南京浦口火車站:朱自清與父親離別的車站,經典影視取景地

2020-12-25 蘇克拾光紀

南京,一座充滿了文藝氣息的城市。如果你想感受這座城市的文藝,那就一定要去體驗它的交通與建築。長江從南京城穿腸而過,雖然如今過江的交通方式越來越多,但至今仍然保留著輪渡過江的方式。這一次,不妨隨著蘇克一起去體驗這種傳統的交通,去浦口火車站感受城市上個世紀的文藝氣息。

坐公交到中山碼頭坐輪渡去對岸,可刷公交卡進入站內。幾分鐘後,輪渡緩緩出發了,向江的對岸駛去。悠長的汽笛聲仿佛從上個世紀穿越而來,江面蒼茫一片,浪花翻滾,呼呼的風裡閃爍著消弭的往事。輪渡有兩層,一層可供停放電動車等交通工具,二樓有很多長椅,坐在這裡吹江風、眺望遠方很是愜意。輪船緩緩向前進,慢慢撥開江面,把滿船的故事擺渡到城市的另一邊。十幾分鐘後,輪渡便抵達了浦口碼頭,人們一湧而出,像漁網裡倒出來的。浦口碼頭沉澱著上個世紀的風雨,墨綠斑駁的老牆昭示著歲月裡的歷史。出了碼頭仿佛不如了六十年代的街頭,這裡房屋低矮,店鋪老舊,很有歷史感。

浦口碼頭的對面便是浦口火車站。這裡現在已經停運並在改造中。月臺、廣場、柵欄仿佛還是當年的模樣。許多名人也與這裡有著不解之緣。浦口火車站因朱自清的《背影》而聞名。父親與朱自清分別的車站就是這裡。2004年10月,浦口火車站停辦客運。各項客運設施全部封存。售票窗口關閉,候車大廳關閉,進出站口關閉,客車車廂關閉,月臺上的燈和回家的路也關閉了。

同時《情深深雨濛濛》《致青春》《金粉世家》都曾在這裡取景。趙薇、陳坤、董潔等都曾在這裡停留。如今的火車站已經封閉改造,將被打造成民國風情街。城市裡最後的這片文藝正在消失,還有有鏡頭可以記錄這一切。

參觀完火車站,可以去附近的街道溜達,高大的梧桐掩映著,這裡仿佛是被忘卻的時光,連騎車路過的大爺都披上的文藝的光芒。在老街上尋找美味的食物為旅行增添一份欣喜,在老窗前拍上幾張照片,與過路的人微笑相對。浦口的文藝讓人著迷。時光請慢些吧,讓我們的心慢慢流淌在行走的自由裡。行走啊,少年

