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國際航空運輸協會:5月全球航空客運量同比下降91.3%
據俄羅斯衛星通訊社報導， 國際航空運輸協會（IATA）發布消息稱，由於受新冠肺炎疫情影響，5月全球航空客運量同比下降91.3%。今年4月航空客運量同比下降94%，相比之下5月份客運量稍有改善，因為個別國家航空恢復運營。
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國際航空運輸協會:4月全球航空貨運需求同比下降27.7%,創有史以來...
來源：智通財經網智通財經APP獲悉，6月3日，國際航空運輸協會發布4月份全球航空貨運數據，航空需求同比2019年4月下降27.7%，創有史以來最大降幅。國際航協理事長兼執行長亞歷山大·德·朱尼亞克先生表示：當前航空貨運運力嚴重緊縮。與2019年4月份相比，雖然貨運需求下降27.7%，但由於客運航班的大幅削減，客機腹艙運力隨之銳降，導致整體的貨運運力下降42%。這導致全球供應鏈需要更長的運輸時間和更高成本。各航空公司正在部署儘可能多的運力，包括包機業務和臨時『客改貨』操作。
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國際航空運輸協會發布最新的財務數據調查報告
9月7日，國際航空運輸協會(IATA，以下簡稱「國際航協」)發布最新的財務數據調查報告顯示，8月份，全球航空公司股價微幅上漲，環比增長0.4%。北美航空公司股價環比增長6.3%；亞太地區航空公司股價環比下跌2%；歐洲航空公司股價環比下跌超過5%。
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烏魯木齊航空正式加入國際航空運輸協會(IATA)
烏魯木齊航空正式加入國際航空運輸協會（IATA） 2018-10-來源：中國新聞網作者：${中新記者姓名}責任編輯：李玉素 烏魯木齊航空正式獲頒國際航空運輸協會
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7月國內航司航班量同比下降減緩 長龍航空和春秋航空航班量實現正...
民航資源網2020年8月11日消息：根據飛常準數據顯示，7月全球航司實際到港航班135.88萬班次，同比下降58.78%。中國方面，國內航司實際執飛航班32.82萬班次，同比減少24.55%，環比6月份增長了16.96%。其中，長龍航空、春秋航空航班量同比實現正增長，分別提升了15.48%、2.89%。
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國際航空運輸協會:2020年10月旅客需求同比下降70%
來源：海外財富資訊瑞士日內瓦，12月9日（ANI）：國際航空運輸協會（IATA）表示，10月旅客需求的恢復繼續令人失望地緩慢，以收入旅客公裡數衡量的總需求與2019年10月相比下降了70.6％。與9月份同比下降72.2％相比，這只是一個適度的改善。運力同比下降59.9％，載客率下降21.8個百分點至60.2％.10月的國際旅客需求與2019年10月相比下降了87.8％，與去年的88％相比幾乎沒有變化9月錄得下降。運力比上年同期下降76.9％，載客率下降38.3個百分點至42.9％。
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國際航空運輸協會:7月航空需求危機持續,幾乎沒有得到緩解
9月3日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）方面了解到，2020年7月份全球航空客運定期數據顯示，航空客運需求（按照收入客公裡或RPKs計算）持續走低，同比2019年7月份下降79.8%，但得益於中國和俄羅斯國內市場復甦的推動，略好於6月份同比降幅（86.6%）。
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7月廣州白雲旅客吞吐量超過成都雙流排首位 北京首都國內航班同比...
