眾多市民關注的興業快線,
迎來新進展!
迎賓支線石溪隧道已全線貫通。
11月3日,小布從興業快線迎賓支線石溪隧道施工現場獲悉,雙向4車道的石溪隧道已經全線貫通,其中長約760米的西幅隧道已可以驅車通行。
興業快線(迎賓路支線)工程項目施工現場
據了解,興業快線項目包括興業快線北段、興業快線南段、興業快線迎賓支線三個工程標段。截至10月底:
興業快線北段完成該標段工程量的75%。
興業快線南段完成該標段工程量的29%。
興業快線迎賓支線完成該標段工程量的90%。
興業快線項目都有哪些建設內容,
建成後將為大家帶來哪些便利?
一起來了解一下!
興業快線
興業快線
是我市「六橫十縱」城市道路之一,
是打通主城區南北快速化出行、
對接深中通道和港珠澳大橋的
重要通道。
項目建成通車後將把拱北、
中心城區及高新區緊密串連。
未來,將再通過南延段連接
港珠澳大橋珠海公路口岸。
興業快線北起唐樂路和哈工大路,
呈「Y」字形南北走向。
整體走向
分東線和西線以隧道形式穿過鳳凰山,合併後經過大鏡山社區公園下穿梅華路接興業路;
接著以地下隧道形式依次下穿銀樺路、人民路、檸溪路,再穿石景山隧道;
再以高架橋形式沿著白蓮路並跨越九洲大道到建業一路。
因全程為隧道和橋梁,無紅綠燈設置,
從九州大道出發,估計約3分鐘可到檸溪,
約5分鐘可到梅華路,
約16分鐘就可到達唐家高新區,
將大大疏通珠海市區南北向的交通流,
同時減少板樟山隧道、
海濱路等南北向通道的車流量。
興業快線(北段)
興業快線(北段)呈「Y」字形南北走向,路線總長約17公裡,東線起於唐樂路,沿線下穿中山大學;西線起於哈工大路,沿線上跨金唐東路。
興業快線(北段)工程規劃圖
東線、西線均以隧道形式穿過鳳凰山,合併後經過大鏡山社區公園下穿梅華路連接興業路,道路等級為城市快速路。
興業快線(南段)
興業快線(南段)線路總長約4.79公裡,道路等級為城市快速路,設計車速為60公裡/小時。
興業快線(南段)平面總體布置圖
工程南起九洲大道與建業一路交叉口,向北以橋梁形式上跨白蓮路,再從石景山公園以隧道形式穿過板樟山後,沿香寧一街、胡灣路、興業路向北延伸,依次下穿檸溪路、人民路、銀樺路後與興業快線(北段)工程順接。
興業快線(南段)二標段工程項目盾構始發井施工現場
興業快線(迎賓支線)
興業快線(迎賓支線)全長約1700米,道路等級為城市主幹道,設計時速60公裡/小時,建成後可實現迎賓北路與興業快線(北段)之間的有效銜接。
興業快線(迎賓路支線)工程項目施工現場
興業快線迎賓支線項目部經理李保軍介紹:「與興業快線迎賓支線相比,興業快線南段施工較為複雜。」
該標段已於10月底完成了石溪隧道(其中東幅約810米,西幅約760米)的貫通,還完成了連接大鏡山隧道與石溪隧道的450米高架橋的部分鋼混疊合梁的吊裝。「按照目前的進度,春節前完成疊合梁的吊裝,明年年底可以完工。」
興業快線(南段)二標段工程項目盾構始發井施工現場
興業快線全線貫通後,
沿線的交通將迎來大提升!
期待項目早日建設完成~
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