為了搶回「失去」的一個月，擁有6線換乘的白雲站站綜合交通樞紐，正在爭分奪秒趕進度！
來自廣州日報的消息，白雲站綜合交通樞紐土建1標項目已於2月20日復工，截至3月2日，作業工人累計返崗414人，復工率65%，預計3月中旬可全面復工。
圖源：廣州日報
而早在2月13日，廣州公共資源交易中心發布廣州鐵路樞紐新建廣州白雲站 （棠溪站)地鐵預留工程第三方監測招標公告。
公告提到，接下來將為白雲站（棠溪站）綜合交通樞紐一體化建設工程（地鐵預留工程）與白雲站（棠溪站）工程交叉段，即為西至國鐵紅線，東至12、24號線側牆範圍內的佛山8號線、新線地鐵預留工程施工圖設計範圍內主體結構工程、見證取樣檢驗、地基基礎工程的第三方檢測。
同時，根據最新的消息，預計今年年內，該項目地鐵預留工程底板和東廣場底板將完成局部封閉。
白雲站效果圖
這也就意味著，隨著各項工作有序推進，強大的白雲站即將到來。
廣州白雲站綜合交通樞紐位於廣州中心城區西北部，白雲區西南部，為新市街、棠景街和石井街交匯處，是集國鐵、城際鐵路、長途客運、地鐵、常規公交、社會車輛、計程車等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。
未來，共有六條地鐵線路在此換乘，包括：
新建地鐵線路
十二號線（潯峰崗～大學城南）
二十四號線（紀念堂～廣州北站）
二十二號線北沿線（白鵝潭～機場T3）
佛山八號線（獅山東站～東平站）
新線（大金鐘～花都汽車城）
在建地鐵線路
八號線北延段（文化公園至滘心）
其中，24號線串聯了白雲站和廣州北站兩個重點交通樞紐；佛山8號線則連結了佛山和廣州，兩地來往更便捷。
不過，目前白雲站周邊的純新盤只有保利紫雲在售，去年片區也沒有宅地出讓，預計未來住宅稀缺。
來源：房頻
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