相關焦點

  • 建於清朝末年的南京浦口火車站,國內唯一保存完好的百年車站
    還在讀中學的時,就曾被課本中朱自清寫的《背影》一文打動。短短1500字的文章,當時幾乎能全文背誦下來。也就是在那個時期,知道了在江蘇南京有個浦口火車站。朱自清父親的背影,似乎永遠鐫刻在這個車站。江蘇南京,被萬裡長江一分為二。
  • 浦口火車站是南京的網紅景點,還是《情深深雨濛濛》的取景地
    如果你是一個有情懷的文藝青年,來到了南京,浦口火車站一定非去不可。漫步老街巷尾,斑駁破舊,但也有它獨特的氣味。浦口火車站位於南京長江北岸,又稱南京北站,全國重點文物保護單位,建於1914年,是當年津浦鐵路的終起點。
  • 南京的「文物級」車站,朱自清父親曾在這買橘子,後來只可遠觀
    而那篇描寫父親的散文《背影》,也是讓很多人感動不已,想起了每個人父親那種年長後深藏於裡,卻又無能為力的愛。而當年《背影》故事發生的地點,就在南京的浦口火車站,朱自清父親曾在這買橘子。改名為南京北站,最後終於跑完了最後一趟車程,完成了自己的歷史使命,成為南京一座「文物級」的車站。
  • 現存唯一的民國特色火車站,距今112年歷史,朱自清《背影》描述地
    眾所周知,南京曾是國民政府所在地,雖然早已經成為過往,但留下不少值得遺蹟,比如富有民國特色的火車站-浦口火車站,這座火車站是國內現存唯一的民國特色火車站。浦口火車站位於南京市浦口區,始建於清光緒年間,距今已有112年歷史。
  • 朱自清《背影》裡的浦口車站將變身民國風情小鎮
    朱自清《背影》裡的浦口車站將變身民國風情小鎮 大字 日期:2017-02-28 來源:濟南日報 13年前,隨著最後一班客運列車停運,有著百年歷史的浦口火車站沉寂至今。
  • 打卡南京最文藝的火車站,這篇攻略請收藏,送給第一次來的你
    我想大部分的南京人一定會毫不猶豫地回答你:南京站和南京南站。看著父親穿過月臺,給自己買橘子的背影,朱自清深受感動,從而寫下了《背影》。這些戲份都是在浦口火車站取景拍攝的。當時在拍攝時,不僅在南京的多所著名高校裡取景,還曾在浦口火車站裡取過景哦。
  • 探尋南京民國建築,下一站:浦口火車站!這裡有著半部南京近代史
    民國七年(1918年)冬,朱自清去北京上學,在浦口火車站與父親話別,寫下《背影》——「我買幾個橘子去。而且浦口火車站也是電視劇、電影的取景地,比如《情深深雨濛濛》「書桓走的第一天,想他」的拍攝地;這裡還是《金粉世家》
  • 南京小眾文藝之旅,坐輪渡去浦口火車站體驗民國風情
    南京,一座充滿了文藝氣息的城市。如果你想感受這座城市的文藝,那就一定要去體驗它的交通與建築。長江從南京城穿腸而過,雖然如今過江的交通方式越來越多,但至今仍然保留著輪渡過江的方式。這一次,不妨隨著蘇克一起去體驗這種傳統的交通,去浦口火車站感受城市上個世紀的文藝氣息。
  • 江蘇最美最古老的火車站,曾為全國特等車站
    位於南京境內的浦口站是津浦鐵路的終點站,在中國鐵路百年史上,津浦鐵路和浦口站都佔有很重要的地位。浦口站是中國唯一保存民國特色的火車站,是近現代重要史跡及代表性建築。浦口站是當年連接平津冀、魯豫皖等11省的重要交通樞紐。不知道是否還記得《情深深雨濛濛》裡那個離別的車站?浦口站記錄了多少,情牽於那濃濃的民國情愫,家國讎恨之際,說完珍重就在那兒痴痴地盼。
  • 還記得朱自清的《背影》嗎?就在這個火車站!
    ★電影《芳華》曾在碧色寨站和芷村站取景碧色寨站 芷村站滇越鐵路昆河線上的芷村站,舊稱迷拉地車站>津浦鐵路南段★散文《背影》中,朱自清與父親分別的車站即浦口站南京北站南京北站原名浦口站,位於南京市浦口區,始建於1908年,是津浦鐵路上一座具有英式建築特點的車站,也是全國重點文物保護單位。
  • 2020想去中國南京旅遊的景點:聖保羅教堂,浦口火車站,頤和路
