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高檔小區車位月租太貴?有廣州車主這麼幹
其中海珠區濱江東路因豪宅雲集，漲勢驚人，部分小區停車月租已經超過2000元，很多小區月租已經過千。在停車費飆漲之下，部分車主鋌而走險亂停放。「我的車從來不停在小區裡面，都是停在外面路邊，一次抄牌罰200元，賭一個月抄牌不超過3次。」如果罰款超過三次就會超過小區露天月保價格，而且有可能因為反覆亂停放被扣分。
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九江各小區停車收費之痛:市民期盼有位可停、收費合理
《中心城區停車收費標準不一讓人「蒙圈」》後續記者調查各小區停車收費之痛後發現——市民期盼有位可停、收費合理九江新聞網訊(九江報業融媒體記者「小區地面車位不收停車費，外來走親訪友的臨時車輛也不收停車費，只有地下車位收費。」據該小區物業經理周曉玲介紹，小區建於2005年，地下車位200多個，地面車位也有200餘個。目前，地下車位幾乎全部賣了出去，「這一部分業主只需要按面積每年交物業管理費就可以了。」但是有的車位業主自己並不使用，而是委託物業出租，「目前月租金是150～200元之間。」
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小區公共車位收費合理嗎?物價部門:業主說了算
我市的小區有哪些在收取停車費？收取停車費是否合理？收取的款項又將何去何從？ 昨日，記者隨機抽取了市區11個住宅小區調查停車費收取情況。 今年4月份，同人陽光小區針對停車位不足進行了一次改革：在公共地面上畫出30多個停車位，沒有購買車位的業主進行搖號，搖到號的業主就能使用該車位一季度，每季度搖號一次，收費為525元/季度。 「這個決定是小區業主委員會開大會決定的。」同人陽光小區的業委會瞿主任說，此前，他們已經在200多人的業主QQ群中發布了消息，徵求業主意見。
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東莞小區防空地下室改車位 售價數十萬卻無產權
車位出租改出售遭業主質疑 涉事的四季豪園小區，位於東莞長安新安社區。其在宣傳資料中自稱「望族宅邸」，小區有801個停車位。據業主代表介紹，小區此前一直通過出租的方式，將車位提供給業主使用，車主既可以辦月租卡，也可以拿臨時停車卡。「最近開發商突然變卦了，前幾天有車主去給月租卡到期了，結果管理處不給續費。
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小區車位租金漲價,上百戶業主欠繳物業費抵制 這個租金到底該咋漲?
該小區一名業主網上發文提到，物業工作人員在晚上8點挨家挨戶敲門，但一層樓的4戶業主中，2戶都沒有開門。欠費是如何導致的呢？該名業主介紹，起因在於小區停車費的突然上漲，「從260元漲到了480元，大大高於了周邊小區的停車位月租水平」，由此，業主們開始了抵制，進而陸續欠費。
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廣州多數小區月保費遠超指導價 車位最貴90萬元
此前，小北路某樓盤爆出195萬元的天價車位，按面積算，幾乎是住房價格的4倍有餘。 業內預測，未來廣州車位價格上漲空間或比較大；而此前實行政府指導價的小區，月保租金或報復性上漲。 記者走訪發現，當前廣州小區停車位進入動輒四五十萬元的時代。曹先生於2008年在濱江東某樓盤買了兩個車位，成交價是11.8萬元，平均每個不足6萬元。
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「小區車位一租20年」無異於強迫交易
然而，南京名城世家小區開發商卻宣布，尚未售出的車位必須以20年為期租賃，同時租金必須一次性給付，20年期間不得轉租。筆者認為，這種「霸王」規定，變相迫使業主選擇購買車位，顯然違反了公平公正原則，無異於強迫交易行為，當地監管部門對此不能袖手旁觀，必須予以及時叫停和糾正，以保障小區廣大業主的合法權益。
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南京小區車位一次要租20年,律師:違反公平交易原則
按照240元每月含管理費的價格，業主租一個車位要一次性交57600元費用。告示中表示業主不得轉租，而如果租賃期間車位出售，租賃業主必須配合調換車位。業主劉先生告訴記者，小區於2013年交付，有部分車位是開發商以優惠形式送給業主，而其餘車位銷售情況一直不好，很多業主選擇租賃車位。
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濟南一女子佔用他人車位被鎖車,物業:交200元才能開走
12月18日一位濟南網友向山東商報·速豹新聞網記者反映自己朋友的車被小區物業鎖了物業向車主索要200元不交錢就不讓開走「物業說交200元才讓把車開走。我認為他們就是借著這個賺錢，物業法裡根本沒規定說停在別人的車位上要交200元給物業。就算要收費，也可以按小時收費，他這個（收費辦法）就不合理。而且也不能鎖別人的車吧！我朋友又不是說不挪走。」這位網友告訴記者，索要200元的物業工作人員態度不好。
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車位管理費猛漲百元 小區業主齊說不
