕駛座印證了名爵品牌一貫強調的運動元素。在名爵品牌下，名爵5的內飾可以說是獨樹一幟。紅黑相間的內飾搭配中控臺向駕駛員側傾斜，使得車內的運動氛圍比運動小鋼炮名爵6的更加濃鬱。
受定位原因的限制，名爵5的中控臺基本上覆蓋著硬質材料。當然，這是可以完全理解的，但是內飾設計的細節可以給我很多好印象。名爵5的中控臺上覆蓋著一塊多邊形的黑色鋼琴烤漆裝飾板，在光線的照射下，具有「bling bling」閃亮的視覺效果。同時，空調出風口巧妙地隱藏在裡面，不會破壞視覺一致性。另外，與金屬拉絲面板材料上下搭配，營造出良好的質感。
小編是一個業餘攝影師，平時需要處理許多照片的修圖工作，所以我個人對畫面的顯示質量有更高的要求，而當我看到名爵5中控屏時，我真的很驚訝。雖然這款10.25英寸中控屏的屏幕尺寸並沒有優於目前主流機型，但在屏幕解析度和色彩精度方面的實際表現還是非常不錯的。有一種iPad屏幕直接移到中控臺上的感覺，顯示效果賞心悅目。與目前眾多車企一味追求大屏幕相比，名爵5的中控屏與整個內飾設計配合度顯然更有設計感與層次感。
值得一提的是，名爵5的方向盤只支持上下調節，對於對駕駛姿勢有較高要求的人來說，這並不是很友好。如果換了方向盤後能換成四向調節，賽車駕駛員的臉上就會洋溢著幸福的笑容。當然對於普通消費者而言，可能並不會有太多的要求。
至於內飾其他方面，名爵5做了許多新的設計，採用了山葉音響，使得整車音質提高提升了許多，想親身體驗的小夥伴不妨到當地4S店實際試駕感受！