    浦口火車站浦口火車站位於南京市浦口區,始建於1908年(清光緒三十四年朱自清的《背影》;毛澤東送留法學生去上海,在此丟失一雙布鞋;郭沫若在此中轉到南昌去尋找革命同志;孫中山先生靈櫬抵此舉行迎靈儀式;人民解放軍發起渡江戰役;鄧小平和陳毅到此過江,進駐總統府皆發生於此。2004年火車站永久性停運。近年來逐漸成為以民國為背景的電影及電視劇的重要外景基地。《情深深雨濛濛》、《國歌》、《金粉世家》等民國題材影視均在取景。
  • 還記得朱自清的《背影》嗎?就在這個火車站
    法式車站:色彩明麗 浪漫旖旎坐標:滇越鐵路特點:紅瓦黃牆深窗 片石鑲角 ★電影《芳華》曾在碧色寨站和芷村站取景碧色寨站芷村站滇越鐵路昆河線上的芷村站,舊稱迷拉地車站坐標:津浦鐵路南段★散文《背影》中,朱自清與父親分別的車站即浦口站南京北站
  • 到江蘇南京打卡,看民國風浦口火車站,是怎樣的如詩如畫?
    今天毛豆帶大家回到六七十年代感受一下慢與寧靜的味道,那就請小夥伴們跟隨毛豆的步伐來到浦口火車站呦。想要去到浦口火車站,要先坐公交到中山碼頭,小夥伴們可以嘗試到坐輪渡的感覺,坐輪渡的話,票價的話是兩元一人,這是唯一要收費的,如果刷公交卡的話會更便宜一些。毛豆在等輪渡過來的時候,毛豆聽到悠長的汽笛聲,仿佛穿越了世紀。
  • 帶你遊覽南京中山碼頭
    南京中山碼頭位於南京市鼓樓區下關長江南岸,又稱下關碼頭,民國十七年(1928年)為保障孫中山先生奉安大典的順利進行,國民政府決定在下關江邊建設碼頭以迎接先生靈柩,並被定名為首都碼頭。奉安大典舉行後,為紀念孫中山先生,靈柩登陸的下關碼頭被定名為中山碼頭並沿用至今。
  • 還記得朱自清的《背影》嗎?就在這個火車站!
    坐標:滇越鐵路特點:紅瓦黃牆深窗 片石鑲角 ★電影《芳華》曾在碧色寨站和芷村站取景碧色寨站是百年滇越鐵路上的特等站,是中國歷史上早期建成的火車站之一,也是中國首條民營鐵路個碧臨屏寸軌鐵路的起始站,總佔地2平方千米。
  • 久違了,浦口火車站
    交談中,熱情的老人和我們講起了這裡的歷史,不厭其煩地描述著這裡曾經的繁華:1911年津浦鐵路建成後浦口火車站成為連接河北、山東、安徽、江蘇等11省的交通樞紐,一時間車船輻輳人流如織,各色人等如走馬燈般出現。汽笛聲中,走天津、德州、濟南、徐州、蚌埠的客流,與經淮南、隴海、膠濟、德石鐵路中轉的客流在這裡匯集,日夜不息。
  • 不忍離別 盤點國內最浪漫的火車站
    要說最忙碌的地方,火車站算是其中之一,人們總是一心想著自己的最終目的,但卻總是遺忘沿途中的風景。車站最易被忘卻的地方,但卻也能讓你印象尤深。還記得朱自清《背影》中描寫的離別站臺嗎?
  • 中國「百年車站」,唯一保存民國特色的火車站,百部影視的拍攝地
    火車承載了很多人的記憶,從原來的綠皮火車到現在的高鐵,雖然火車在不斷的變化,但是火車站卻一直存在。如果說到最美的火車站,那麼就會有很多答案,畢竟每個人的審美都不一樣,心中的最美也是不同的,但如果說到具有民國特色的火車站,那麼就不得不提到這一座我國唯一保存民國特色的火車站了。
  • 課本上的景點,它也曾是情深深雨濛濛的取景地
    最近又被朋友安利了一個小眾去處——南京浦口火車站。朱自清《背影》一文中就描寫了他和父親發生在浦口火車站的故事。不知道到時的那幾個橘子,承載了多少的父愛。現在,浦口火車站是許多電視劇、電影取景的地方,還是文藝青年拍照打卡的好去處。百年前,浦口火車站曾經是連接京津冀重要交通樞紐,位於南京長江沿線的北岸,有一座具有英格蘭式建築風格的火車站呵護、迎送南來北往的旅客。現在,浦口火車站是許多電視劇、電影取景的地方,還是文藝青年拍照打卡的好去處。
  • 南京浦口火車站,全國最文藝的火車站,堪稱最完整的「百年老站」
    浦口火車站稱得上是一處網紅打卡景點,但到這裡的遊客並不太多,毫不誇張地說,到這裡的大多是一些年輕人,尤其是文藝青年。年建成通車後,浦口火車站的客運也暫時停止了一段時間,這一暫停就是17年之久,直至1985年浦口火車站客運恢復,當時的火車站名也更名為了「南京北站」,至今在這裡可以看到南京北站的標識牌。