6月，民航共保障各類飛行32.5萬班，日均航班量10820班，日均環比上升14.1%，共完成旅客運輸量3073.9萬人次，7月份全民航共完成旅客運輸量3699.56萬人次，環比增長20.35%，共保障各類飛行37.0萬班，日均航班量為11941架次，日均環比增長10.36%。2020年1~7月，民航累計運送旅客1.8435億人次，同比下降51.62%。
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國際航空運輸協會理事長兼執行長:
這些標準與安全管理、航班或貨物運輸以及旅客出行息息相關。而作為一個全球性的組織，國際航協在各成員航空公司的鼎力支持下，致力於制定這些標準。"全球統一的標準同時也幫助中國航空公司在國外開展業務。 近日，國際航空運輸協會（IATA）理事長兼執行長亞歷山大·德·朱尼亞克在北京就航空業的熱點問題接受了記者的專訪，這也是他首次以IATA理事長兼執行長的身份造訪北京。
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國際航空運輸協會:7月全球航空貨運降幅放緩至13.5%
俄羅斯衛星通訊社9月1日消息，國際航空運輸協會（IATA）公布的數據顯示，7月全球航空貨運量降幅收窄，從6月的16.6%放緩到13.5%。據國際航空運輸協會數據，拉丁美洲航空公司貨運量降幅最大，為32.1%，歐洲為22.4%，亞太地區為15.3%，中東地區降幅收窄至14.9%。非洲和北美7月航空貨運量分別下降3.8%、5.4%。據俄聯邦航空運輸署數據，俄羅斯7月份航空貨運量同比下降14.6%。
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國際航空運輸協會:近期全球航空貨運運力嚴重不足
    4月29日，國際航空運輸協會（IATA, 以下簡稱「國際航協」）方面表示，3月份全球航空貨運數據顯示，全球航空貨運運力嚴重不足。
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國際航空運輸協會發布最新的財務數據調查報告
9月7日，國際航空運輸協會(IATA，以下簡稱「國際航協」)發布最新的財務數據調查報告顯示，8月份，全球航空公司股價微幅上漲，環比增長0.4%。北美航空公司股價環比增長6.3%；亞太地區航空公司股價環比下跌2%；歐洲航空公司股價環比下跌超過5%。
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國際航空運輸協會:4月全球航空貨運需求創有史以來最大跌幅
當地時間2020年6月3日，國際航空運輸協會發布4月份全球航空貨運數據，數據顯示航空需求同比2019年4月下降27.7%，創有史以來最大降幅。國際航協理事長兼執行長亞歷山大·德·朱尼亞克先生表示：「當前航空貨運運力嚴重緊縮。
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國際航空運輸協會:5月全球航空貨運降幅收窄,運力持續緊縮
7月1日，國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」） 5月份全球航空貨運數據顯示，航空貨運市場降幅收窄。但由於大部分客機停運致腹艙業務缺失，運力仍無法滿足需求。具體有五方面表現：一是5月份全球航空貨運需求（按照貨運噸公裡計算，或「CTKs」）同比（較上年同期）下降20.3%（國際市場下降21.5%），與4月份降幅（25.6%）相比有所改善。
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國際航空運輸協會表示航空業復甦乏力
國際航空運輸協會（IATA）9月底下調了對2020年全球航空運輸量的預測，該協會預計，2020年全球航空運輸量將比2019年下降66%，與此前預測的63%相比更為悲觀。8月份全球旅客出行需求仍遠低於正常水平，衡量旅客運輸量的綜合性指標收入旅客公裡數（RPK）同比下降75.3%，與7月份相比僅略有改善。
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國際航空運輸協會:全球航班客運量恢復至疫情前水平需要四年
國際航空運輸協會（IATA）預測，全球客運量恢復到新冠疫情前水平的時間將不早於2024年，比最初預期的時間晚一年。據俄羅斯衛星通訊社7月29日報導，國際航空運輸協會稱，全球客運量恢復至疫情前水平需要花四年，比預期的時間還晚一年。
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國際航空運輸協會:6月航空貨運需求有所改善,但增速緩慢
7月29日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）方面了解到，6月份全球航空貨運數據顯示，航空貨運需求有所改善，但增速緩慢。其中，6月份，全球航空貨運需求（按照貨運噸公裡計算，或「CTKs」）同比（較上年同期）下降17.6%（國際市場下降19.9%），相較5月份降幅（20.1%），跌勢溫和改善。6月份，貨運運力（按照可用貨運噸公裡計算，或「ACTKs」）比去年下降34.1%（國際市場下降33.9%），與5月份降幅（34.8%）相比持平。
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IATA(國際航空運輸協會)北亞副總裁馬濤分享《全球航空貨運市場面臨的挑戰及未來航空貨運的發展與合作》
11月2日，由中國物流與採購聯合會和中國國際海運網主辦的「2020年第九屆中國國際貨代年會」在大連國際會議中心成功舉行。IATA（國際航空運輸協會）北亞副總裁馬濤分享《全球航空貨運市場面臨的挑戰及未來航空貨運的發展與合作》，以下為PPT內容，供業界參考。
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烏魯木齊航空正式加入國際航空運輸協會(IATA)
烏魯木齊航空正式加入國際航空運輸協會（IATA） 2018-10-來源：中國新聞網作者：${中新記者姓名}責任編輯：李玉素 烏魯木齊航空正式獲頒國際航空運輸協會
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國際航協:十月全球航空客運復甦緩慢令人失望;國際航空運輸協會...
國際航協：十月全球航空客運復甦緩慢令人失望；國際航空運輸協會（IATA）9日發布的數據顯示，10月全球航空客運總需求（按照收入客公裡計算）同比下降70.6%，環比9月份降幅（72.2%）有小幅改善。運力同比下降59.9%，載客率下降21.8個百分點至60.2%。