記者昨日從廣州市物價局了解到，目前我市住宅小區業主自有產權車位的物業服務費最高限價120元/月。 匯景新城 車位管理費漲價100元 前日記者接到報料稱，天河區匯景新城眾多有車的業主正在為車位管理費的事，與物業管理公司發生爭執。事情的起因是物管公司未經業主同意，擅自提高小區地下停車場的管理費。
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調查廣州停車位 濱江東一線豪宅車位50萬-70萬
2008年，濱江東的金海灣一個40平方米左右的車位，開價75萬元，消息傳出，引起人們的高度關注。當時廣州一個普通車位的售價不過就十來二十萬元；2008年廣州十區一手房價9339元/平方米，該車位的總價可以在廣州十區買一套80平方米的房子了。後來，同樣是該樓盤，更爆出一個車位售價200萬元的消息。除金海灣外，濱江東其它樓盤此前售價也不低。
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小區業主很不解:信報箱200元 這筆費用合理嗎
「入住新房還要交300元水電周轉金，這合理嗎？」「信報箱應該是小區配套設施，標了自己家門牌號的信報箱憑啥還要收費200元才能使用呢？」……近日，家住晉江陳埭洋埭村新天地小區的不少業主陸續撥打街區互動熱線82080933反映，小區物業公司在管理中存在諸多問題，讓他們覺得很鬧心，希望記者能夠前往了解並幫忙協調解決。
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泰暘新城停車費月租漲到300元 業主質疑亂收費
「只要停車位沒有賣給第三方，就要遵守規定，室內停車位每月150元，調控範圍需在30%以內。」昆明市物價監督檢查局稱如情況屬實，將對收費方進行查處。停車費每月漲一百物管稱管不了據停車位租戶周師傅介紹，去年泰暘新城地下停車位的租金為每月200元，但今年一下子漲到了300元，「我是去年10月租的，昨天剛交了費。怎麼說漲就漲呢？
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西安世茂都小區停車費暴漲一天收48元 業主質疑是否合理
世茂都小區停車收費一天48元被業主吐槽住宅小區按每小時兩元收費合理嗎? 物價部門：亂收費可查處近日，西安鳳城十路世茂都小區的不少業主吐槽小區的停車收費，原因是該小區目前採取了和公共停車收費一樣的標準：每小時兩元、上不封頂。
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李滄玉蘭花園小區公共車位一直免費停車 咋突然收費了?
(市民供圖)半島全媒體記者 孫桂東16日,家住李滄區銅川路玉蘭花園小區的市民劉先生向本報記者反映稱,他們小區地上的公共區域一直是免費停車。這兩天,物業公司突然貼出一張通知,要對小區進行統一管理:小區內臨時停車按小時收取車位場地使用費,停車未超過兩個小時的,予以免費；停車超過兩個小時的部分,每小時2元,每日不超過6元。園區內臨停車位共可停放189輛,業主車輛先到先進。
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每月加價200租車位竟是「良心價」?
就在上周，李萍在小區業主群裡看到了有人計程車位的信息，立即加了對方好友，十分鐘後以每個月750元的價格，拿到了車位一年的租用權。 「物業不租車位，很多買二手房的住戶都沒有地方停車，對方給我發截圖，兩分鐘之內，有7個人加他好友，都是想租車位的，幸虧我不僅一口答應所有條件，還給他加價50元」。
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出門停車難,回家車位貴!安康人的困惑……
和興安菜市場一牆之隔的南城國際，停車難也困擾著這裡的居民，採訪中有人告訴記者，該小區的居民停車要麼停放在興安中路的江華城，要麼停放在影劇院旁的停車場。停放在馬路上交警來了一貼條就是扣3分、罰200元。江華城停車場保安告訴記者，該停車場停車費為3元/小時，停一天24小時就是72元，包月則為800元/月。家住解放路興安城市花園的市民某女士和她的家人，每次外出辦事開車要麼步行40分鐘，要麼換乘計程車。
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小區車位買賣合法嗎?車位管理費收費標準現已出爐,如果超過這個...
現在的小區在建設的時候，都會考慮到車輛停放問題，因此專門設立了小區車位。那麼小區車位買賣合法嗎？今天小編就為大家詳細介紹，再來看看小區車位有產權證嗎？以及小區車位管理費收費標準，給有需要的朋友提供參考。
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交了停車費車輛為何進不了小區?物業:車位不夠限流
楚天都市報12月11日訊（見習記者周浩）12月10日晚，江夏區鴻發世紀城小區居民張女士反映，小區內地面車位停了300輛車後，保安不讓車主開車入內，很多車主只能把車停在外面。對此，物業相關負責人表示，該舉措是為了解決小區停車難問題，方案由區政協、紙坊街道等多方協商制定。
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旭日東升小區不買車位不讓進 車位到底該不該收費
( 來源：生活在線欄目截圖)據了解，2020年12月15日小區物業旭日東升物業服務中心在小區的樓道口，張貼了一份通知：自2021年1月1日起，消防通道一律禁止停車，所有車輛停到地下車庫。車輛管控實施後，沒有車位的業主一律禁止進入小區停靠。「房子都是在2020年7月交付的，當初來看房和交錢的時候，開發商承諾地上車位可以免費停放，現在住進來了，跟當時的承諾不一樣了。」