老成渝鐵路改造即將開工 大渡口設了7個站

2020-12-18 上遊新聞

大渡口發布微信公眾號消息，日前，備受市民關注的成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程傳來喜訊：《成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程CYGZSG-1標段招標公告》在北京市公共資源交易中心發布，項目計劃12月25日開工建設，2024年7月底竣工。

近年來，大渡口區抓住「陸海新通道」建設契機，按照「對外便捷、內部暢通」目標，加速打通出區通道，加快推動軌道交通「連線成網」，著力完善「七縱七橫」骨幹路網，提速建設農村公路，交通水平提升成效明顯。

大渡口區將以成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程項目等為契機，突出道路交通基礎設施對城市發展的引領作用，加快全方位對外通道建設，完善城區內部道路體系，切實提升內暢外聯水平，助推南部人文之城建設，推動高質量發展。

又多一條快捷出行通道

成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程項目的實施，意味著大渡口區又將多一條方便快捷的出行通道。

該項目在大渡口區全長約24.6公裡，是沿線各區中最長的；該項目在大渡口區設置5個站和2個預留站，設置站點是沿線各區中最多的；該項目建成後的茄子溪站將與軌道交通18號線換乘。

成渝鐵路於1952年7月1日全線通車，是新中國成立後自主建成的第一條鐵路，是中國西南地區第一條鐵路幹線，全長505公裡。局限於當時的建造技術，且已運營將近70年，基床翻漿冒泥、路堤邊坡溜坍、橋梁鋼筋露筋鏽蝕、涵洞變形錯位開裂、隧道襯砌風化開裂等工程病害較多，養護維修成本高，運輸安全壓力大。

不僅如此，隨著重慶「米」字型高鐵的規劃建設，重慶鐵路樞紐客運功能的逐步完善及貨運布局的逐步外移，成渝鐵路重慶站至江津站段的幹線功能逐步弱化，在客貨運輸中的作用逐步降低。

為此，重慶市交通局提出改造成渝鐵路重慶站至江津站段，市政府多次召開專題會議研究部署相關事宜，並確定該項目四大功能定位，即增強交通功能、傳承歷史文脈、開發旅遊資源、提升城市品質。

成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程項目提上議事日程後，大渡口區交通局積極向上溝通銜接，無縫跟進推動項目，結合大渡口區規劃，積極爭取老成渝鐵路在大渡口區原定設置4個停靠站點的基礎上，再增設3個停靠站點，即義渡古鎮站、茄子溪站、釣魚嘴站、伏牛溪站、小南海站、大渡口站（預留）、金鰲站（預留）7個車站。

助力濱江軌道交通沿線建設

大渡口區委十二屆九次全會提出，堅持交通基礎設施對城市發展的引領作用，突出濱江沿線、軌道交通2號沿線「兩線作戰」，推進產業聚集，完善城市功能，高標準建設長江文化藝術灣區，高質量建設建橋新興產業集聚區，高水平打造九宮廟區域性商業中心，高品質建設伏牛溪活力生態宜居新城，構建城市發展新格局。

成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程的實施，將助力「兩線作戰」。該項目地處「兩江四岸」，將大渡口區的重慶工業博覽園、義渡古鎮、大濱路、小南海溫泉以及規劃中的釣魚嘴音樂半島、環金鰲山片區、伏牛溪溼地公園等串連起來，建成後將充分發揮鐵路城市軌道交通功能，極大改善濱江灣區交通條件，最大限度發揮老成渝線增強交通功能、傳承歷史文脈、開發旅遊資源、提升城市品質的功能，成為集方便快捷、旅遊觀光於一體的鐵路網，對於加快推動大渡口區釣魚嘴濱江灣區、伏牛溪板塊建設，助力文化休閒旅遊業發展具有十分重要的作用。

據了解，重慶站至江津站段改造工程項目起於渝中區重慶站，向西南經九龍坡區、大渡口區，止於江津區江津站。線路長度為60.9公裡，橋隧比重為17.01%，鐵路等級為Ⅰ級，設計時速為80km/h。

改造工程將進行增建二線的擴能改造，形成雙線運輸，將現有10個車站，優化設計為13個車站，包括重慶站、鵝公巖、黃桷坪、義渡古鎮、茄子溪、釣魚嘴、伏牛溪、小南海、銅罐驛、西彭、黃磏、聖泉、江津站，預留大渡口、金鰲兩個車站。

鐵路站點還將設置與城市軌道交通、城軌快線相銜接，實現「三鐵」融合發展。

站房與周邊文旅融合

據了解，成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程項目計劃按照「一站一風景、站站有特點」，打造站房與周邊文旅融合，助力鐵路沿線文化休閒旅遊業發展。

目前，該項目初步設計已經取得批覆，沿線站房及配套設施概念設計方案已完成，正在進行施工圖設計及報審。其中，大渡口區7個車站初步方案如下：

義渡古鎮站

規劃設在大渡口區城市核心區域和重鋼地塊開發區域，站房設計將結合重慶義渡古鎮和義渡口的傳統文化，設計融入當地吊腳樓建築形態元素，展現巴渝傳統建築的「上風上水，古韻新顏」。

茄子溪站

位於老成渝鐵路茄子溪站，將利用現有站房進行改造，結合周邊義渡文創文化，打造文創新區。

釣魚嘴站

位於大渡口區建勝鎮釣魚嘴片區，背靠攬江公園，面臨滾滾長江，看盡半島風光，站房設計在川渝民居形式上加以音樂的元素，建築坡屋頂錯落有致，如同飄散在空中律動的音符。

伏牛溪站

位於跳磴鎮石盤村附近，建築設計上與站名形似，展現大渡口區鄉村旅遊文化底蘊。

小南海站

位於跳磴鎮白沙沱社區附近，站房設計將融合白沙沱老街建築風格，體現古樸文雅老街文化。

大渡口站（預留站）

位於重慶工業文化博覽園附近，「大美渡口，鋼城新生」，站房設計結合重鋼建築風格。

金鰲站（預留站）

緊挨環金鰲山片區，建築設計採用青磚、格柵與幕牆相輝映，「形貫中西，氣蘊古今」。

山水之城，美麗之地。成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程將有力提升山水顏值，彰顯城市品質。未來，成渝鐵路將煥發新的生機，讓市民在享受更加方便快捷出行體驗的同時，看得見山，望得見水，回味鄉愁……

上善之地，大德之城。大渡口也將以成渝鐵路重慶站至江津站段改造為契機，加快完善綜合交通體系，推動高質量發展。

原標題：老成渝鐵路改造即將開工，大渡口設了7個站

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