滇緬公路0公裡紀念碑誕生記

    □郭維新

    2005年5月下旬，昆明西站至黃土坡的道路改擴建竣工通車後，道路寬闊，綠化優美。走在路上，心曠神怡。但遺憾的是，原來佇立在西客運站人行道上的滇緬公路0公裡碑卻不見了蹤影。眼看施工隊伍將撤離，我想是不是他們把這事忘了，應提醒一下他們。因為修建滇緬公路是雲南歷史上的一件大事，它擔負著中國抗戰物資的補給重任，不能因道路改擴建就讓記載雲南各族人民為之作出重大犧牲的歷史標記就此消失。

    於是， 我前往金友賓館找到負責施工的張姓經理，向他表明來意，希望他們在撤離前將0公裡碑安裝好，張某卻對此不屑一顧。我只好打電話向媒體求助，請媒體出面呼籲，敦促0公裡碑重見天日。第二天，報社記者對我作了採訪，並將採訪時拍的大幅照片刊登在了報上。我非常高興，媒體終於向社會呼籲了。記者們聽說我退休前是駕駛員，便問我走在滇緬公路上有何感受，我說： 「第一次走在這條路時，年僅14歲，是隨叔叔去保山一中任職，一路上奇山險峰，景色壯麗，曾在日記裡寫下『群山在腳下盤旋，白雲在身旁舞蹈』的讚美之詞。後來，參加工作後，自己駕車上路，多年來，歷經了這條路的變遷，體會到了路的艱險，更想到築路的艱辛。雲南人民為這條路的開鑿和暢通，曾付出過沉痛的代價，今天能夠暢通無阻地在這條路上奔跑，是無數先烈灑熱血、拋頭顱換來的。這條路承載了中華民族御辱圖強的悲壯歷史，我們要記住它，傳承它，用它激勵人們為中華民族的偉大復興貢獻力量！」

    五華區委宣傳部看了報導後，派人與報社聯繫，要共同發起立碑活動，已著手向市政府寫報告。區建設局是道路改擴建的主管單位，區文化局也與其共商要召開一個座談會，商討立碑事宜。他們邀請了省公路史學專家黃騰蛟、省社科聯孫代興研究員、雲師大教授吳寶璋、昆明總站的老駕駛員高啟煥、陳立言、記者毛韻心和我。在區建設局進行了多次磋商。最後，以黃騰蛟「立一個裡程碑並不難，只要一塊石頭，挖個坑就行了。但我們的後代，以及現今的許多人並不知曉這個碑的歷史意義和社會價值，今年抗戰勝利60周年，我們應藉此機會，在裡程碑的原址上豎立一個滇緬公路起點紀念碑，鐫刻上築路的概況，讓人們了解這段歷史，記住這段歷史」的提議，一致達成豎立紀念碑決定。兩個月後，8月7日紀念碑實體形象確定會上，昆明形藝公司設計的石碾子圖案在眾多徵集來的圖案中勝出。會上決定於8月15日日本天皇宣布戰敗投降日舉行揭幕儀式。

    接下來，五華區建設局組織人員製作碑體並在西客運站門前的花壇中設置碑體底座。14日夜，一輛大卡車拉著大奇石製成的石碾子與一輛吊車同時駛入現場，23：00開始吊裝。紀念碑正面高1937毫米，背面高1938毫米，象徵公路開工和竣工日期，碑長1945毫米，意為抗戰勝利年份，直徑815毫米，代表日本投降日，花崗巖碑文體高959毫米，象徵公路裡程。碑體下方是「昆明市五華區人民政府立」。

    8月15日一大早，工作人員便開始忙碌，擴音器裡播放著抗戰歌曲，春城各大媒體及省市電視臺的記者們紛紛趕到。上午9時，主持人宣布揭幕儀式開始，全場肅立，奏國歌，隨著覆蓋在石碾子上的紅綢被緩緩揭開，坐落在西客運站前花壇中的「滇緬公路0公裡紀念碑」面世。全場歡聲雷動，五華區建設局代表區政府致詞，區委宣傳部代表、黃騰蛟和我也作了發言。傍晚，省市電視臺在黃金時段播放了揭幕儀式。播音員那清脆、悅耳的聲音至今還縈繞在耳際呢！

    鑑於滇緬公路0公裡紀念碑的確立，五華區民政局地名辦於2006年5月，將原昆瑞路（西站——眠山口）的路名改稱滇緬大道，自駕車重走滇緬公路活動也從0公裡處宣誓出發。

    （作者原工作單位：昆明市汽車運輸公司，75歲）