定了!濰坊軌道交通——跨座式單軌!

2020-12-13 濰坊新聞網

關於我市軌道交通如何建設

9月17日

市交通運輸局

在回復網友提問時表示

我市軌道交通已確定

跨座式單軌

作為我市軌道交通建設制式

市交通運輸局於2020-09-17答覆：

根據我市軌道交通近期建設規劃，經綜合考慮我市城市規劃、線路功能、市民出行需求等多方面因素，我市軌道交通1號線一期、2號線已確定跨座式單軌作為我市軌道交通建設制式。市交通運輸局將繼續做好前期工作，爭取濰坊軌道交通項目早日獲批、開工建設。

跨座式單軌

跨座式單軌是

通過單根軌道支持、穩定和導向

車體採用橡膠輪胎騎在軌道梁上運行的

軌道交通制式

在重慶已廣泛使用

跨座式單軌適應性強、噪聲低

轉彎半徑小、爬坡能力強

能更好適應複雜的地形地貌環境

隨著技術的不斷成熟和完善

跨座式單軌盛行於世

成為一種主流的城市軌道交通方式

據不完全統計

目前全球已建成眾多條跨座式單軌線路

澳大利亞 雪梨

日本 東京

馬來西亞 吉隆坡

中國 重慶

看了這麼多

你是不是也期待濰坊的軌道交通了

希望

早日獲批、開工建設！

相關連結：濰坊軌道交通1號線、2號線路線圖

濰坊軌道交通1號線

1號線一期工程為山水環保--物流園，正線長度24.166km，設站21座（地上站13座，地下站8座），平均站間距1.18km

1號線沿途站點一覽

浮煙山、韓家村、山東科技職業學院、濰坊醫學院新區、濰坊技師學院、姜家村、莊頭中學、山水環保、顏家莊、濰坊火車站、人民公園、浩博時代廣場、東苑公園、濰坊醫學院、南湖社區、市政府、北海花園、軟體園、濰坊學院、金域華府、龍澤苑、恆信悅府、汽車站、引黃家園、西苑小區、博物館、濰坊北站、物流園。

濰坊軌道交通2號線

2號線為濰城開發區中學--呂家張營社區，正線長度26.496km，設站22座，均為地上站，平均站間距1.24km。

2號線沿途站點一覽

濰城開發區中學、濰城區政府、齊魯臺灣城、魯臺會展中心、奧林匹克公園、臥龍街怡園路口、金都北苑、蔡家莊、同樂園、濰坊建校、濰坊輸油處、大學科技園、銀楓家園、龍澤苑、濰棉紡織、濰柴大學、濰柴動力、高新區管委會、東裡固村、歌爾光電園、浞河、呂家張營社區。

來源：綜合自濰坊市政府門戶網站、濰坊市交通運輸局官網

編輯：楊柳青

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    軌道交通建設，是杭州走向國際化的必經之路。對此，西湖電子集團董事長章國經提出了「關於加快跨座式單軌鐵路建設，推動軌道交通多制式協調發展」的議案。　　跨座式單軌，是指通過單根軌道來支撐、穩定和導向，車體騎跨在軌道梁上運行的鐵路。　　據了解，到2022年，杭州將實現軌道交通總運營裡程達446公裡。
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    郭勁松介紹跨座式單軌交通工程設計建造關鍵技術創新與應用的相關情況。由重慶市軌道交通（集團）有限公司等主持的「跨座式單軌交通工程設計建造關鍵技術創新與應用」項目獲得科技進步一等獎。　　如今，輕軌已成為重慶重要的交通工具，面對重慶山地城市複雜地形、大跨度越江、地下大斷面等世界性設計建造技術難題，它不僅能穿樓而過，還能拐大彎依然有驚無險地繼續平穩行駛，和軌道設計者們的奇思妙想是分不開的，依託重慶軌道三號線工程形成的「跨座式單軌交通工程設計建造關鍵技術創新與應用」項目就是其中的一個典型代表。
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